【正文】 解讀物流企業(yè)半年報：升級轉(zhuǎn)型“不謀而合” 今日，外運(yùn)發(fā)展(600270,股吧)、新寧物流(300013,股吧)同時發(fā)布2013年半年報。今年上半年，隨著“菜鳥”的橫空出世，物流行業(yè)一下子成為最熱門的領(lǐng)域之一，行業(yè)本身亦面臨一場“變革”。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。 新寧物流半年報顯示，、歸屬于上市公司股東凈利潤733萬元，分別較上年增長19%、29%。新寧物流多年來專注于電子元器件的倉儲及配套物流服務(wù)，目前服務(wù)區(qū)域相對集中于長三角地區(qū)，其業(yè)務(wù)收入依賴于地區(qū)電子信息龍頭制造企業(yè)的生產(chǎn)需求。公司在半年報中稱，公司正穩(wěn)步推進(jìn)物流服務(wù)智能化、打造綜合物流平臺化及拓展海外業(yè)務(wù)邁向國際化，并積極拓寬業(yè)務(wù)渠道，介入白酒、圖書音像等出版物的供應(yīng)鏈管理，以逐步向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。今年上半年，%，%，其營收占比最高的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)毛利率下滑超過4個百分點(diǎn)，營收規(guī)模也微幅下滑。但是，反觀貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)，其規(guī)模有了大幅提升，同比增加45%，規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)的75%。公司在半年報中明確指出，將“抓住上海自由貿(mào)易區(qū)和昆山海峽兩岸金融商貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批的機(jī)遇，積極拓展其他行業(yè)的物流服務(wù)，并通過貿(mào)易執(zhí)行、供應(yīng)鏈金融等方式，拓展新的盈利空間”。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。中外運(yùn)敦豪上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41億元、同比小幅提升。外運(yùn)發(fā)展在半年報中明確指出，未來將重點(diǎn)推進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級和全面建設(shè)物流電子化平臺兩項(xiàng)工作。 從事供應(yīng)鏈管理服務(wù)的飛馬國際(002210,股吧)，主要服務(wù)行業(yè)包括資源能源、塑化、電子等。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。上半年，公司同國內(nèi)及海外大型礦業(yè)集團(tuán)開展業(yè)務(wù)合作，并且完成募投項(xiàng)目，為煤炭供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)拓展及服務(wù)效率提供了保證。 鐵龍物流(600125,股吧)，%；，%。值得關(guān)注的是，利潤實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長，基本彌補(bǔ)了鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)利潤減少的缺口。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。事實(shí)上，公司一直在推進(jìn)經(jīng)營模式上的調(diào)整，從僅提供站到站服務(wù)（鐵路站點(diǎn)之間的特箱使用）逐漸向門到門轉(zhuǎn)型（向現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型）。 事實(shí)上，物流企業(yè)這種“求新、求全”的變化并不是一種噱頭。正如“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”所代表的趨勢，當(dāng)下現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向就是標(biāo)準(zhǔn)化，智能化、信息化和現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，即具有超強(qiáng)資源整合能力的平臺型企業(yè)開始崛起。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。由此，也就不能理解上市公司緣何紛紛謀求向綜合化物流企業(yè)、平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型。 今日，外運(yùn)發(fā)展(600270,股吧)、新寧物流(300013,股吧)同時發(fā)布2013年半年報。今年上半年，隨著“菜鳥”的橫空出世，物流行業(yè)一下子成為最熱門的領(lǐng)域之一，行業(yè)本身亦面臨一場“變革”。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。 新寧物流半年報顯示，、歸屬于上市公司股東凈利潤733萬元，分別較上年增長19%、29%。新寧物流多年來專注于電子元器件的倉儲及配套物流服務(wù)，目前服務(wù)區(qū)域相對集中于長三角地區(qū)，其業(yè)務(wù)收入依賴于地區(qū)電子信息龍頭制造企業(yè)的生產(chǎn)需求。公司在半年報中稱，公司正穩(wěn)步推進(jìn)物流服務(wù)智能化、打造綜合物流平臺化及拓展海外業(yè)務(wù)邁向國際化，并積極拓寬業(yè)務(wù)渠道，介入白酒、圖書音像等出版物的供應(yīng)鏈管理，以逐步向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。今年上半年，%，%，其營收占比最高的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)毛利率下滑超過4個百分點(diǎn)，營收規(guī)模也微幅下滑。但是，反觀貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)，其規(guī)模有了大幅提升，同比增加45%，規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)的75%。公司在半年報中明確指出，將“抓住上海自由貿(mào)易區(qū)和昆山海峽兩岸金融商貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批的機(jī)遇，積極拓展其他行業(yè)的物流服務(wù)，并通過貿(mào)易執(zhí)行、供應(yīng)鏈金融等方式，拓展新的盈利空間”。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。中外運(yùn)敦豪上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41億元、同比小幅提升。外運(yùn)發(fā)展在半年報中明確指出，未來將重點(diǎn)推進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級和全面建設(shè)物流電子化平臺兩項(xiàng)工作。 從事供應(yīng)鏈管理服務(wù)的飛馬國際(002210,股吧)，主要服務(wù)行業(yè)包括資源能源、塑化、電子等。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。上半年，公司同國內(nèi)及海外大型礦業(yè)集團(tuán)開展業(yè)務(wù)合作，并且完成募投項(xiàng)目，為煤炭供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)拓展及服務(wù)效率提供了保證。 鐵龍物流(600125,股吧)，%；，%。值得關(guān)注的是，利潤實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長，基本彌補(bǔ)了鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)利潤減少的缺口。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。事實(shí)上，公司一直在推進(jìn)經(jīng)營模式上的調(diào)整，從僅提供站到站服務(wù)（鐵路站點(diǎn)之間的特箱使用）逐漸向門到門轉(zhuǎn)型（向現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型）。 事實(shí)上，物流企業(yè)這種“求新、求全”的變化并不是一種噱頭。正如“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”所代表的趨勢，當(dāng)下現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向就是標(biāo)準(zhǔn)化，智能化、信息化和現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，即具有超強(qiáng)資源整合能力的平臺型企業(yè)開始崛起。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。由此，也就不能理解上市公司緣何紛紛謀求向綜合化物流企業(yè)、平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型。 今日，外運(yùn)發(fā)展(600270,股吧)、新寧物流(300013,股吧)同時發(fā)布2013年半年報。今年上半年，隨著“菜鳥”的橫空出世，物流行業(yè)一下子成為最熱門的領(lǐng)域之一，行業(yè)本身亦面臨一場“變革”。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。 新寧物流半年報顯示，、歸屬于上市公司股東凈利潤733萬元，分別較上年增長19%、29%。新寧物流多年來專注于電子元器件的倉儲及配套物流服務(wù)，目前服務(wù)區(qū)域相對集中于長三角地區(qū)，其業(yè)務(wù)收入依賴于地區(qū)電子信息龍頭制造企業(yè)的生產(chǎn)需求。公司在半年報中稱，公司正穩(wěn)步推進(jìn)物流服務(wù)智能化、打造綜合物流平臺化及拓展海外業(yè)務(wù)邁向國際化，并積極拓寬業(yè)務(wù)渠道，介入白酒、圖書音像等出版物的供應(yīng)鏈管理，以逐步向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。今年上半年，%，%，其營收占比最高的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)毛利率下滑超過4個百分點(diǎn)，營收規(guī)模也微幅下滑。但是，反觀貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)，其規(guī)模