【正文】 塔式起重機安全規(guī)程（ GB 514494） 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了建筑用塔式起重機在設計、制造、安裝使用、維修、檢驗等方面的安全技術要求。 本標準適用于各種建筑用塔式起重機 (以下簡稱起重機 )。 本標準不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔式起重機。 2引用標準 GB5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 GB5973鋼絲繩用楔形接頭 GB5975鋼絲繩用壓板 GB5976鋼絲繩夾 GB9462塔式起重機技術條件 GB10051． 1起重吊鉤機械性能、起重量、應力及材料 GB10672塔式起重機車輪技術條件 GB10673塔式起重機司機室技術條件 GB／ T13752塔式起重機設計規(guī)范 ZBJ80012塔式起重機操作使用規(guī)程 3整機 3． 1起重機的工作條件應符合 GB9462中的有關規(guī)定。 3． 2起重機整機的抗傾翻穩(wěn)定性 (包括工作及非工作 )應符合 GB／ T13752中 4． 3條的有關規(guī)定。 3． 3起重機應保證在正常工作或開始傾翻時，平衡重不位移 、不脫落。當使用散粒物料作平衡重時應使用平衡重箱，平衡重箱應能通暢排水，而散粒物料不掉落。 3． 4起重機出廠時應在明顯位置固定產(chǎn)品標牌及生產(chǎn)許可證的標志。 3． 5起重機出廠時需提供的隨機技術文件應符合 GB9462中的有關規(guī)定。 3． 6使用單位應為起重機建立設備檔案，檔案應包括： a．每次啟用時間及安裝地點； b．日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄； c．設備、人身事故記錄； d．設備存在的問題和評價。 4結構 起重機結 構件所使用的材料應符合 GB／ T13752中 5． 4． 1． 1條的規(guī)定。 4． 1連接 4． 1． 1焊接 對主要受力構件的焊縫必須進行質量檢查，使其達到設計要求。 4． 1． 2螺栓、銷軸連接 4． 1． 2． 1起重視連接使用的螺栓及銷軸材料應符合 GB／ T13752中 5． 4． 2． 2條的規(guī)定。 4． 1． 2． 2采用螺栓及銷軸連接時，應滿足 GB9462中的有關規(guī)定及其使用要求。 4． 1． 2． 3采用高強度螺栓連接時，其連接表面應清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。并 必須使用力矩扳手或專用扳手，按裝配技術要求擰緊。起重視出廠時必須配備此種扳手。 4． 2梯子和護圈 4． 2． 1設置與水平面呈不大于 65176。的梯子稱之斜梯。 斜梯兩邊應設置不低于 1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側豎桿中間應用橫條連接。 斜梯踏板應采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向寬度不小于 300mm，梯級間隔不大于 300mm，斜梯的扶手間寬度不小于 600mm。 4． 2． 2設置與水平面呈 75176?！?90176。之間的梯子稱之直立梯。直立梯應滿足下列條件： a. 直立梯兩撐桿間寬度不小于 300mm； b．梯級間隔為 250— 300mm； c．直立梯踏桿與后面主結構腹桿間的距離不小于 160mm； d． 踏桿直徑不小于 16mm。 4． 2． 3不允許在與水平面呈 65176?！?75176。之間設置梯子。 4． 2． 4高于地面 2m以上的直立梯應設置護圈，護圈應滿足下列條件： a． 護圈最小直徑為 650mm； b． 護圈間距為 700177。50mm； C．護圈側面應用三條沿護圈圓周方向均布的板條連接； d．對于護圈其任一點都應 能承受 1000N 的集中載荷。 當梯子設于起重機結構內(nèi)部時，梯子與結構間的距離小于 1． 2m，則可不設護圈。 4． 3平臺、走臺、擋板和欄桿 4． 3． 1在操作、維修處應設置平臺、走臺、擋板和欄桿。 4． 3． 2 離地面 2m 以上的平臺和走臺應用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時，孔或間隙的大小應不使直徑為 20mm的球體通過。在任何情況下，孔或間隙的面積應小于 400mmz。 4． 3． 3平臺和走臺寬度應不小于 500mm，并能承受 3000N 的 移動集中載荷。在邊緣應設置不小于 150mm高的擋板。 4． 3． 4離地面 2m以上的平臺及走臺應設置防止操作人員有跌落危險的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應不低于 1m，并能承受 1000N 的水平移動集中載荷。在欄桿一半高度處應設置中間手扶圍稈。 4． 3． 5除快裝塔式起重視外，當梯子高度超過 10m時應設置休息小平臺。 4． 3． 5． 1梯子的第一個休息小平臺應設置在不超過 10m的高度處，以后每隔 6— 8m設置一個。 4． 3． 5． 2當梯子的終端與小平臺連接時，梯級踏板或踏桿本應超過其平面。護圈和扶 手應延伸到小平臺欄桿的高度，并設置 50Omm寬的走臺。在梯子的寬度范圍內(nèi)，小平臺擋板高度可為 50mm，小平臺下面第一個梯級踏板或踏桿的中心線距小平臺面應不大于 150mm。 4． 3． 5． 3如果梯子在小平臺處不中斷，則護圈也不應中斷。但必須在護圈側面開一個寬為 0． 5m，高為 1． 4m的洞口，以便出入小平臺。 4． 4臂架走臺 4． 4． 1對于小車變幅的臂架，走臺應設置在臂架內(nèi)。 a．臂架斷面高度小于 1． 5m時，走臺及扶手的設置見圖 1。 b．臂架斷面高度在 1． 6m至 1． 8m時，走臺及扶手的設置見圖 2。 c．臂架斷面高度大于 1． 8m時，走臺及扶手的設置見圖 3。 4． 4． 2對快裝塔式起重機或變幅小車上設置與小車一起移動的安全工作平臺時，可以不設臂架走臺。 4． 5司機室 4． 5． 1對于小車變幅的起重機起升高度超過 30m；對于動臂變幅的起重機臂架鉸點高度距軌頂或作業(yè)面的高度超過 25m的，在起重機上部應設置一個有座椅并能與起重機一起回轉的司機室。 司機室不能懸掛在臂架上，可附在回轉塔身上。其位置不應在臂架正下方。在正常工作情況下，起重機的活動部件不會撞擊司機室。 ?如司機室安裝在回轉塔身結構內(nèi) ，則應保證司機的視野寬闊。 4． 5． 2司機室的其它安全要求應符合 GB10673中的有關規(guī)定。 4． 6結構的報廢 4． 6． 1 起重機主要結構件由于腐蝕而使結構的計算應力提高，當超過原計算應力的 15％時，則應予報廢。對無計算條件的當腐蝕深度達原厚度的 10％時，則應予報廢。 4． 6． 2 起重機主要受力構件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復，檢測其結構的應力不得低于原計算應力，否則應予以報廢， 4． 