汽車電子技術(shù)與單片機(已修改)
2025-01-29 10:57 本頁面
【正文】 課程概述 ? 實踐性 ? 主要內(nèi)容 單片機原理、 freescale16位單片機 ? 時間安排 1+6+1+1+6+4+4+1 ? 上課要求 ? 考試（考查？考試？） 第一節(jié) 汽車電子技術(shù)發(fā)展 ? 討論學(xué)習(xí)過的主要汽車電子技術(shù) 發(fā)動機電子控制系統(tǒng) 自動變速器控制系統(tǒng) ？？？控制系統(tǒng) ？？？控制系統(tǒng) 第一節(jié) 汽車電子技術(shù)發(fā)展 ? 汽車電子技術(shù)的發(fā)展 基礎(chǔ) —— 微電子技術(shù)的發(fā)展 單片機的發(fā)展 ? 汽車電子系統(tǒng)在整車中的地位 第一節(jié) 汽車電子技術(shù)發(fā)展 什么是單片機？ —— 從計算機說開去 CPU、內(nèi)存、硬盤、主板、各種 IO接口 將 CPU、存儲器、 IO設(shè)備等主要功能在一個集成電路芯片中實現(xiàn)。 —— 是微型計算機的一個重要分支 第一節(jié) 汽車電子技術(shù)發(fā)展 單片機的特點： ? 它是一種微控制器，主要面向工程控制領(lǐng)域 ? 注重現(xiàn)場工程、體積小 ? I/O功能控制性強，但內(nèi)部存儲量小 ? 只能借助專門的系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā) ? 功耗低 ? 價格低 第二節(jié) 單片機的應(yīng)用 ? 單片機的發(fā)展 第一階段： 4位 第二階段： 51系統(tǒng)， 8~16位 第三階段： 16位、 32位、專用化 第二節(jié) 單片機的應(yīng)用 ? 單片機在汽車中的應(yīng)用過程 第一階段： 第二階段： 第三階段： 1. 進(jìn)位計數(shù)制及各計數(shù)制間的轉(zhuǎn)換 一、進(jìn)位計數(shù)制 基數(shù) R(Radix)：它代表計數(shù)制中所用到的數(shù)碼個數(shù)。如：在十進(jìn)制計數(shù)中用到 0～ 9十個數(shù)碼，基數(shù)是 10；二進(jìn)制計數(shù)中用到 0和 1兩個數(shù)碼，基數(shù)是 2；而十六進(jìn)制計數(shù)中用到 0、 A、 B、 C、 D、 E、 F共十六個數(shù)碼，基數(shù)是 16。一般地說，基數(shù)為 R的數(shù)制（簡稱 R進(jìn)制）中，包含 0、 … 、 R－ 1個數(shù)碼，進(jìn)位規(guī)律為 “ 逢 R進(jìn) 1”或 “ 借１當(dāng) R”。 位權(quán) W(Weight) 第二節(jié) 數(shù)制與碼制 二、三種進(jìn)制數(shù)間的相互轉(zhuǎn)換 二進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制數(shù)：按權(quán)展成多項式 十進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)：任一十進(jìn)制整數(shù) N轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)的方法是連續(xù)除以 2倒取余。 二進(jìn)制數(shù)與十六進(jìn)制數(shù)之間的相互轉(zhuǎn)換 從個位開始向左 4位為 1組進(jìn)行轉(zhuǎn)換；若高位不足 4位添 0補足 4位，便可將二進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換為十六進(jìn)制數(shù)。 十進(jìn)制數(shù)與十六進(jìn)制數(shù)之間的相互轉(zhuǎn)換 由于十六
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1