涵洞防水層首件工程施工工藝性總結(jié)(已修改)
2025-06-12 18:17 本頁面
【正文】 X集團(tuán)公司杭長鐵路客運(yùn)專線X標(biāo)段涵洞防水層施工總結(jié)X集團(tuán)杭長鐵路（浙江段）項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一一年二月 涵洞防水層施工工藝性總結(jié)一、試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)杭長鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)要求，于大面積施工前均應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，通過試驗(yàn)獲取相關(guān)施工數(shù)據(jù)以 便指導(dǎo)大面積施工。通過試驗(yàn)段所獲得的數(shù)據(jù)，確定防水層的各種指標(biāo)： 設(shè)備類型、機(jī)械最佳組合方式；噴涂厚度、每次涂刷寬度、施工時(shí)間等工藝參數(shù)； 二、試驗(yàn)地點(diǎn)X杭長鐵路客運(yùn)專線浙江段Ⅵ標(biāo)段一分部路基管段里程段為DK175+～DK176+、DK179+～DK180+、DK180+～DK180+，共有框架涵8座。為保證涵洞防水層施工的有序順利進(jìn)行，我分部根據(jù)目前工程進(jìn)度擬定DK175+。三、試驗(yàn)時(shí)間試驗(yàn)工作于2010年12月31日開始，至2011年01月24日完成DK175+。四、施工組織方案施工管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程特點(diǎn)，我分部選派王天靈為試驗(yàn)段負(fù)責(zé)人，陽利平任技術(shù)負(fù)責(zé)人，下設(shè)測量組、試驗(yàn)組和一個(gè)試驗(yàn)段施工班，具體組織機(jī)構(gòu)圖如下?？傌?fù)責(zé)人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 試 驗(yàn) 組 測 量 組 施 工 班 主要人員安排序號(hào)姓名職務(wù)職稱專業(yè)年限備注1總負(fù)責(zé)人工程師162技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師173安質(zhì)部部長工程師64工程部長工程師125試驗(yàn)室主任工程師126架子隊(duì)隊(duì)長工程師97技術(shù)主管工程師58測量負(fù)責(zé)人工程師49技術(shù)員技術(shù)員410質(zhì)檢員質(zhì)檢員2五、材料選擇及施工準(zhǔn)備 根據(jù)中鐵X院杭長指揮部[2010]X號(hào)聯(lián)系單中說明，涵洞的防水卷材可采用氯化聚乙烯防水卷材(N類和L類)或改性瀝青防水卷材(SBS)我分部防水層的聚氨酯防水涂料采用上海東方雨虹防水技術(shù)有
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