6． 3起重機的結構件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時，應分析其原因。 根據(jù)受力 情況和裂紋情況采取加強或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對因材質不符合要求的應予以報廢。 5機構及零部件 5． 1一般要求 5． 1． 1在正常工作或維修時，其運動對人體可能造成危險的零部件，應設有保護裝置。 5． 1． 2 應采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應牢固地與支座連接，防止掉落。 5． 1． 3應設置使小車運行時不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能掉落。 5． 2鋼絲繩 5． 2． 1 鋼絲繩直徑的計算與選擇應 符合 GB／ T13753 中 6． 4． 2 條的規(guī)定。在起重機工作時，承載鋼絲繩的實際直徑不應小于 6mm 5． 2． 2鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度都應在使用說明書中寫明。 5． 2． 3鋼絲繩的安裝、維護、保養(yǎng)、檢驗及報廢應符合 GB5972的有關規(guī)定。 5． 2． 4鋼絲繩端部的固定應符合下列要求： a．用鋼絲繩夾固接時，應符合 GB5976中的規(guī)定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的 85％； b．用編結固接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不小于 300mm，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉 力的 75％； c．用楔與楔套固接時，楔與楔套應符合 GB5973中的規(guī)定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的 75％； d．用錐形套澆鑄法固接時，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力； ，應以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力的 90％； f．用壓板固接時，壓板應符合 GB5975中的規(guī)定，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力。 5． 3吊鉤 5． 3． 1吊鉤的設計，計算與選擇應符合 GB10051． 1的規(guī)定，吊鉤應設有 防脫棘爪。 5． 3． 2吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢： a．用 20 倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口； b．鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形； c．掛繩處斷面磨損量超過原高的 10％； d．心軸磨損量超過其直徑的 5％； 15％。 5． 4卷筒和滑輪 5． 4． 1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計算，應符合 GB／ T13752中 6． 4． 3． 1條的規(guī)定。 5． 4． 2卷筒兩側邊緣的高度應超過最外層鋼絲繩，其值應不小于鋼絲繩 直徑的 2倍。 5． 4． 3滑輪應設有防鋼絲繩跳槽的裝置。 5． 4． 4 鋼絲繩在卷筒上的固定應安全可靠并符合本標準 5． 2． 4 條中有關要求。鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應保留 3圈。 5． 4． 5當最大起重量不超過 1t 時，小車牽引機構允許采用摩擦牽引方式，并應設有鋼絲繩固定端點。 5． 4． 6卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢： ； b．卷筒壁磨損量達原壁厚的 10％； c．滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的 20％； e．滑輪槽底 的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的 25％。 5． 5制動器 5． 5． 1起重機上每一套機構都應配備制動器或具有同等功能的裝置。 對于電力驅動的起重機，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護元件動作時，都不允許導致各機構的動作失去控制。如變速機構有中間位置，必須在換檔時使用制動器或其他裝置能自動地停住載荷。 5． 5． 2各機構制動器的選擇應符合 GB／ T13752中 6． 2條的有關規(guī)定。 5． 5． 3制動器零件有下列情況之一的應予報廢： a．裂紋； b．制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯厚 度 50％； c．制動輪表面磨損量達 1． 5～ 2mm(大直徑取大值，小直徑取小值 )； d．彈簧出現(xiàn)塑性變形； e．電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的 10％。 5． 6車輪 5． 6． 1車輪的計算選擇應符合 GB／ T13752中 6． 4． 4條的規(guī)定。 5． 6． 2車輪的安全要求應符合 GB10672中的有關規(guī)定。 5． 6． 3車輪有下列情況之一的應予以報廢： ； b．車輪踏面厚度磨損量達原厚度的 15％； c．車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的 50％。 6安全裝置 6． 1起重量限制器 起重機應安裝起重量限制器，對最大起重量大于 6t 的起重機如設有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的 5％。 當起重量大于相應工況下額定值并小于額定值的 110％時，應切斷上升方向的電源，但機構可做下降方向運動。 6． 2起重力矩限制器 起重機必須安裝起重力矩限制器。 當起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值的 110％時，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可做下降和減小幅度方向的運動。 6． 3行程限位 6． 3． 1行走限位 軌道式起重機運行機構，應在每個運行方向裝設行程