【正文】 2020 年 一級(jí)建造師 鐵路工程管理與實(shí)務(wù)資料 1 一、考試簡(jiǎn)介 （一）《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》主要題型 對(duì)于一級(jí)建造師的三門公共課，知識(shí)點(diǎn)比 較嚴(yán)謹(jǐn)，因此， “會(huì)干不會(huì)考，會(huì)考不會(huì)干 ”的問(wèn)題比較突出，建造師實(shí)務(wù)考試就是想辦法讓 “會(huì)干的 ”能通過(guò)，因此，考試題型以結(jié)合實(shí)際工程為主，要求應(yīng)考者具有一定工作經(jīng)驗(yàn)，考試題中有一些書(shū)上沒(méi)有的東西，光靠背書(shū)通過(guò)考試比較難，需要有一定的現(xiàn)場(chǎng)工作背景和經(jīng)驗(yàn)，以及一些答題技巧，緊扣得分點(diǎn)，合理的組織語(yǔ)言，避免會(huì)做不會(huì)答的情形。 主要題型：?jiǎn)芜x題 20 個(gè)小題，每小題 1 分，共 20 分；多選題 10 個(gè)小題，每小題 2分，共 20 分；案例題有 5 道題，前三道題各 20 分，后兩道題各 30 分。 2020 年、 2020 年、 2020 年和 2020 年的考試 選擇題放在技術(shù)和法規(guī)兩章， 2020 年和 2020 年選擇題中有部分管理實(shí)務(wù)中的內(nèi)容。案例題以第二章管理實(shí)務(wù)為主，但會(huì)和技術(shù)及法規(guī)綜合。 （二）如何復(fù)習(xí)專業(yè)技術(shù)內(nèi)容？ 1． 工程測(cè)量和工程材料是各專業(yè)施工的通用知識(shí)，主要從選擇題角度準(zhǔn)備。 2． 路基、橋涵、隧道、軌道和營(yíng)業(yè)線施工是鐵路建造師從業(yè)的重要專業(yè)內(nèi)容，在考試中既可能出選擇題，又可能在案例分析中涉及到，應(yīng)對(duì)不同工程的構(gòu)造、材料要求、施工順序和重點(diǎn)作業(yè)流程全面復(fù)習(xí)。 3． 應(yīng)把第一章 “路基填筑、地基處理、基床鋪筑；橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁部施工；人工鋪軌、機(jī)械鋪軌 、無(wú)縫線路、無(wú)碴軌道 ”等施工技術(shù)內(nèi)容和第二章 “施工方案編制 ”、 “施工質(zhì)量控制 ”、 “質(zhì)量保證措施 ” 第三章 “事故處理 ”結(jié)合起來(lái)綜合起來(lái)復(fù)習(xí)。 4． 應(yīng)把第一章 “高路塹施工；橋梁基坑開(kāi)挖、橋梁挖孔樁施工、橋梁架設(shè)；隧道開(kāi)挖；營(yíng)業(yè)線施工 ”等施工技術(shù)內(nèi)容和第二章 “施工方案編制 ”、 “施工安全控制 ”、 “安全保證措施 ”、 “安全應(yīng)急預(yù)案的編制 ”、第三章 “安全事故處理 ”結(jié)合起來(lái)。 5． 結(jié)合案例總結(jié)各專業(yè)工程施工主要工作流程，重要數(shù)據(jù)（指標(biāo)）及施工要點(diǎn)。針對(duì)為實(shí)現(xiàn)各專業(yè)的質(zhì)量、安全及進(jìn)度控制目標(biāo)的施工方案，歸類積累典型的分 析模板。 6． 對(duì)選擇題的準(zhǔn)備，主要是要對(duì)照復(fù)習(xí)題集，分章節(jié)做題，不要以把題能否作對(duì)為目標(biāo)，而在于通過(guò)習(xí)題加深對(duì)該知識(shí)點(diǎn)（考點(diǎn)）的理解。 （三）如何復(fù)習(xí)專業(yè)項(xiàng)目管理內(nèi)容？ “鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù) ”這部分的復(fù)習(xí)，要從兩個(gè)角度來(lái)把握。 (1)．從工程建造程序上入門。鐵路工程建造程序大體分為規(guī)劃、準(zhǔn)備、實(shí)施、控制、驗(yàn)交五個(gè)階段。因此，在規(guī)劃階段要明白如何進(jìn)行施工前的施工組織設(shè)計(jì)；在準(zhǔn)備階段要明白技術(shù)準(zhǔn)備和施工場(chǎng)地、大臨設(shè)施的準(zhǔn)備和主要施工機(jī)械的準(zhǔn)備；在實(shí)施階段要明白施工作業(yè)組織和施工方案的實(shí)施；在控制階段要明白質(zhì) 量、安全、進(jìn)度、成本控制等內(nèi)容，具體還應(yīng)結(jié)合工程背景回答問(wèn)題；在驗(yàn)交階段應(yīng)該注意工程參與各方的責(zé)任。 (2)．從工程案例上入門。指導(dǎo)書(shū)和習(xí)題集的案例來(lái)自施工現(xiàn)場(chǎng)，深入學(xué)習(xí)案例，考試題和書(shū)上案例的結(jié)合程度要遠(yuǎn)大于和課本內(nèi)容的結(jié)合程度。也可以把考試書(shū)和復(fù)習(xí)題集的案例好好看一下，重點(diǎn)案例要將要點(diǎn)寫(xiě)一下。 （四）如何復(fù)習(xí)專業(yè)法規(guī)及相關(guān)知識(shí)？ 首先要掌握教材中法規(guī)及相關(guān)知識(shí)的體系結(jié)構(gòu)，對(duì)此部分內(nèi)容有一個(gè)系統(tǒng)的概念；其次要結(jié)合鐵路行業(yè)的特點(diǎn)、鐵路施工的特點(diǎn)，重點(diǎn)掌握施工單位的各項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)，同時(shí)掌握鐵路建設(shè)相關(guān)單位的權(quán) 利和義務(wù)，將各主體的權(quán)利和義務(wù)歸納記憶，提高學(xué)習(xí)效率；最后要注意學(xué)習(xí)方法，采取 “泛讀 → 精讀 → 記憶重點(diǎn) ”的三步驟學(xué)習(xí)方法。 （五）如何對(duì)案例進(jìn)行分析？綜合分析題的類型是什么？ 分析案例時(shí)，首先，要認(rèn)真閱讀背景知識(shí)，之后閱讀有關(guān)問(wèn)題，問(wèn)什么，答什么。其次，回答問(wèn)題要與實(shí)際施工相聯(lián)系，即在現(xiàn)場(chǎng)是如何做的。 綜合案例分析題綜合性較強(qiáng)，但一般深度應(yīng)在本書(shū)規(guī)定范圍內(nèi)，考核內(nèi)容包括概念、原理、程序、方法和相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的具體綜合應(yīng)用。每一道案例分析題至少綜合了 2 個(gè)以上的重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容。其目的是檢驗(yàn)考生能否靈活 運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和相關(guān)法規(guī)，解決建設(shè)工程中實(shí)際問(wèn)題的能力。 考題問(wèn)題的類型有：綜合分析題、簡(jiǎn)答題、計(jì)算題、判斷并改錯(cuò)題、圖表表達(dá)題等。 (1)綜合分析題。根據(jù)知識(shí)點(diǎn)，考慮各專業(yè)知識(shí)在實(shí)際工作中的應(yīng)用范圍，采取模擬具有代表性的場(chǎng)景或業(yè)務(wù)活動(dòng)來(lái)考核應(yīng)考者綜合應(yīng)用專業(yè)知識(shí)處理實(shí)際問(wèn)題的管理能力、技術(shù)水平以及對(duì)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度。 (2)簡(jiǎn)答題。這類簡(jiǎn)答題相對(duì)比較困難，也是應(yīng)考者容易失分的地方。取決于考生對(duì)題意的把握和分析，對(duì)所掌握知識(shí)的理解和靈活應(yīng)用，對(duì)答題要點(diǎn)的組織、歸納、分析和文字表達(dá)等。 (3)計(jì) 算題。利用數(shù)學(xué)公式、圖表和知識(shí)考點(diǎn)的內(nèi)容，計(jì)算題目要求的數(shù)據(jù)或結(jié)果。一般不會(huì)出復(fù)雜的計(jì)算，比如網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)或工期優(yōu)化，因?yàn)檫@屬于公共課《項(xiàng)目管理》中要解決的問(wèn)題。 但可能： ●計(jì)算進(jìn)度指標(biāo)、工期、制梁臺(tái)座數(shù)量等。 ●也可能和索賠結(jié)合在一起考試。 (4)分析并改錯(cuò)題?？己藨?yīng)考者對(duì)基本程序、基本方法以及相關(guān)法規(guī)掌握的清晰程度，以及對(duì)題目模擬的具有代表性的場(chǎng)景或業(yè)務(wù)活動(dòng)中涵蓋內(nèi)容的因果關(guān)系、邏輯關(guān)系、表達(dá)順序等的綜合判斷分析能力，并進(jìn)行準(zhǔn)確明晰的修改，此部分不僅考察對(duì)考試用書(shū)的熟悉程度，還考察應(yīng)考者是否具有實(shí) 際工作經(jīng)驗(yàn)。 (6)圖表表達(dá)題。這類問(wèn)題一般出現(xiàn)在施工步序、合同關(guān)系、組織結(jié)構(gòu)關(guān)系等題目中。 （六）難點(diǎn)和重點(diǎn)如何掌握？ 復(fù)習(xí)案例時(shí)要注意難點(diǎn)和重點(diǎn)。軌道工程和營(yíng)業(yè)線施工案例對(duì)于大多數(shù)讀者來(lái)說(shuō)是難點(diǎn)，希望多抽出時(shí)間閱讀軌道工程方面的書(shū)籍。讀者要把復(fù)習(xí)重點(diǎn)放在質(zhì)量、安全、工期控制，工程項(xiàng)目分解和工區(qū)劃分及施工方案確定、資源組織（主要是機(jī)械設(shè)備）等。 教材的綜合案例，既可幫助大家掌握重要的知識(shí)點(diǎn)，又可作為應(yīng)試的模板。但需要注意的是，考試書(shū)中為了讓?xiě)?yīng)考者系統(tǒng)掌握項(xiàng)目管理的主要知識(shí)點(diǎn)，案例編得太大、太細(xì)，考試題絕 對(duì)不會(huì)有這么大、這么細(xì)。我們可以把其中的重要子單元單獨(dú)抽出來(lái)記憶。 與此配套的是，和 2020 版考試書(shū)配套的建工版復(fù)習(xí)題集也編了 20 多道案例題。其實(shí)，如果大家能把復(fù)習(xí)題集中的案例題好好看一下，對(duì)其中的重要知識(shí)點(diǎn)寫(xiě)一下，對(duì)解決案例分析題非常有好處。 （七）案例分析主線 法規(guī)題（主要是考察是否履行建筑法、招投標(biāo)法與合同法、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等法律法規(guī)；是否存在違法分包或轉(zhuǎn)包情形；總分包管理職責(zé)劃分；聯(lián)合體投標(biāo)及項(xiàng)目管理責(zé)任劃分；正確的索賠關(guān)系）； 質(zhì)量控制（主要包括：質(zhì)量控制程 序（ 3 條）、質(zhì)量驗(yàn)收程序、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、總分包質(zhì)量責(zé)任、質(zhì)量事故處理）； 安全控制（施工安全控制措施、安全事故原因分析、責(zé)任事故處理、應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施）； 即有線施工組織題（主要包括施工組織部署、施工技術(shù)方案、設(shè)備配置、施工步序劃分、主要大臨設(shè)施；工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)保控制措施；現(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工、施工平面布置示意圖）； 新建線施工組織問(wèn)題（主要包括施工組織部署、施工技術(shù)方案、設(shè)備配置、施工步序劃分、主要大臨設(shè)施；工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)?？刂拼胧滑F(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工、施工平面布置示 意圖）； 2020年一級(jí)建造師鐵路工程管理與實(shí)務(wù)必備 2020年一級(jí)建造師鐵路工程管理與實(shí)務(wù)資料 1一、考試簡(jiǎn)介（一）《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》主要題型對(duì)于一級(jí)建造師的三門公共課，知識(shí)點(diǎn)比較嚴(yán)謹(jǐn)，因此， “會(huì)干不會(huì)考，會(huì)考不會(huì)干 ”的問(wèn)題比較突出，建造師實(shí)務(wù)考試就是想辦法讓 “會(huì)干的 ”能通過(guò)，因此，考試題型以結(jié)濃姿沖鋪塔崗錐儡仙涌承墻演亂辮漿哀偶屁址贏忿歪瑩宰猾強(qiáng)眩免傷氦勵(lì)濕泅態(tài)測(cè)螺柳鑒瓢文忍碌裴剮向裂竹禿宗除娟呢豎吁討堤唆龍率砌舜即葫 2020 年 一級(jí) 建造師 鐵路工程管理與實(shí)務(wù)資料 2 八）第三版教材的變化：（其中有一些是因?yàn)榇_實(shí)是重點(diǎn)，考試中也總是考試，但是教材中總結(jié)的不好，或缺少此部分內(nèi)容，改版過(guò)程中增加和完善此部分內(nèi)容；還有一些是因?yàn)殡S著工藝和技術(shù)的進(jìn)步，修改了過(guò)時(shí)的知識(shí)，增加了一些新技術(shù)工藝） 第一部分 “鐵路工程技術(shù) ”方面的區(qū)別，結(jié)合目前鐵路建設(shè)的實(shí)際，增加了與客運(yùn)專線 (高速鐵路 )建設(shè)相關(guān)的工程技術(shù)知識(shí)。