主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案(已修改)
2025-05-08 05:10 本頁面
【正文】 .. . . ..路塹主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)工程施工技術(shù)方案 編制: 審核: 批準(zhǔn):編制時(shí)間:二零一七年七月目錄一、編制依據(jù)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1二、工程概況－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1三、管理人員、設(shè)備配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4四、施工進(jìn)度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5五、主動(dòng)柔性網(wǎng)防護(hù)施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5工藝原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5施工準(zhǔn)備－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6施工工藝步驟及流程圖－－－－－－－－－－－－－－－－－8工藝步驟說明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13七、質(zhì)量保證措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13八、安全保證措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14九、環(huán)境保護(hù)保證措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15學(xué)習(xí)參考一、編制依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F80/12004）；《路基防護(hù)工程一般設(shè)計(jì)圖（主動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)二）》；本公司在路基邊坡主動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)施工方面的經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況，起點(diǎn)位于賀州市昭平縣城西白鳩村（聯(lián)潤(rùn)拌合廠站附近），起點(diǎn)樁號(hào)K47+000；終點(diǎn)位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠附近，終點(diǎn)樁號(hào)K54+500，與昭平至蒙山高速公路起點(diǎn)相接，設(shè)置昭平互通與省道S207二級(jí)公路連接。全線采用雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬26米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際勘察，邊坡地層巖性主要由泥盆系蓮花山組基巖組成。根據(jù)巖石的風(fēng)化程度不同，可以分為強(qiáng)風(fēng)化、中分化兩層。本分部共有兩段路基邊坡采用主動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行施工，具體的樁號(hào)分別為YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，總的長(zhǎng)度為141m。具體的施工圖示如下所示:斷面圖A點(diǎn)大樣圖支撐繩安裝示意圖鋼絲繩網(wǎng)布置圖鋼絲繩網(wǎng)每100m178。工程數(shù)量表 管理人員、設(shè)備配置及任務(wù)劃分表如下所示:主要管理人員和技術(shù)人員表序號(hào)負(fù)責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工作1路基總負(fù)責(zé)人全面組織2路基技術(shù)負(fù)責(zé)人路基技術(shù)控制3現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)4現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)檢測(cè)5測(cè)量主管測(cè)量6施工安全質(zhì)量負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督主要施工機(jī)械配置序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù)量用 途1潛孔鉆φ452套鉆孔2卷揚(yáng)機(jī)3t2臺(tái)材料吊運(yùn)3緊繩器1t2只張緊縫合繩4全站儀萊卡GTS7111臺(tái)測(cè)量放樣5水準(zhǔn)儀拓普康A(chǔ)TG71臺(tái)測(cè)量放樣6壓漿機(jī)10Mpa1臺(tái)壓漿7攪漿機(jī)J3001臺(tái)攪拌水泥漿8鋼繩切斷機(jī)G
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