某市揮發(fā)性有機化合物中三苯排放量核算辦法(已修改)
2025-04-24 13:45 本頁面
【正文】 廣州市揮發(fā)性有機化合物（VOCs）中三苯排放量核算辦法 一、廣州市油庫揮發(fā)性有機化合物（三苯）排放量核算辦法本辦法適用于廣州市范圍內(nèi)接收、儲存和發(fā)放成品油（目前僅指汽油和柴油）的油庫在儲油和收發(fā)油過程中隨油氣蒸發(fā)排放的三苯（苯、甲苯和二甲苯）排放量的核算。本市油庫三苯排放量的核算包括源于汽油油氣和源于柴油油氣兩部分排放量的核算，總排放量為其兩部分排放量之和。W=WG+WD (式1）式1中，W為該油庫三苯排放量,kg；WG為該油庫汽油油氣三苯排放量,kg；WD為該油庫柴油油氣三苯排放量,kg。油庫油氣排放主要存在于油罐收發(fā)油時的大呼吸蒸發(fā)損耗（動態(tài)損耗）、油罐儲存狀態(tài)時的小呼吸蒸發(fā)損耗（靜態(tài)損耗）以及裝車（船）時的大呼吸蒸發(fā)損耗這3個環(huán)節(jié)。分別核算這3個環(huán)節(jié)的油氣排放量，匯總后與油氣中三苯質(zhì)量比例系數(shù)相乘，即可得出該油庫的三苯排放量。油庫的總排放量為各油罐排放量之和和裝車（船）損耗排放量之和。WG=(iLGi+LGv )CG（式21）WD=(iLDi+LDv )CD（式22）式2中，LGi為該油庫第i個汽油油罐的油氣排放量,kg。LGv為汽油裝車（船）損耗油氣排放量,kg；CG為汽油油氣中三苯質(zhì)量比例系數(shù)（%），見表1。LDi為該油庫第i個柴油油罐的油氣排放量,kg。LDv為柴油裝車（船）損耗油氣排放量,kg；CD為柴油油氣中三苯質(zhì)量比例系數(shù)（%），見表1。表1 油氣三苯質(zhì)量比例系數(shù)（%）汽油（CG）柴油（CD）苯甲苯二甲苯注：企業(yè)可以自行監(jiān)測分析，其監(jiān)測分析方法經(jīng)提交環(huán)保部門審查合格后，可以采用其監(jiān)測分析結(jié)果。LGi=LGs,i+LGw,i（式31）LDi=LDs,i+LDw,i（式32）式中，LGs,i為汽油油罐小呼吸油氣排放量，kg；LGW,i為汽油油罐大呼吸油氣排放量,kg；LDs,i為柴油油罐小呼吸油氣排放量，kg；LDW,i為柴油油罐大呼吸油氣排放量,kg。 油罐小呼吸油氣排放量公式及系數(shù) （1）拱頂罐LGSD= KpC （式41）LDSD= Kp C（式42） 式中，LGSD為汽油拱頂罐的年小呼吸油氣排放量，kg； LDSD為柴油拱頂罐的年小呼吸油氣排放量，kg； D為儲罐直徑，m；H——儲罐內(nèi)氣相空間（即儲罐的留空高度），包括罐頂部分的相當高度，m；Kp為涂層因子或涂料系數(shù)，見表2；C為小罐修正系數(shù)。當D≥，C=1；＜D＜，C=102+102D+102 D2+102D3。說明：本公式源自《石油庫節(jié)能導則》,其中，系數(shù)“”和“”是將原公式中的油品系數(shù)、本地蒸汽壓、油品蒸汽壓、平均密度、日大氣溫度變化的年平均值等數(shù)據(jù)通過常數(shù)化和本地化處理，并經(jīng)單位轉(zhuǎn)化后的系數(shù)，使得按給定單位輸入公式其它參數(shù)后即得到以千克為單位的VOCs排放量。表2 涂層因子（涂料系數(shù)）表涂料顏色涂料系數(shù)Kp罐頂罐壁狀況良好狀況較差白白鋁粉（1）白白鋁粉（1）鋁粉（1）鋁粉（1）白鋁粉（2）鋁粉（2）鋁粉（2）白灰淺灰淺灰中灰中灰注：（1）有金屬光澤；（2）無金屬光澤。 （2）浮頂罐LGSF=18DKSEF（式51）LDSF=DKSEF（式52）式中，LGSF為汽油浮頂罐的年小呼吸油氣排放量，kg；LDSF為柴油浮頂罐的年小呼吸油氣排放量，kg；n為與密封有關(guān)的風速指數(shù)，見表3；D為儲罐直徑，m；KS為密封系數(shù),見表3；EF為二次密封系數(shù)，（單層取1，）。說明：本公式源自CPCC公式，其中系數(shù)“18”和“”將原CPCC公式中本地蒸汽壓、油品蒸汽壓、油品蒸發(fā)平均分子量、油品系數(shù)、浮頂罐系數(shù)等參數(shù)經(jīng)過常數(shù)化和廣州本地化處理，并通過單位轉(zhuǎn)換后所得的系數(shù)，使得按給定單位輸入公式其它參數(shù)后即得到以千克為單位的油氣排放量。表3 風速指數(shù)及密封相關(guān)系數(shù)罐的結(jié)構(gòu)邊緣密封結(jié)構(gòu)一般密封間隙小于等于3mm密封焊接罐KsnKsn機械密封只有一次密封密封板處裝有二次密封邊緣有二次密封液面安裝的彈性充填式密封（沒有氣體空間的）只有一次密封有擋雨板邊緣有二次密封油氣空間安裝的彈性充填式密封只有一次密封有擋雨板邊緣有二次密封鉚接油罐機械密封只有一次密封密封板處裝有二次密封邊緣有二次密封油罐大呼吸油氣排放量公式及系數(shù)（1）拱頂罐LGWD=QGKT（式61）LDWD=QDKT（式62）式中，LGWD為汽油拱頂罐的大呼吸油氣排放量，kg；LDWD為柴油油拱頂罐的大呼吸油氣排放量，kg；QG為汽油泵入罐質(zhì)量，t，是汽油泵送入罐體積（m3）和密度（t/m3）的乘積；QD為柴油泵入罐質(zhì)量，t，是柴油泵送入罐體積（m3）和密度（t/m3）的乘積； KT為周轉(zhuǎn)系數(shù)，當年周轉(zhuǎn)次數(shù)（N）小于等于36次時，KT=1，當N＞36時，KT=（180+N）/（6N）。 說明：本公式源自CPCC公式,其中系數(shù)“”和“”是將原公式中的儲罐內(nèi)平均溫度下油品真實蒸汽壓、油品系數(shù)等數(shù)值通過常數(shù)化及廣州本地化處理，并經(jīng)單位轉(zhuǎn)化后所得系數(shù)，使得按給定單位輸入公式其它參數(shù)后即得到以千克為單位的油氣排放量。 （2）浮頂罐（柴油可忽略）LWF=4QGfD（式7）式中，LWF為汽油浮頂罐的大呼吸油氣排放量，kg；QG為汽油年泵送入罐質(zhì)量，t，是儲罐周轉(zhuǎn)量（103m3）和油品密度（Kg/m3）的乘積；D為儲罐直徑，m；f為罐壁粘附系數(shù)，m3/1000m2，見表4。說明：本公式源自《石油庫節(jié)能導則》中式（）。表4 罐壁粘附系數(shù)油品類型罐壁情況輕度鐵銹嚴重鐵銹噴涂內(nèi)襯汽油裝車（船）損耗油氣排放量公式及系數(shù)（1）汽油：LGV=LGV0(1ηWR/100) （式8）式中，LGV0為汽油裝車（船）損耗油氣損耗量，kg。ηWR為油氣回收處理效率，%，無油氣回收處理裝置或裝置不合格取0，有油氣回收裝置且檢驗合格取95%。LGv0=QGAG （式9）式中，QG為汽油裝車（船）量，t；AG為裝車（船）損耗系數(shù)，kg/t，浸沒式裝車（船），噴射式裝車（船）。（2）柴油LDv=QDAD （式10）式中，LDV為柴油裝車（船）損耗油氣排放量，kg； QD為柴油裝車（船
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