具體來(lái)說(shuō)，在鐵路工程測(cè)量中增加了構(gòu)筑物變形測(cè)量、線路沉降觀測(cè)及評(píng)估、基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)、平面控制網(wǎng)的相關(guān)知識(shí) 。在鐵路工程材料中增加了混凝土外加劑及礦 物摻合料的作用 。在鐵路路基工程中增加了鐵路路基防排水方式及施工要求 。在鐵路橋梁工程中補(bǔ)充了連續(xù)梁施工內(nèi)容 。在鐵路隧道工程中增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)方法、不良地質(zhì)隧道類型及特殊要求等內(nèi)容 。在鐵路軌道工程中對(duì)無(wú)碴軌道道床知識(shí)進(jìn)行了修改。 第二部分 “鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù) ”方面的區(qū)別是，在鐵路鐵路工程項(xiàng)目施工部署中增加了鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部 (含架子隊(duì) )組建的相關(guān)知識(shí) 。增加了鐵路項(xiàng)目合同管理要求和方法 。增加了鐵路工程項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)及文明施工要求及措施 。增加了安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案等方面的內(nèi)容。 第三部分 “鐵路工程項(xiàng)目施工 相關(guān)法規(guī) ”部分與上一版相比，進(jìn)行了整體的修改和調(diào)整。更加突出了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，更加注重所編排內(nèi)容的時(shí)效性和實(shí)用性，將鐵路行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件進(jìn)行了認(rèn)真篩選歸類，刪除了一些過(guò)時(shí)的內(nèi)容。此外，增加了一級(jí)建造師 (鐵路工程 )注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求章節(jié)。 二、項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)主要知識(shí)點(diǎn) 1C420200 施工組織部署（ P123143）(一 ) 掌握施工任務(wù)分解的基本要求和方法（ P123）。 施工任務(wù)分解的目的、作用 施工分解指施工前，根據(jù)工程的規(guī)模、特點(diǎn)、工期要求將工程任務(wù)縱向劃分為工區(qū)，再將工區(qū)內(nèi)的任務(wù)按工 程類別分解成施工單元。 施工任務(wù)分解的基本要求 ※ 保證工期、便于組織、任務(wù)均衡。 ※ 一般不在橋隧建筑物中間、車站內(nèi)，以及展線和線路曲線上劃段。但是如果和任務(wù)均衡發(fā)生矛盾，應(yīng)首先考慮任務(wù)均衡，尤其是現(xiàn)狀鐵路客專特大橋和特長(zhǎng)隧道較多，可以在任務(wù)不均衡的時(shí)候在中間劃分。 施工任務(wù)分解方法 先分解為工區(qū)，再按工程類別分解為施工單元。 按施工工區(qū)分解適合較大規(guī)模標(biāo)段的鐵路工程；按工程類別分解適合于工區(qū)或規(guī)模較小標(biāo)段的鐵路工程。 (二 )鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部（含架子隊(duì)）組建（ P124 新增）（ 1）架子隊(duì)判斷對(duì)錯(cuò)： 一是有一定數(shù)量懂技術(shù)懂管理的員工帶領(lǐng)勞務(wù)人員，嚴(yán)禁借架子隊(duì)之名變相使用包工頭或委托勞務(wù)公司負(fù)責(zé)人組建架子隊(duì)； 二是施工企業(yè)應(yīng)配置滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的基本施工機(jī)具和機(jī)械設(shè)備； 三是施工企業(yè)必須自行管理架子隊(duì)的材料供應(yīng)、調(diào)配事項(xiàng)，禁止包工包料、以包代管。 （ 2）架子隊(duì)人員組成 架子隊(duì)由：管理監(jiān)控人員 人員組成。 管理監(jiān)控人員由：專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù) (含測(cè)量、內(nèi)業(yè)等 )、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等組成。 作業(yè)人員由：?jiǎn)T工及勞務(wù)工組成。工班長(zhǎng)由公司員工擔(dān)任，也可由經(jīng)項(xiàng)目部審定的具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的勞務(wù)工 擔(dān)任，不得直接使用勞務(wù)派遣公司的管理人員和包工頭。 （ 3）架子隊(duì)及人員的要求 ●架子隊(duì)要建立和實(shí)行技術(shù)交底和安全交底制度 ●架子隊(duì)不得使用未簽訂勞動(dòng)合同的勞務(wù)人員 ●架子隊(duì)的公司員工和勞務(wù)人員實(shí)行五同（同吃、同住、同勞動(dòng)、同學(xué)習(xí)、同管理） ●工資直接打卡 （ 2）架子隊(duì)配備方法： ① 按施工工區(qū)配備：根據(jù)劃分的施工工區(qū)和各施工區(qū)段內(nèi)的工程內(nèi)容，配備相應(yīng)的施工隊(duì)伍，一般一個(gè)工區(qū)要配備若干個(gè)施工隊(duì)，同一類別工程配備一至兩個(gè)施工隊(duì)，各施工工區(qū)負(fù)責(zé)管區(qū)內(nèi)的全部工程任務(wù)。 ② 按工程類別配備：根據(jù)不同的工程類別，配備相應(yīng)的 施工隊(duì)伍，一般一個(gè)工區(qū)內(nèi)按類別各配置一個(gè)施工隊(duì)，當(dāng)某一工區(qū)某類工程數(shù)量較小時(shí)，可以安排一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)跨區(qū)段施工。 【案例 1C420202】施工任務(wù)分解與工區(qū)劃分（考試書(shū) P128）【 10 年真題第五題 5】施工任務(wù)分解與工區(qū)劃分 (三 ) 掌握項(xiàng)目部人員的配備（包括現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方式和現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖）（ P129）（ 1）組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置一般分為3 個(gè)層次：項(xiàng)目管理層、工區(qū)管理層、施工隊(duì)。也可對(duì)工作隊(duì)的工作班組作進(jìn)一步設(shè)置。當(dāng)工程小時(shí)可不設(shè)置工區(qū)管理層（考試的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)小工程，也就是說(shuō)沒(méi)有不出現(xiàn)工區(qū)這種 情況）。 （ 2）關(guān)鍵崗位：會(huì)判斷補(bǔ)充即可。 高層 3 種，中層（ 5 部、 2 室、 1 隊(duì)）， 11 師一長(zhǎng)。 關(guān)鍵崗位人員設(shè)置表 表 1C4202031 崗 位 人數(shù)（人） 配 置 說(shuō) 明 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 3 經(jīng)理 1 人，副經(jīng)理 2 人 總 工 程 師 1 高 工 安 全 總 監(jiān) 1 工 程 師 部門負(fù)責(zé)人 8 計(jì)劃合同部部長(zhǎng) 1 人、工程技術(shù)部部長(zhǎng) 1 人、安全質(zhì)量監(jiān)察部部長(zhǎng) 1人、物資設(shè)備部部長(zhǎng) 1 人、財(cái)務(wù)部部長(zhǎng) 1 人，試驗(yàn)室主任 1 人，綜合辦公室主任 1 人，測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 1 人， 路基工程師 2 高工 1 人，工程師 1 人 橋梁工程師 2 高工 1 人，工程師 1 人 隧道工程師 2 高工 1 人，工程師 1 人 軌道工程師 1 高 工 安全工程師 2 高工 1 人，工程師 1 人 質(zhì)量工程