【正文】 隨州 職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文設計 隨州 職業(yè)技術學院 畢 業(yè) 設 計（論文） （ 2022 屆 ） 設計（論文） 題目 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護 系 部 汽車與機電工程 系 班 級 11 汽修 2 學 生 姓 名 *********20 指 導 教 師 二 0 一 三 年 九 月 五 日 隨州 職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文設計 摘 要 一臺發(fā)動機，冷卻系統(tǒng)的維修率一直居高不下，往往會引起發(fā)動機其他構件損壞，特別是隨著車輛行駛里程的增加，冷卻系統(tǒng)的工作效率逐漸下降，對發(fā)動機的整體工作能力產(chǎn)生較大影響，對維護發(fā)動機常溫下工作有著至關重要的作用。本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除方法，同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設計方法，以及冷卻系統(tǒng)的智能控制。 關鍵詞 ： 冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)維護，溫度設定點，冷卻系統(tǒng)智能控制 隨州 職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文設計 目 錄 1 引言 ................................................................................................................................... 1 2 冷卻系的概述 ................................................................................................................... 1 3 風冷卻系 ........................................................................................................................... 1 4 水冷卻系統(tǒng)的組成及維護 ............................................................................................... 2 冷卻介質 .................................................................................................................................... 3 水泵 ............................................................................................................................................ 4 節(jié)溫器 ........................................................................................................................................ 4 風扇 ............................................................................................................................................ 4 散熱器 ........................................................................................................................................ 5 汽缸水套及其他密封裝置 ......................................................................................................... 5 冷卻系統(tǒng)智能控制 ..................................................................................................................... 5 系統(tǒng)組成 .......................................................................................................................... 5 單片機控制系統(tǒng)工作原理 .............................................................................................. 6 單片機系統(tǒng)控制過程 ...................................................................................................... 6 5 冷卻系統(tǒng)的檢修 ............................................................................................................... 7 6 溫度設定點 ....................................................................................................................... 7 提高溫度設定點 ......................................................................................................................... 8 降低溫度設定點 ......................................................................................................................... 8 結 論 ................................................................................................................................... 8 參考文獻 ............................................................................................................................... 9 謝 辭 ................................................................................................................................... 9 隨州 職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文設計 1 1 引言 一臺發(fā)動機，冷卻系統(tǒng)的維修率一直居高不下，往往會引起發(fā)動機其他構件損壞，特別是隨著車輛行駛里程的增加，冷卻系統(tǒng)的工作效率逐漸下降，對發(fā)動機的整體工作能力產(chǎn)生較大影響，冷卻系統(tǒng)的重要性在于維護發(fā)動機常溫下工作，尤如人體的皮膚汗腺，如果有一天，人體的汗腺不能正常工作，那么身體內的熱量將無法散去，輕則產(chǎn)生中暑 ,重則休克。 2 冷卻系的概述 冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動 機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 冷卻系按照冷卻介質不同可以分為風冷和水冷，如果把發(fā)動機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進行冷卻的裝置稱為風冷系。而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進行冷卻的裝置稱為水冷系。由于水冷系冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動機運轉噪音小，目