電動列車駕駛復習題(已修改)
2025-01-21 21:37 本頁面
【正文】 1 / 8 《 電動列車 駕駛》復習題 項目一 城軌車輛運用管理規(guī)程 一、選擇題 電客車駕駛員作業(yè)標準中出勤和接班前應充分休息，出勤前（ D ）小時及當班中禁止飲酒。 A、 5 B、 6 C、 7 D、 8 故障車駕駛員請求救援時的匯報內容 不 包括以下哪一項（ D ） A、電客車車次、車號 B、請求救援事由 C 、迫停時間、地點 D、故障車的顏色 救援列車推進運行時，前方進路和停車位置由被救援列車駕駛員負責，推進速度不超過（ A ） km/h。 A、 30 B、 40 C、 50 D、 60 電客車出庫時，駕駛員應使電客車頭部越出車庫大門時一度停車，確認電客車四周以及停車庫門前平交道口的安全情況，然后以 （ A ） km/h 速度行駛出庫。 A、 5 B、 10 C、 15 D、 20 向封鎖區(qū)間開行救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（ B）的命令作為進入封鎖區(qū)間的許可。 A、車站值班員 B、行車調度員 C、車場調度員 二、填空題 向封鎖區(qū)間開行救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（行車調度員）的命令作為進入封鎖區(qū)間的許可。 在線電客車發(fā)生故障需要救援時，應竭力遵循（正向）救援的準則，以確保其他在線電客車正常運行秩序。 三、簡答題 故障車駕駛員請求救援時的匯報內容包括 哪些事項？ （ 1） 電客車車次、車號。 （ 2） 請求救援事由。 （ 3） 迫停時間、地點。 （ 4） 是否妨礙鄰線。（ 5） 其他必須說明的事項。 故障車駕駛員救援準備工作包括 哪些事項？ （ 1） 清客時或在區(qū)間停車，用列車廣播向乘客說明清客及停車的原因。 （ 2） 打開救援列車開來方向的頭燈進行防護。 （ 3） 如電客車不可緩解，故障車駕駛員迅速關閉車輛制動供氣閥門 (作用是緩解并旁路車輛制動 )，然后檢查連掛端車鉤狀態(tài)。 如果列車出現(xiàn) 嚴重故障 、 中級故障 或輕微 故障 時如何處置？ （ 1） 如果列車出現(xiàn)嚴重故障，司機必須將列車駛到下一站。到站后乘客必須離開列車。 （ 2） 如果列車出現(xiàn)中級故障，司機在完成這一圈運行后返回停車庫。 （ 3） 如果列車出現(xiàn) 輕微 故障且速度沒有限制，每天的日檢人員必須檢查這一故障。 2 / 8 四、問答題 駕駛員的基本要求 有哪些？ （ 1） 掌握電客車 (車輛 )的基本構造、性能，及時、準確地排除故障。 （ 2） 熟悉地鐵線路和站場等基本設施情況，包括必須明確擔任駕駛區(qū)段、站場線路縱斷面情況。 （ 3） 掌握相關的業(yè)務能力并具有一定的應變能力。 （ 4） 必須經(jīng)過考試合格，并取得 “電動列車駕駛證 ”后方準獨立駕駛電客車。 （ 5） 脫離駕駛崗位 6 個月以上，如再需駕駛電客車時，必須對業(yè)務知識和安全運行知識等進行再培訓與考核并且合格后方可上崗。 （ 6） 對紀律性、身體狀況和心理狀況，要有相關管理部門以及有關領導作出的合格鑒定。 項目二 城軌交通系統(tǒng)設施 一、填空題 正線是指供載客車 輛運行的線路，包括區(qū)間正線、支線、 （ 車站正線 ） 及站線。 輔助線是為空載車輛提供折返、停放、檢查、轉線及出入段作業(yè)所需的線路，包括 （ 折返線 ） 、存車線、 （ 渡線 ） 、車輛段出入線、 （ 聯(lián)絡線 ） 等。 軌道是城市軌道交通車輛遠行的基礎。它直接承受 (車輛荷載 )，并 （ 引導車輛運行 ） 。 扣件是聯(lián)結鋼軌與軌枕間的零件，其作用是將鋼軌固定在 (軌枕 )上，保持軌距并阻止鋼軌的橫向和縱向移動。 軌枕是軌道的基礎部件，其功能是 （ 支承鋼軌 ） ，并將鋼軌壓力傳遞到道床。 軌
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1