摩托車z-oner賽道版、z-onet旅行版產(chǎn)品定位報告(已修改)
2025-01-28 09:21 本頁面
【正文】 ZoneR賽道版 、 ZoneT旅行版 產(chǎn)品定位報告 營銷中心市場、摩托車雜志 編制： 審核： 批準： 第一部分 仿賽巡檢 第二部分 群體細分 第三部分 定位命名 第四部分 競品分解 第五部分 賣點包裝 第六部分 品牌應(yīng)用 目錄 ?仿賽與旅行車巡檢 一、仿賽車、旅行車定義 仿賽車 —— 特色：海外摩托車企業(yè) 為了滿足一部分消費者渴望擁有駕馭賽車的愿望，利用部分賽車技術(shù)開發(fā)制造的量產(chǎn)民用摩托車，就叫“仿賽車”。目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家為了滿足國內(nèi)消費者渴望擁有駕馭激情速度的愿望或者滿足裝逼的年輕消費者，開發(fā)外觀像賽車的量產(chǎn)民用摩托車。 旅行車 —— 特色： 旅行車 就是現(xiàn)在國內(nèi)最不常見的摩托車，它們的外形在一定程度上采取半包圍形式，整體風格比較運動流線，駕駛操控性能較好，靈活舒適實用、有為旅行而專門設(shè)計的邊箱、 GPS導航、等相關(guān)配件。 二、賽道版消費者的特征：他們是富有激情，勇于挑戰(zhàn)的新青年或者是喜歡裝逼的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域的小年青。他們善于尋找新玩伴，性格張揚、享受快樂、體驗刺激。 三、旅行版消費者的特征：他們是熱愛生活的中青年，但生活的空間和生存壓力對他們是沉重的負擔，他們需要釋放心中的壓力和對戶外旅游有較強興趣。 三、國內(nèi)市場仿賽掃描 １、日式仿賽。以日系本田、雅馬哈為參考設(shè)計、 歐系式仿賽。以杜卡迪、 KTM為參考設(shè)計、 力帆 KP150賽道版 隆鑫 GP 春風夜貓 150 三、國內(nèi)市場旅行版掃描 １、日式 旅行版 。以日系為代表、 戰(zhàn)鷹 印度英雄本田 四、國內(nèi)市場全包跑車發(fā)展趨勢 近兩年國產(chǎn)全包跑車產(chǎn)銷量超過每年萬輛以上的只有為數(shù)不多的少數(shù)幾個廠家。但其在摩托車整個產(chǎn)品線上的比例卻在逐年攀升！ 時間 W系列 S系列 T系列 H系列 P系列 C系列 Y系列 RX系列 RC系列 其它 小計 2022年銷量 （萬輛） 2022年銷量 （萬輛） 2022年銷量 （萬輛） 2022年比重 % % % % % % % % % % % 2022年比重 % % % % % % % % % % % 2022年比重 % % % % % % % % % % % 四、國內(nèi)市場仿賽車與旅行車的發(fā)展趨勢 通過市場走訪，我們還發(fā)現(xiàn)：隨著摩托車休閑化趨勢，脫離了代步為主要功能的全包產(chǎn)品與半包產(chǎn)品正在逐步增多，競爭將更加激烈： １、仿賽源自專業(yè)賽車，追求操控性能、高速性能，因此未來仿賽將逐步往大體量、大排量、競技性方面發(fā)展，外觀也將以個性化為主。 ２、 旅行車 就是現(xiàn)在國內(nèi)小眾車型，根據(jù)消費者的消費習慣與用途，未來這種車型將會越來越多，產(chǎn)品將向電子化、 摩旅化發(fā)展。 ?群體細分 11 消費者分析 %%%%%目標用戶收入水平構(gòu)成 %%%%2025歲 2630歲 3135歲 3640歲 40歲以上 目標用戶年齡分布 %%%%目標群體生活習慣 ? 目標用戶具有較強的消費能力 ,有可能成為ZoneS賽道版 /旅行版購買群體； ?他們 多數(shù)為 80后 年輕群體； ?工作之余社交、 娛樂是他們的生活主要部分； ?這兩類車的 主要消費群體在城鎮(zhèn)； ?目標群體的 工作和收入相對穩(wěn)定 ，有能力有意愿成為 ZoneS賽道版 /旅行版消費人群； ?他們愿意為駕馭街跑車這種生活方式， 支付相對高昂的價格 ； 消費者分析 5% 7% 6% 19% 63% 賽道版、旅行版 價格 心里預(yù)期 4千 5千元 5千 6千元 6千 7千元 7千 8千元 8千元以上 21% 35% 44% 賽道版、旅行版 用戶 所在區(qū)域分布 農(nóng)村地區(qū) 農(nóng)村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間 城鎮(zhèn)區(qū)域 23% 1% 55% 0% 14% 7% 目標群體職業(yè)分布 公司職員 公務(wù)員 打工族 家庭主婦 沒有固定工作
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