在三軸數(shù)控銑床上使用plc模塊控制回轉(zhuǎn)工作臺切錐齒輪螺紋機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計外文翻譯(已修改)
2025-01-28 12:51 本頁面
【正文】 Int J Adv Manuf Technol (2010) 49:1069–1077DOI 合 肥 工 業(yè) 大 學(xué)畢 業(yè) 設(shè) 計 翻 譯 文 獻(xiàn)設(shè)計題目： 數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺設(shè)計 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 專業(yè)班級：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化083班 指導(dǎo)老師： 院系名稱： 機(jī)械與汽車工程學(xué)院 2012年02月12日原文：在三軸數(shù)控銑床上使用PLC模塊控制回轉(zhuǎn)工作臺切錐齒輪螺紋S. Mohsen Safavi amp。 S. Saeed Mirian amp。Reza Abedinzadeh amp。 Mehdi KarimianReceived: 25 November 2008 / Accepted: 23 November 2009 / Published online: 5 January 2010 SpringerVerlag London Limited 2009概述 時下數(shù)控加工越來越多地使用“機(jī)電一體化”。數(shù)控技工，電氣，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相結(jié)合可導(dǎo)致新的生產(chǎn)方法。近年來，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使人們有可能進(jìn)行非線性校正的螺旋錐齒輪的切削運(yùn)動。在本文中，我們試圖使用一個三軸數(shù)控銑床利用傳統(tǒng)的間斷多種切削的實(shí)現(xiàn)方法，通過使用一個萬能銑床的一個額外的PLC模塊接口連接牽引工作頭來制造螺旋錐齒輪。這項研究由（a）螺旋錐齒輪的幾何造型，（b）模擬傳統(tǒng)和新的非傳統(tǒng)方法使用CAD / CAE系統(tǒng)，（c）數(shù)控加工和PLC編程的過程規(guī)劃，（d）用三軸數(shù)控銑床實(shí)驗切削發(fā)現(xiàn)該方法的有效性組成。結(jié)果表明，發(fā)明的實(shí)驗SBGs切割方法不僅是較先進(jìn)的數(shù)控加工更廉價，同時也與傳統(tǒng)的切削加工相比能在較短的時間內(nèi)生產(chǎn)齒輪。因而，它是一個制造SBGs經(jīng)濟(jì)的方法。關(guān)鍵詞 S. M. Safavi : S. S. Mirian : R. Abedinzadeh (*) :M. Karimian (*)機(jī)械工程部,伊斯法罕科技大學(xué),伊斯法罕, 伊朗 abedinzade@m_karimian1973@1 引言齒輪作為傳輸并行的交叉和交錯交叉軸的機(jī)械動力或運(yùn)動變速的方法是重要且精密的機(jī)械。雖然在視野中中隱藏著，齒輪依然是在我們的文明中最重要的機(jī)械元件之一。他們在各種各樣的條件下以極限的速度運(yùn)行。用以生產(chǎn)齒輪的機(jī)器和過程是現(xiàn)存最精致的。無論是生產(chǎn)或大或小的批量，在細(xì)胞中，或車間作業(yè)批次，齒輪制造過程的序列要求四項工藝過程[1]：1. 下料2. 齒輪切削3. 熱處理4. 研磨根據(jù)他們的類型和應(yīng)用所需的強(qiáng)度和韌性，由鑄造，擠壓，鍛造，粉末冶金，塑料模具，齒輪滾動，和機(jī)械加工制造齒輪。在這些過程中，機(jī)械加工更加頻繁地用于高精密齒輪[2]。在各種類型的齒輪，螺旋錐齒輪（SBG）是最復(fù)雜的類型，用于傳輸之間的角度交叉軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。SBGs有縱向沿齒的長度方向彎曲的齒。這些齒輪比直齒齒輪的主要優(yōu)勢在于，由于曲線形的原因在同一時間能保證齒的輪廓嚙合更多的齒等，嚙合時運(yùn)動平穩(wěn)性能得以保證[3]。在直升機(jī)的變速箱，摩托車齒輪，減速機(jī)，和其他工業(yè)部門中至關(guān)重要的研究齒輪應(yīng)用的問題上，螺旋錐齒輪的設(shè)計和制造仍然是一個熱門話題。對現(xiàn)今制造業(yè)而言，齒輪由特殊機(jī)床，滾齒機(jī)和成型機(jī)加工而成。近期，專用數(shù)控齒輪制造機(jī)床用于工業(yè)實(shí)踐。這也許可以解釋為什么關(guān)于齒輪制造的論文在開放研究領(lǐng)域的稀少。近期，基于數(shù)控技術(shù)的齒輪制造機(jī)床已被開發(fā)并且越來越多地應(yīng)用于工業(yè)實(shí)踐中。然而，它們的運(yùn)動學(xué)結(jié)構(gòu)仍然與工業(yè)數(shù)控銑床有著本質(zhì)不同，因為前者是為特殊刀具而設(shè)計的。以往齒輪的研究主要關(guān)注齒輪的設(shè)計和分析。已對齒輪的幾何特征和設(shè)計參數(shù)進(jìn)行了研究[4–8]。Tsai 和 Chin [4]提出了一個基于基本運(yùn)動裝置和沿相切面為漸開線幾何形狀的錐齒輪的數(shù)學(xué)曲面模型（直線和SBGs）。后來被Aldaccak等人拿來和基于確切的球面漸開線曲線的其他模型進(jìn)行比較[5]。Shunmugan等人提供了一個不同的模型，它的精確性（與專用機(jī)床制造的螺旋錐齒輪相比）依照標(biāo)稱偏差所證明。對于花冠齒輪，只有幾個結(jié)果適合。Litvin和Kim [8]提供一個由正齒輪修正節(jié)圓的漸開線產(chǎn)生的方法。Umeyama[9]設(shè)計了一個節(jié)圓的標(biāo)準(zhǔn)輪廓和一個修改螺旋齒輪傳動誤差值測定的頂部/底部的面齒輪輪廓。Tamura等人[10, 11] 研究了使用一個平面齒的錐齒輪點(diǎn)接觸模型。這些研究與特殊的專門設(shè)計制造齒輪齒廓的齒輪機(jī)，如滾齒機(jī)和成型機(jī)有關(guān)。Suh等人[12]研究了一個曲面加工螺旋錐齒輪的制造方法的可能性，并用使用一個四軸
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