運(yùn)輸入門ppt課件(已修改)
2025-05-19 22:16 本頁面
【正文】 0 一、 課 程性 質(zhì) 物流 專業(yè) 的核心 課 程。 二、 教 材 不 斷 更新 三、主要 內(nèi) 容 劃 分 分 為 三大部分（基 礎(chǔ) 部分、核心部分、拔高部分） 四、重要章 節(jié) 第二、三、四章 第一章：運(yùn)輸入門 —— 物流運(yùn)輸實務(wù)的“引航者” 弄清楚最基本的概念 為后面章節(jié)的學(xué)習(xí)做鋪墊 2 【 學(xué)習(xí) 目 標(biāo) 】 ? 一、運(yùn)輸?shù)亩x、內(nèi)涵及概念辨析 ? 運(yùn)輸與物流的區(qū)別 ? 運(yùn)輸與配送的區(qū)別 ? 運(yùn)輸?shù)姆诸? ? 各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點 ? 二、運(yùn)輸系統(tǒng) ? 運(yùn)輸需求 ? 運(yùn)輸供給 ? 運(yùn)輸需求與供給彈性 3 第一節(jié) 運(yùn)輸認(rèn)知 第二節(jié) 運(yùn)輸市場與運(yùn)輸服務(wù) 第三節(jié) 運(yùn)輸合理化 第四節(jié) 運(yùn)輸功能與地位 4 第一 節(jié) 運(yùn)輸認(rèn) 知 ?一、 運(yùn)輸 的定 義 ?（一） 運(yùn)輸 是物品的空 間 位置移 動 ? 運(yùn)輸 是指借助公共 運(yùn)輸線 路和 運(yùn)輸 工具 來實現(xiàn) 物品空 間 位移的一 種經(jīng)濟(jì) 活 動 和社 會 活 動 。 ? 《 物流 術(shù)語 》 （修 訂 版） ,GB/T183542022 ? 用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點向另一地點運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。 5 ? （二） 運(yùn)輸與 物流 運(yùn)輸區(qū)別 ? 表 11運(yùn)輸與 物流 運(yùn)輸區(qū)別 表 比 較項 目 運(yùn)輸 物流 運(yùn)輸 勞動對 象 人 員 物品 物品 工作范 圍 較 大：流通 領(lǐng)域 流通 領(lǐng) 域 生 產(chǎn)領(lǐng) 域 6 客 運(yùn) 貨 運(yùn) 流通領(lǐng)域 生產(chǎn)領(lǐng)域 圖 11運(yùn)輸與物流運(yùn)輸關(guān)系 7 （三）交通與運(yùn)輸區(qū)別 比 較項 目 交通 運(yùn)輸 性 質(zhì) 連 接、通 達(dá) 的方式和 設(shè) 施 人或物空 間 位置的移 動 強(qiáng) 調(diào) 重點 運(yùn)輸 工具在 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 上流 動 的情 況 ，而 與 交通工具上的人員 及物 資 的有無和多少無 關(guān) 運(yùn)輸 工具上 載運(yùn) 的人 員 及物 資的多少及位移的距離 方式 公路、 鐵 路、水路、空路、管道五 種 交通方式 擴(kuò) 展到信息的 傳 送，不 僅僅 是左 側(cè) 五 種 交通方式 涉及要點 交通基 礎(chǔ)設(shè) 施建 設(shè) 、交通方式選擇 ，主要涉及 規(guī)劃 、投 資和政策等供 給問題 選擇 一 種 或多 種 交通方式，利用 現(xiàn) 有交通基 礎(chǔ)設(shè) 施 并 通 過組織 管理完成 運(yùn)輸 任 務(wù) ，主要是如何 實現(xiàn) 需求 問題 8 （四）運(yùn)輸與配送區(qū)別 比 較項 目 配送 物流 運(yùn)輸 活 動 范 圍 局限于一 個 地 區(qū) 或一 個 城市內(nèi) 大范 圍 如 國 家 地 區(qū) 省市之 間 貨 物性 質(zhì) 多品 種 少批量 少品 種 大批量 運(yùn) 送性 質(zhì) 支 線運(yùn)輸 區(qū) 域 運(yùn)輸 末端 運(yùn)輸 干 線運(yùn)輸 工 具 小型 貨車 ， 一般不超 過 2噸的 載 重量 大型 貨車 鐵 路 運(yùn)輸 、水路 運(yùn)輸 等的重 噸 位 運(yùn)輸 工具 管理重點 服 務(wù)優(yōu) 先 更注重效率，以效率 優(yōu) 先 附 屬 功能 附 屬 的功能 較 多，主要包括裝卸、保管、包裝、分揀 、流通加工、 訂單處理等 只有裝卸和捆包。 9 ?(五） 運(yùn)輸與 搬 運(yùn)區(qū)別 ? 物流 運(yùn)輸 是在大范 圍內(nèi) 如 國 家、地 區(qū) 、省市之 間進(jìn)行的 實現(xiàn) 位移 為 目的的物流活 動 。 搬 運(yùn) 一般是在同一 區(qū) 域范 圍內(nèi) 如工 廠 、 倉庫 、 車 站等 對 物品 進(jìn) 行水平位移 為 主要 內(nèi) 容的物流作 業(yè) 。 10 ?(六 )運(yùn)輸 的分 類 比 較項 目 公路運(yùn)輸 鐵 路 運(yùn)輸 水路 運(yùn)輸 航空 運(yùn)輸 管道 運(yùn)輸 營 運(yùn) 特 征 速度 3 2 4 1 5 可靠性 3 2 4 5 1 運(yùn)輸 能力 3 2 1 4 5 周 轉(zhuǎn) 率 2 4 5 3 1 11 比 較 項 目 公路 運(yùn)輸 鐵 路 運(yùn)輸 水路 運(yùn)輸 航空 運(yùn)輸 管道 運(yùn)輸 優(yōu) 點 ① 運(yùn)輸 速度快。 ②可靠性高 ③機(jī) 動 性高 ④投 資 少， 經(jīng)濟(jì) 效益高。 ⑤操作人員 容易培訓(xùn) 。 ① 運(yùn) 行速度快 ② 運(yùn)輸 能力 較大 ③ 運(yùn)輸連續(xù) 性強(qiáng) ④ 軌 道 運(yùn)輸 的安全性能高， 運(yùn) 行較 平 穩(wěn) 。 ⑤通用性能好 ⑥ 運(yùn)輸 成本 較低。 ⑦能
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