【正文】 1 起重機(jī)大修 施 工 方 案 一 、 編制依據(jù) 起重機(jī) 設(shè)計(jì)制造及檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) GB/T144061993 2 二 、技術(shù)方案 摘自《起重機(jī)械安裝使用維修檢驗(yàn)手冊(cè)》 一）、電氣設(shè)備的維護(hù) 起重機(jī)用電動(dòng)機(jī)的維護(hù) 定期保養(yǎng)和經(jīng)常檢查，是搞好電動(dòng)機(jī)維護(hù)工作的重要措施，應(yīng)按規(guī)定去做。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有故障時(shí)，要想做到及時(shí)而準(zhǔn)確的排除，就必須掌握住電動(dòng)機(jī)的下列情況：溫度、電壓、電流、聲響、散熱條件、負(fù)載大小、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（通電和斷電）的靈活性、繞組的絕緣、引出線和接線柱的絕緣以及機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的靈活性等 。只有準(zhǔn)確地掌握住故障所在的部位，才能及時(shí)排除。 接入電動(dòng)機(jī)的電源電壓一般不應(yīng)高于或低于額定電壓的 5%，最低不許低過 15%。 三相電源中的任何兩相電壓之差不許超過三相平均值的 5%。 三相異步電動(dòng)機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子之間的間隙范圍是 ～ 2mm（中小型電動(dòng)機(jī)）。間隙小，功率因數(shù)低；間隙小、裝配困難不安全。 起重機(jī)用的電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速，不許超過同步轉(zhuǎn)速的 倍。 電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承在運(yùn)行 1000～ 1500h 后，應(yīng)加一次油； 2500～ 3000h 后，應(yīng)換油。換油時(shí)，必須把軸承清洗 干凈后，再加入新油。 機(jī)座與端蓋不許有裂紋存在，否則將引起止口變形而造成定、轉(zhuǎn)子間的氣隙的不均使電動(dòng)機(jī)振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)，定子和轉(zhuǎn)子會(huì)相碰使電動(dòng)機(jī)損壞。 新的或大修后的電動(dòng)機(jī)在使用之前，除做一般性的外觀檢查及扳轉(zhuǎn)試驗(yàn)轉(zhuǎn)子的靈活性外，還必須用搖表檢查。定子絕緣電阻應(yīng)在 2MΩ以上；轉(zhuǎn)子絕緣電阻在 以上，否則必須進(jìn)行干燥。干燥的方法是把整臺(tái)電動(dòng)機(jī)裝入烘干箱或通以低電壓的短路電流，后者是把各相繞組尾、首端串聯(lián)接在額定電壓 20%的電源上。此時(shí)流過電動(dòng)機(jī)的電流（即堵轉(zhuǎn)狀態(tài)的電流）應(yīng)小于其額定值。蓋上帆 布（上、下均留出通氣孔），在開始 2～ 3h區(qū)間，電動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到 40～ 50℃。 3h后使電動(dòng)機(jī)表面溫度達(dá)到 50～ 70℃。干燥時(shí)間，依電動(dòng)機(jī)的絕緣性能不同而不同，約在 12～ 20h 之間。在此種熱狀態(tài)下使 3 定子絕緣電阻達(dá) 1MΩ，轉(zhuǎn)子電阻達(dá) ，因冷卻后絕緣電阻將增大 2～ 3 倍。 在工作期間的電動(dòng)機(jī)絕緣電阻應(yīng)在 ；轉(zhuǎn)子絕緣電阻在 。 對(duì)于多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，如分別驅(qū)動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，為使每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的出力相等，必須使每臺(tái)電動(dòng)機(jī)都具有相同的機(jī)械特性。另外，由于電動(dòng)機(jī)和電阻器在 制造上存在著容差以及每臺(tái)電動(dòng)機(jī)使用的聯(lián)接導(dǎo)線長(zhǎng)短不同等等因素，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性不一致。為了保證每臺(tái)電動(dòng)機(jī)都具有相同的機(jī)械特性，可采用調(diào)整流器長(zhǎng)期接入轉(zhuǎn)子的電阻多少的辦法。 