波形護(hù)欄的施工組織方案(已修改)
2025-05-05 04:20 本頁(yè)面
【正文】 波形護(hù)欄施工方案（首件） 工程概況該項(xiàng)目位于貴州省貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市衛(wèi)城鎮(zhèn)， ，根據(jù)有關(guān)規(guī)范及業(yè)主要求，要對(duì)邊坡較高段及其他危險(xiǎn)路段進(jìn)行安全防護(hù)，為保證施工質(zhì)量，對(duì)以后工作進(jìn)行大面積開(kāi)展，確定BK21+355BK21+407為首件工程。二、編制依據(jù)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F81 —2006；《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》（2006）；設(shè)計(jì)圖紙及施工合同。三、施工準(zhǔn)備嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。施工隊(duì)設(shè)置鉆孔隊(duì)二組，安裝隊(duì)二組，測(cè)量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，運(yùn)輸隊(duì)一組，共計(jì)25人。擬配備鉆孔機(jī)4臺(tái)，交流電焊機(jī)2臺(tái)，載重汽車2輛。四、施工方法波形梁護(hù)欄的布設(shè)原則①為滿足沿線居民生活需求，出行方便，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置居民生產(chǎn)生活通道，護(hù)欄連續(xù)長(zhǎng)度L≤20米時(shí)，連續(xù)長(zhǎng)度范圍內(nèi)采用間距為2m的立柱加強(qiáng)。②在普通型（立柱間距為4m）波形梁護(hù)欄連續(xù)長(zhǎng)度L＞60米時(shí)，按護(hù)欄平均長(zhǎng)度40米設(shè)置一對(duì)端頭，將連續(xù)長(zhǎng)度較大的路段斷開(kāi)，方便居民出行，在每一段護(hù)欄靠?jī)啥硕祟^處3塊板范圍內(nèi)采用間距為2m的立柱加強(qiáng)，其余范圍立柱間距為4m。 材料路側(cè)波形梁護(hù)欄所用的各種材料規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T 2812007）、《公路三波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T 457）及《結(jié)構(gòu)用冷彎空心型尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB/T 6728)等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。（1）波形梁板、端頭、連接件、立柱、柱帽等采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB 7002006)的規(guī)定。（2）拼接波形梁的螺栓和連接栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母，其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接》(BG 3632～36332008)的規(guī)定。（3）托架采用型鋼制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼結(jié)
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