[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第四章國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例(已修改)
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【正文】 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 1 第四章 國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例及規(guī)則 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2 ? 國(guó)際貿(mào)易是跨國(guó)界的貿(mào)易，所以運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中占有至關(guān)重要的作用。 ? 海洋運(yùn)輸 是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，我國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。 優(yōu)點(diǎn) ：通過(guò)能力大、載運(yùn)量大，運(yùn)輸成本低。 缺點(diǎn) ：易受自然條件和氣候的影響，風(fēng)險(xiǎn)較大，航行速度較慢。 ? 提單 是海洋運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 3 主要內(nèi)容： ?第 一 節(jié) 提單及貨運(yùn)單據(jù) ?第 二 節(jié) 海上貨物運(yùn)輸國(guó)際公約及 案例分析 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 4 第 一 節(jié) 提單及貨運(yùn)單據(jù) 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 5 ? 運(yùn)輸單據(jù) 是指承運(yùn)人發(fā)給托運(yùn)人的表示收到貨物的證明文件，它是交接貨物、向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付所必須的重要單據(jù)。 ? 它具體說(shuō)明貨物運(yùn)輸有關(guān)的當(dāng)事人的責(zé)任、權(quán)力及義務(wù)，是貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中最為重要的證明文件，也是出口結(jié)匯不可缺少的單據(jù)。 ? 海洋運(yùn)輸條件下最主要的運(yùn)輸單據(jù)是 海運(yùn)提單 。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 6 一、提單（ Bill of lading）的內(nèi)涵 ? 提單是承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后應(yīng)簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它體現(xiàn)了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的相互關(guān)系 。 ? 有關(guān) B/L的三個(gè)公約： 《 海牙規(guī)則 》 《 漢堡規(guī)則 》 《 維斯比規(guī)則 》 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 7 二、 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用 ① 是代表貨物 所有權(quán)的憑證 ： ②是承運(yùn)人或其代理人出具的 貨物收據(jù) ； ③是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間 運(yùn)輸契約的證明 。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 8 三、提單的種類(lèi) ? 按裝船與否： ? 裝船提單 on board B/L, shipped B/L：提單以文字注明貨物已裝上 船，并載裝船日期，由船長(zhǎng)或其代理人簽章。國(guó)際貿(mào)易中一般要求已裝船提單。 ? 備運(yùn)提單 received for shipment B/L：承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物、在貨物待裝運(yùn)期間簽發(fā)的提單。發(fā)貨人可在貨物裝船后掉換成裝船提單或由承運(yùn)人 /代理人在其上批注貨物已于 時(shí)間裝上 船并簽章，使之成為已裝船提單。上面有船名但無(wú)裝船時(shí)間。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 9 三、提單的種類(lèi) ? 按提單上對(duì)貨物外表狀況有無(wú)不良批注 ? 清潔提單 clean B/L：貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”，承運(yùn)人在提單上不帶有明確宣稱(chēng)貨物及 /或包裝有缺陷狀況的文字或批注的提單。按通常規(guī)定，銀行只接受清潔提單。 ? 不清潔提單 unclean B/L， foul B/L：承運(yùn)人在提單上帶有明確宣稱(chēng)貨物及 /或包裝有缺陷狀況的文字或批注的提單。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 10 三、提單的種類(lèi) ? 按運(yùn)輸方式 ? 直達(dá)提單 direct B/L：輪船中途不經(jīng)換船而直駛目的港所簽發(fā)的提單。 ? 轉(zhuǎn)船提單 transhipment B/L：在運(yùn)輸途中有轉(zhuǎn)船的提單，在提單上有標(biāo)注。 ? 聯(lián)運(yùn)提單 through B/L：經(jīng)海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)時(shí)由第一承運(yùn)人簽發(fā)的包括全程的提單。 轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單簽發(fā)提單的承運(yùn)人一般只承擔(dān)其負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)哪嵌魏匠虄?nèi)的貨損責(zé)任。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 11 三、提單的種類(lèi) ? 按提單收貨人抬頭的不同 ? 記名提單 straight B/L：提單上的收貨人欄填明特定收貨人名稱(chēng)，限定由該收貨人提貨，不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓和流通。 ? 不記名提單 bear B/L：提單收貨人欄注明提單持有人 bearer字樣。持有提單即可提貨，而承運(yùn)人憑單交貨。不需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓?zhuān)L(fēng)險(xiǎn)較大。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 12 三、提單的種類(lèi) ? 指示提單 order B/L：在提單的收貨人欄填“憑指示 to order”/ “憑 指示 to order of …” 。可經(jīng)背書(shū)后轉(zhuǎn)讓。 ? 空白背書(shū)－背書(shū)人（提單轉(zhuǎn)讓人）在提單背面簽名，而不注明被背書(shū)人（提單受讓人）名稱(chēng)； ? 記名背書(shū)－背書(shū)人除在提單背面簽名外還列明被背書(shū)人名稱(chēng)。如需再轉(zhuǎn)讓?zhuān)仨氃傩斜硶?shū) ? 在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，大多采用“憑指定”空白背書(shū)的提單。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 13 三、提單的種類(lèi) ? 按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn) ? 全式提單 long form B/L： 提單背面列有承運(yùn)人和托運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)的詳細(xì)提單； ? 簡(jiǎn)式提單 short form B/L： 提單背面無(wú)條款，只列出提單正面的必須記載事項(xiàng)。一般都注明受船公司規(guī)定或租船合同的約束。這種提單不能成為一個(gè)完整、獨(dú)立的文件，因此銀行不愿意接受。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 14 三、提單的種類(lèi) ? 按船舶營(yíng)運(yùn)方式 ? 班輪提單 liner B/L： 是指由班輪公司或其代理人作為承運(yùn)人并由其簽發(fā)的提單。 ? 租船提單 charter party B/L： 承運(yùn)人根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單，銀行議付時(shí)通常要求賣(mài)方提供租船合同的副本。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 15 三、提單的種類(lèi) 其他提單： ? 預(yù)借提單 Advanced B/L：是指貨物在裝船前或裝船完畢之前，托運(yùn)人為了及時(shí)結(jié)匯，向承運(yùn)人預(yù)先借用“已裝船提單”。 ? 預(yù)借提單是一種違法的做法。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 16 三、提單的種類(lèi) ? 倒簽提單 antidated B/L：當(dāng)裝船或提單簽發(fā)日的日期遲于信用證規(guī)定的裝運(yùn)日，為使簽發(fā)日符合信用證規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人要求而簽發(fā)的使二者日期一致、以方便信用證受益人結(jié)匯的提貨憑證。買(mǎi)方等利益人通過(guò)查航海日志可查出實(shí)際裝運(yùn)情況。 ? 倒簽提單也是一種違法的做法。 2021/11/10 第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 17 三、提單的種類(lèi) ? 艙面提單 on deck B/L： 對(duì)裝在甲板上貨物簽發(fā)的加 “ on deck”的提單。由于艙面貨風(fēng)險(xiǎn)很大，而根據(jù) 《 海牙規(guī)則 》 關(guān)于承運(yùn)人的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)于甲板
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