[工學(xué)]計(jì)算機(jī)控制技術(shù)(已修改)
2025-01-31 08:37 本頁面
【正文】 沈陽建筑大學(xué) 信息與控制工程學(xué)院 馬斌 計(jì)算機(jī)控制技術(shù) 第六章 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場時(shí)，工業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境惡劣、干擾頻繁。環(huán)境的特殊性要求計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)必須具有極高的抗干擾能力和可靠性。 本章從計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境出發(fā)，從干擾源、干擾路徑、干擾對象多個(gè)方面討論計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性技術(shù)。 第六章 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性 本章介紹控制系統(tǒng)的可靠性，有以下內(nèi)容： 167。 167。 167。 第六章 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性 167。 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可靠性是指： 在規(guī)定條件下，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。 它和技術(shù)性能指標(biāo)同是控制系統(tǒng)的兩個(gè)重要方面。 在具體設(shè)計(jì)工作中，人們往往只重視系統(tǒng)所具有的功能，而忽略了可靠性。 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對可靠性提出了很高的要求，系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，既有可能造成經(jīng)濟(jì)損失，還有可能造成安全事故。因此，設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)必須考慮可靠性。 第六章 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性 167。 一、影響可靠性的因素 二、可靠性的基本概念 三、可靠性設(shè)計(jì)原則 167。 可靠性概述 一、影響可靠性的因素 1．內(nèi)部因素 1）元器件本身的性能與可靠性 2）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3）安裝與調(diào)試 2．外部因素 1）外部電氣條件 2）外部空間條件 3）外部機(jī)械條件 167。 可靠性概述 二、可靠性的基本概念 可靠性是個(gè)定性的概念，它有兩層含義： 一是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無故障運(yùn)行； 二是出現(xiàn)故障后，能夠快速維修。 ０ t1 T1t2 T2 t3 T4 Tｋ tn t 其中： t1,t2,… ,tn是正常工作時(shí)間， T1,T2,… ,Tｋ是維護(hù)時(shí)間。 可靠性的主要衡量指標(biāo)如下： 167。 可靠性概述 二、可靠性的基本概念 (1)故障率 λ (失效率 )： 表示單位工作時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的次數(shù)。 失效次數(shù) ｎ λ ＝ ＝ 總工作時(shí)間 Σ ti (2)維護(hù)率 μ (失效率 )： 表示單位維護(hù)時(shí)間內(nèi)修復(fù)的次數(shù)。 維護(hù)次數(shù) ｎ μ ＝ ＝ 總維護(hù)時(shí)間 Σ Ti 167。 可靠性概述 二、可靠性的基本概念 (3)平均故障間隔時(shí)間 MTBF ： 表示系統(tǒng)發(fā)生多次故障情況下的平均連續(xù)工作時(shí)間。 總工作時(shí)間 Σ ti 1 MTBF＝ ＝ = 失效次數(shù) ｎ λ (4)平均修復(fù)時(shí)間 MTTR ： 表示系統(tǒng)進(jìn)行多次維護(hù)后平均維護(hù)所用的時(shí)間。 總維護(hù)時(shí)間 Σ
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