hz140tr2后置旅游車底盤車架材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(已修改)
2025-05-25 22:07 本頁(yè)面
【正文】 材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)本課程設(shè)計(jì)的目的是在于系統(tǒng)學(xué)習(xí)完材料力學(xué)之后，能結(jié)合工程中的實(shí)際問(wèn)題，運(yùn)用材料力學(xué)的基本理論和計(jì)算方法，獨(dú)立的計(jì)算工程中的典型零部件，以達(dá)到綜合運(yùn)用材料力學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的目的。同時(shí)，可以使學(xué)生將材料力學(xué)的理論和現(xiàn)代計(jì)算方法及手段融為一體。既從整體上掌握了基本理論和現(xiàn)代的計(jì)算方法，又提高了分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，又為后繼課程（零件、專業(yè)課等）打下基礎(chǔ)，并初步掌握工程中的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法，對(duì)實(shí)際工作能力有所提高。具體的有以下六項(xiàng)：1. 使學(xué)生的材料力學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化完整化；2. 在全面復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用材料力學(xué)知識(shí)解決工程中的實(shí)際問(wèn)題；3. 由于選題力求結(jié)合專業(yè)實(shí)際，因而課程設(shè)計(jì)可以把材料力學(xué)知識(shí)與專業(yè)需要結(jié)合起來(lái)；4. 綜合運(yùn)用以前所學(xué)習(xí)的各門課程的知識(shí)，使相關(guān)學(xué)科的只是有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)；5. 初步了解和掌握工程實(shí)踐中的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法；6. 為后續(xù)課程的教學(xué)打下基礎(chǔ)。二，設(shè)計(jì)題目HZ140TR2后置旅游車底盤車架簡(jiǎn)化后如下圖所示。滿載時(shí)，前部受重力作用，后部受到重力作用，乘客區(qū)均布載荷為q（含部分車身重），梁為變截面梁。計(jì)算過(guò)程重忽略圓角的影響，并把梁抽象為等厚度閉口薄壁矩形截面的階梯梁。材料的彈性模量E、許用應(yīng)力[σ]及有關(guān)數(shù)據(jù)由下面數(shù)表給出。 t /mE/GPa[σ]/MPa/N 210 160 2680，前簧滑板D處、后簧固定端F處、后簧滑板G處的支反力。，畫出車架撓曲線的大致形狀。，取h/b=，按等截面梁重新設(shè)計(jì)車架截面尺寸。三，設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程以下計(jì)算q=15500N/m, =2680N, =4130N.1，計(jì)算前簧固定端C處，前簧
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1