得妥大橋承臺(tái)施工工程方案(已修改)
2025-05-06 23:33 本頁(yè)面
【正文】 大崗山水電站庫(kù)區(qū)S211省道復(fù)建公路工程C標(biāo)段得妥大橋承臺(tái)施工方案 得妥大橋承臺(tái)施工方案第一章 編制依據(jù)1. 交通部頒發(fā)的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、等；；、施工技術(shù)力量；《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；《總體施工進(jìn)度計(jì)劃》；6．本單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章 工程概況，全橋跨徑為（63+110+63+616+416）m。主橋上部構(gòu)造為63m+110m+63m=236m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)；小樁號(hào)引橋?yàn)?16m簡(jiǎn)支空心板，大樁號(hào)引橋?yàn)?16m連續(xù)實(shí)心現(xiàn)澆板。7號(hào)、8號(hào)主墩承臺(tái)采用矩形截面，順橋向?qū)?0m，厚4m，屬于大體積混凝土承臺(tái)；9過(guò)渡墩承臺(tái)采用矩形斷面，，屬一般性承臺(tái)。第三章 施工組織 施工用電由變壓器配電房處架設(shè)線路至施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)配備2臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)以備停電時(shí)用。 到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有原有道路可滿足施工機(jī)械通行，為滿足施工車輛通行采用兩臺(tái)挖機(jī)和一臺(tái)裝載機(jī)配合打通施工便道。大渡河左岸施工道路由S211省道公路與施工便道連通至6墩和7墩,從金光村修筑便道跨過(guò)磨西溝河，沿大渡河右岸直達(dá)9墩。 根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，大渡河河水，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。能夠滿足施工使用水的需要。、機(jī)械及設(shè)備投入 對(duì)照工期，應(yīng)投入的人員、機(jī)械及設(shè)備投入，如下：施工人員序號(hào)名稱數(shù)量備注1管理人員52測(cè)量人員33試驗(yàn)人員24電工15鋼筋工166電焊工87模板工148砼施工人員10合計(jì)59機(jī)械及設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量備注1750拌和機(jī)2臺(tái)2ZL50裝載機(jī)2臺(tái)3300挖掘機(jī)1臺(tái)4630KVA變壓器2臺(tái)525T吊車1臺(tái)6200KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)7自卸式運(yùn)輸車1臺(tái)88m3罐車4臺(tái)9鋼筋切割機(jī)4臺(tái)10電焊機(jī)8臺(tái)11鋼筋彎曲機(jī)4臺(tái)12鋼筋切斷機(jī)4臺(tái)13鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)14滾絲機(jī)4臺(tái)15手提式振搗棒10臺(tái)6墩承臺(tái)計(jì)劃于2012年9月20日開(kāi)始施工，10月10日完成混凝土澆筑；9墩承臺(tái)計(jì)劃于2013年1月15日開(kāi)始施工，1月30日完成混凝土澆筑；7墩承臺(tái)計(jì)劃于2013年3月1日開(kāi)始施工，3月20日完成混凝土澆筑；8墩承臺(tái)計(jì)劃于2013年3月5日開(kāi)始施工，3月20日完成混凝土澆筑。第四章 施工方案承臺(tái)施工按下列步驟進(jìn)行：施工測(cè)量放樣機(jī)械開(kāi)挖基坑人工清理基底鑿除樁頭墊層施工,檢測(cè)管壓漿安裝鋼筋及模板承臺(tái)砼澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆?；踊靥睢?、立模采用挖掘機(jī)明挖基坑，承臺(tái)基坑平面幾何尺寸放大1m，以便安裝承臺(tái)側(cè)模板，邊坡按1：0. 5放坡至筑島頂面。基坑開(kāi)挖棄土方用自卸汽車運(yùn)至指定地方?；娱_(kāi)挖完成之后，用C20砼封底，厚度控制為20cm。封底砼既作承臺(tái)施工底模板，又作基坑坑底擋水構(gòu)造。封底砼澆注完畢達(dá)到一定強(qiáng)度之后，在其上面立承臺(tái)側(cè)模，為保證墩柱內(nèi)實(shí)外美、減少接縫，模板采用專業(yè)廠家加工的大塊定型鋼模。加工的模板應(yīng)確保表面平整、尺寸準(zhǔn)確、接頭緊密，應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。模板在正式投入使用前在加工廠進(jìn)行試拼裝，檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。模板使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油作脫模劑，吊車或塔吊起吊安裝，接頭用模板膠或其他物質(zhì)粘貼，確保模板接縫緊密，保證砼澆注時(shí)不漏漿。安裝后的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密、平整，位置準(zhǔn)確，側(cè)模內(nèi)邊底邊緣靠緊承臺(tái)外邊線預(yù)埋在砼墊層上的φ25定位鋼筋，外邊背楞與素砼間用木楔楔緊。加固支撐側(cè)模，在每根背楞處設(shè)一斜撐，斜撐通入地面并設(shè)兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿。在模板安裝調(diào)試完成后，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可澆注承臺(tái)砼。由于承臺(tái)平面尺寸大，拉桿周轉(zhuǎn)使用困難
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