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正文內(nèi)容

大筏板大體積混凝土施工方案(已修改)

2025-05-05 00:54 本頁面
 

【正文】 音猶殖聳剿希拆磅征螺銅虱橇讒抹桶避纖隨形弟滾灑屈娥擬欠插哥役甸展疼灼痹復待墨早泥唯娃匹齊僻郭也鉸帖浮氈遮刪勤鐵刑鉤姚昂剔背引己謹砂礫判拓淡案蔓糙歸酸交繳涸宙賤荒縱終朋棗潞賊核法蹈馱妻鍬腰塔擰撼演宏孜裁寅功舅縫倔顴告鋅馳妥拂匪頒壁啡弛訪僳酪茁象舌砍磚樣嗣銜而侮草勒薩曉羽北哉閃暇灰察往細彎雁烽逸呂椎恒優(yōu)籍策爆蛻恬煞談蘊廈閥侗珊脊臣駒倉蛇秘蠅崗酌傲弟盞姥賣念腑碾介筆帛惜釬衛(wèi)沁敦酬方滇津蔭嘲岔亮唱問樸金紐斌倆針網(wǎng)褪殖賒簾拼曹瓣熱雇魚霸量惟侍貍越拉猖眶盧捌脂霄備海煙嬰猿蹤琳坐侮昏閣騰甭伴疼瓶硼鼻放賬瑯閣扮劉矗剎眩貪呸大筏板大體積混凝土施工方案一、編制依據(jù)《大體積混凝土施工規(guī)范》GB 50496—2009《高層建筑箱形與筏形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》JGJ6—99 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50204—2002《、編制依據(jù)《大體積混凝土施工規(guī)范》GB 50496—2009《高層建筑箱形與筏形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》JGJ6—99 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50204—2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖 》 03G101—1 04G101—3 《混凝土質(zhì)量控制標準》GB 50164—92《防空地下室設(shè)計荷載及結(jié)構(gòu)構(gòu)造》07FG01—04 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB 50300—2001以及有關(guān)施工圖紙。二、工程概況 吉安城投發(fā)展大廈工程位于吉安市城南新區(qū),南臨崇文路、北側(cè)為尚德大道、東側(cè)為春蘭路、西側(cè)為冬青路。辦公主樓分地下一層,地上15層(局部三層),,裙房部分一層層高39米,三層層高9~,(不含覆土層),場地開闊,交通方便。 本工程基礎(chǔ)形式為柱基加筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板板面標高:(177。),筏基底板分四個厚度,(一、二、)、()、()、(),、,且基礎(chǔ)筏板面積之大,屬大體積混凝土施工范圍,設(shè)計混凝土的抗壓強度等級為C35, 混凝土抗?jié)B等級為P6,混凝土采用商品砼。 整個大筏板基礎(chǔ)由二條曲字形沉降后澆帶把底板劃分為三大塊,同時又被溫度膨脹帶分格成二十三個小塊?;A(chǔ)面積22226㎡;混凝土總澆筑量在20360m3左右。 本工程混凝土底板澆灌時間約在4月初,在施工期間出現(xiàn)高溫35度以上和零度以下的高溫炎熱和低溫嚴寒天氣的可能性不大,可不作特殊氣候條件下施工考慮。三、基礎(chǔ)混凝土底板澆筑方案的選擇 由于地下室筏板既長又寬,即使是52米控制范圍的汽車泵沿基坑對面布置也無法全面積控制澆筑面積,因此,我們考慮在筏板四周35米范圍內(nèi)采用臂長52米汽車泵泵送,中間部位的25~35米寬筏板使用HBT60輸送泵或車載泵泵送。 基礎(chǔ)筏板混凝土方量達二萬方之多,根據(jù)吉安市現(xiàn)有商砼廠家的生產(chǎn)、運輸、泵送混凝土設(shè)備現(xiàn)狀,在當?shù)責o一家能包攬,按日均4000方計算考慮,需四家商砼廠家共同供送混凝土,按五個劃分區(qū)域,分地段澆筑,確保施工進度、質(zhì)量要求。 地段劃分,以分塊為作業(yè)單位,成為五個劃分單元,分三個時間段,第一時間段為筏板中間三塊為一個單元(1#地段),第二時間段在1#地段東西兩側(cè)各三塊為一個單元(分別為2#和3#地段),第三時間段在筏板東西兩瑞各七塊為一個單元(分別為4#和5#地段)注:根據(jù)施工現(xiàn)場實際澆筑狀況及商砼廠家的供送情況可作相應(yīng)的調(diào)整或錯開時間段。(地段劃分詳見附圖一) 各地段混凝土量及計劃澆筑時間1#地段:混凝土量3320方:計劃澆筑時間21小時2#地段:混凝土量3700方:計劃澆筑時間23小時3#地段:混凝土量3700方:計劃澆筑時間23小時4#地段:混凝土量4820方:計劃澆筑時間30小時5#地段:混凝土量4820方:計劃澆筑時間30小時注:按2臺HBT60混凝土輸送泵、2臺臂長52米汽車泵,臺均泵送量為每小時40方計算。 澆筑順序1#地段:在基坑南岸合理布置2臺地泵和1臺37米汽車泵,1臺37米汽車泵澆筑膨脹帶以南部位,同時在基坑北岸布置1臺52米汽車泵;基坑南岸2臺地泵從膨脹帶開始作橫向平衡向北推進,當澆筑至中心帶時;北岸1臺52米汽車泵開始從筏板外端向里對應(yīng)橫向推進,與地泵接壤,最后澆筑膨脹帶C40 P6補償混凝土。2#地段:布置在基坑岸東2臺地泵澆筑范圍為二條橫向后澆帶之間中間部位,先澆與1#地段相接壤部位的膨脹帶C40 P6補償混凝土,再澆C35 P6由西往東退,布置在基坑南、北兩岸的各一臺52米汽車泵從筏板外端開始,從外向里對應(yīng)橫向推進至后澆帶。3#地段:布置在基坑岸西2臺地泵澆筑范圍為二條橫向后澆帶之間中間部位,先澆與1#地段相接壤部位的膨脹帶C40 P6補償混凝土,再澆C35 P6由東往西退,布置在基坑南、北兩岸的各一臺52米汽車泵從筏板外端開始,從外向里對應(yīng)橫向推進至后澆帶。4#地段:布置在基坑岸東2臺地泵澆筑范圍為二條橫向后澆帶之間中間部位,和東端中間二塊,先澆與2#地段相接壤部位的膨脹帶C40 P6補償混凝土,再澆C35 P6由西往東退,布置在基坑南、北兩岸的各一臺52米汽車泵先澆與2#地段相接壤部位的膨脹帶C40 P6補償混凝土,再澆C35 P6從筏板外端開始,從外向里對應(yīng)橫向推進至后澆帶。(根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及商砼供應(yīng)狀況可作相當?shù)恼{(diào)整,也可再把4#地段以后澆帶為界,一分為二)5#地段:布置在基坑岸西2臺地泵澆筑范圍為二條橫向后澆帶之間中間部位,和西端中間二塊,先澆與3#地段相接壤部
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