安徽省內(nèi)河船員培訓(xùn)學(xué)習(xí)手冊-基本安全知識(已修改)
2025-11-05 18:30 本頁面
【正文】 基本安全知識 一、 單項選擇題（帶下劃線為正確答案） ，就必須緊急搶救，即 （ ）反應(yīng)。 （ ） 。 、群體協(xié)同 ，最初的有效行動不包括（ ） 。 、通風(fēng)筒、艙蓋、入孔等通風(fēng)口 、油路，轉(zhuǎn)移易燃易爆物品 ，做好棄船準備 要限制盲目射水并及時排出積水的原因是避免船舶（ ） 。 ，在檢查人員傷亡、貨物受損、環(huán)境污染后，應(yīng)仔細觀察碰撞部位是否進水。判斷進水的方法有（ ） 。 、壓載艙、污水艙液位 +B+C ，主要是防止（ ） 導(dǎo)致擱淺程度進一步加重，增加施救難度。 ，擱淺船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號燈號型， 夜間需亮（ ）。 A．錨燈和垂直一盞紅燈 B．錨燈和垂直兩盞紅燈 C．錨燈和垂直三盞紅燈 D．錨燈和垂直一盞黃閃燈 ，擱淺船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號燈號型，白天垂直懸掛（ ） 。 B. 兩個黑球 C. 三個黑球 D. 四個黑球 ，應(yīng)將船員分成（ ） 4 個小分隊，并按相應(yīng)程序進行應(yīng)急處理。 A. 報警、堵漏、救 護、逃生 B. 報警、排水、堵漏、逃生 C. 排水、隔離、堵漏、救護 D. 排水、隔離、堵漏、逃生 （ ）。 ①測量艙柜液位②傾聽空氣管內(nèi)有無水聲③查看艙內(nèi)有無大量積水④觀察船旁有無氣泡和漩渦 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 1 分鐘后，鳴放 3 長聲表示（ ）。 A. 船的前部失火 B. 船的中部失火 C. 船的后部失火 D. 船的機艙失火 ：警鈴和汽笛短聲連續(xù) 1 分鐘后，鳴放（ ）長聲。 3 長聲為（ ）警報。 （ ）。 ，連續(xù) 1 分鐘 7 短聲 1 長聲，連續(xù) 1 分鐘 2 長聲 1 短聲，連續(xù) 1 分鐘 3 長聲，連續(xù) 1 分鐘 （ ）。 （ ）。 A. 船舶 人命 水上環(huán)境 B. 人命 船舶 水上環(huán)境 C. 人命 水上環(huán)境 船舶 D. 船舶 水上環(huán)境 人命 （ ），否則會使事態(tài)惡化，使人喪失理智，喪失正確的判斷力并使船員士氣低落。 （ ）。 ①油污染②危險化學(xué)品③船舶垃圾污染水域④核污染 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 、油性混合物和其他有毒有害物質(zhì)造成污染水域的事故應(yīng)立即向（ ） 報告。 26.（ ）總噸及以上的非油船以及非油駁的拖駁船隊均應(yīng)配備有效的《船上油污應(yīng)急計劃》。 （ ）。 A.《航海日志》 B.《輪機日志》 C.《油類記錄簿》 D.《船舶垃圾記錄簿》 （ ）米以上的船舶就應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一監(jiān)制的垃圾垃圾公告牌。 15 人以上的船舶，以及（ ）總噸以上的船舶應(yīng)當(dāng)備有統(tǒng)一監(jiān)制《垃圾管理計劃》和《船舶垃圾記錄簿》。 （ ）。 、不外溢的儲存容器收集并配備蓋子 ，并及時運往港口或垃圾接收設(shè)施處 ，目的是（ ）。 ，安全地完成作業(yè)任務(wù) ， 保護水上環(huán)境 ，保持生態(tài)平衡 ，讓海洋更清潔 （ ）。 ①不帶安全帽被高空墜物砸傷、砸死②高空墜落摔傷③違章明火作業(yè)引發(fā)火災(zāi)和爆炸④造成水體污染環(huán)境 A.①②④ B.①③④ C.②③④ D.①②③ （ ）。 ①經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書②經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書③配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員④配備必要的航行資料 A.①② B.③④ C.① ②③ D.①②③ ④ 300 總噸油船駕駛部的船員有（ ）。①持有《船員服務(wù)簿》，但無油船特殊培訓(xùn)合格證的②持有租借的三類船長適任證書的③ 持有三類駕駛員適任證書和油船特殊培訓(xùn)合格證的 ④ 持有一類船長適任證書 但油船特殊培訓(xùn)合格證超期的 A. ① B. ② C. ③ D. ④ 、強令船員違章操作的，將追究（ ）責(zé)任。 A. 船舶、浮力設(shè)施的所有人 B. 船舶、浮力設(shè)施的經(jīng)營人 C. 船舶、浮力設(shè)施的光船租賃人 D. A+B+C 度應(yīng)當(dāng)根據(jù)（ ）和風(fēng)、浪、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定。 ①能見度②通航密度③船舶操縱性能④運輸需求 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ ，應(yīng)當(dāng)（ ）船員值班。 ，應(yīng)當(dāng)（ ）。 ，不得搶航 或者強行橫越 ，允許少量超載 ，改變路線渡運 、浮動設(shè)施遇險，正確的做法是（ ）。 取一切有效的措施進行自救 ，積極救助遇險的地方 、浮動設(shè)施所有人、經(jīng)營人報告 D. A+B+C （ ）。 ，出現(xiàn)跑油、漏油現(xiàn)象 ，未關(guān)好閥門 D. A+B+C 41.（ ）的八字方針是消防工作的普遍原則。 ，預(yù)防為主 ，防消結(jié)合 ，防消結(jié)合 ，保障有力 氧化劑中發(fā)生燃燒反應(yīng)的物質(zhì)稱為可燃物質(zhì)。分為固體、液體和氣體，其中（ ）最易燃燒。 ，在一定溫度時發(fā)生的燃燒現(xiàn)象稱為（ ）。 1981 年開始，國際海事組織采用歐洲共同體的火災(zāi)分類法，將火分為甲類火（ A 類火）、乙類火（ B 類火）、丙類火（ C 類火）、丁類火（ D 類火） 4 類，其中易燃易爆炸性大的是（ ） 。 A. 甲類火（ A 類火） B.
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