系統(tǒng)的設(shè)計(jì)ppt課件(已修改)
2025-01-29 19:06 本頁面
【正文】 第三節(jié) 系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的含義 系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在 系統(tǒng)分析基礎(chǔ) 上 ,設(shè)計(jì)出滿足預(yù)定目標(biāo)的系統(tǒng)的過程。 它既包含了對(duì)某個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)本身的內(nèi)容，同時(shí)又需要運(yùn)用系統(tǒng)的思想和方法對(duì)其設(shè)計(jì)過程進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)。 二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問題 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的與要求 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要從整體出發(fā)，以系統(tǒng)整體功能的最優(yōu)為目的 系統(tǒng)各部分之間的相互聯(lián)系與相互作用 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要運(yùn)用系統(tǒng)的思想綜合考慮和部分之間的關(guān)聯(lián)、沖突問題，注重各部分的橫向、縱向聯(lián)系。 二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問題 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化 首先從系統(tǒng)整體考慮優(yōu)化，統(tǒng)籌兼顧，再在此基礎(chǔ)上完善各部分的設(shè)計(jì)。 ? 為坐落在山里的村莊策劃一個(gè)筑路工程設(shè)計(jì)方案，需要籌劃：資金分配、人員調(diào)配、地質(zhì)勘探、路向選擇、材料購置、施工進(jìn)度等。 從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路出發(fā)，怎樣理順這些關(guān)系？ 用系統(tǒng)的觀點(diǎn)理順各種關(guān)系，分別從筑路方案的總體目標(biāo)、路線規(guī)劃方案的選擇、方案的優(yōu)化作出思考。 總體目標(biāo)：安全、快捷、經(jīng)濟(jì)地完成筑路工程。 選擇好的路線方案：如公路要過兩座山坡，是修隧道還是繞道。 要考慮材料、人員的安排，如何降低成本，減少浪費(fèi)，考慮天氣等因素，提高工程進(jìn)度。 三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般步驟 主要包括：將系統(tǒng)設(shè)計(jì) 分解為若干子系統(tǒng) ，確定各子系統(tǒng)的目標(biāo)、功能及其相互關(guān)系，對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)和評(píng)價(jià)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總體技術(shù)設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)等。 在發(fā)生多起交通事故后， 檢驗(yàn)檢疫部門組織專家進(jìn)行 分析和實(shí)驗(yàn)室鑒定，認(rèn)定： 日本三菱帕杰羅越野車 Ｖ３１、Ｖ３３ 型在設(shè)計(jì)上存 在嚴(yán)重問題，車后部的 “ 感載閥 ” 在車內(nèi)坐上人并在顛簸的路上行駛時(shí)
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