檢查電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是否一致，可采用使主動(dòng)車輪離開軌道面，測(cè)量電動(dòng)機(jī)在此種負(fù)載時(shí)兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速的一致性的辦法。 電動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下的電流大小，是可以說(shuō)明電動(dòng)機(jī)的制造質(zhì)量好與壞的。電動(dòng)機(jī)的空載電流約是其額定值的 ～ 倍。如果超過此規(guī)定數(shù)值范圍，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中易導(dǎo)致溫升超高。電動(dòng)機(jī)容量越大，其數(shù)值越??；反之其 數(shù)值就越大。 碳刷架彈力應(yīng)調(diào)到 150～ 200g/cm2。一臺(tái)電動(dòng)機(jī)各碳刷間的壓力差應(yīng)小于177。 10%。 碳刷與刷握之間的間隙應(yīng)小于 ，碳刷與滑環(huán)要保持全面接觸。 修磨碳刷時(shí)，邊緣不要磨成圓角。 電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置過電流繼電器的整定值，必須整定好，整定過大容易燒毀電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)內(nèi)外必須保持清潔干凈，以防止發(fā)生短路和超溫現(xiàn)象。 接線盒內(nèi)的接線端相互之間的距離，應(yīng)大于 12mm。 交流控制屏的維護(hù) 控制屏的高度應(yīng)在 ～ 。屏前的通道，如單面布置應(yīng)大于 ，雙面布置應(yīng)大于 1m。屏后距離應(yīng)在 ～ 。屏上面距屋頂應(yīng)大于 。 控制屏的設(shè)置應(yīng)牢固可靠，盡可能減少由于起重機(jī)在運(yùn)行中所引起的顫動(dòng)，以保證屏內(nèi)電氣元件的穩(wěn)定性。控制屏應(yīng)垂直水平面設(shè)置，其角偏差應(yīng)小于 5176。 控制屏如處于導(dǎo)電性灰塵嚴(yán)重的環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，還應(yīng)另外設(shè)置防塵裝置，以防電氣元件之一間發(fā)生導(dǎo)電現(xiàn)象。 4 控制屏內(nèi)各帶電部分之間或帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的距離，應(yīng)大于 30mm。 新?lián)Q或大修后的控制屏，應(yīng)對(duì)屏內(nèi)電氣元件和線路進(jìn)行檢查；各元件不許有損壞地方，如消弧 罩、輔助觸點(diǎn)等；接觸器的動(dòng)伯應(yīng)正常；各種聯(lián)鎖裝置應(yīng)可靠和準(zhǔn)確；名延時(shí)繼電器的動(dòng)伯時(shí)間應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的整定值。 在沒有檢查時(shí)間繼電器延時(shí)的專用工具情況下，對(duì)起升機(jī)構(gòu)時(shí)間繼電器的檢查，以能明顯感覺到有先后逐個(gè)閉合的次序即可；對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)則以起車時(shí)機(jī)構(gòu)不發(fā)生沖擊、不發(fā)悶和速度快慢適宜來(lái)衡量延時(shí)時(shí)間是否恰當(dāng)。 交流接觸器的維護(hù) （ 1）交流接觸器的常見故障 1）聲響不正常。正常工作的接觸器所發(fā)出的聲響是輕微的嗡嗡聲，與運(yùn)行中的變壓器所發(fā)出的聲響相似。如果發(fā)出很大的聲響，說(shuō)明接觸器有故障。促成原因可能是：線路 電壓低于額定電壓的 85%；觸點(diǎn)間壓力不合適；短路環(huán)折斷；磁軛與銜極面不平； E 型鐵芯中間極面的氣隙小于 ；固定磁軛的螺栓松動(dòng)，接線端頭有松動(dòng)；線圈過載；銜鐵有卡滯現(xiàn)象；轉(zhuǎn)軸和軸孔有過大的磨損等。 2）觸點(diǎn)過熱或燒傷。產(chǎn)生的原因可能是：線路電壓過低；觸點(diǎn)間的壓力小、超程小、接觸不好或表面臟污；三個(gè)觸點(diǎn)不同時(shí)接觸，其差距超過了 ；觸點(diǎn)燒傷（即流過觸點(diǎn)間的電流過大）；觸點(diǎn)松動(dòng)；活動(dòng)構(gòu)件有卡滯的地方；線圈斷電之后銜鐵發(fā)行了第二次接觸或操縱控制器的動(dòng)作過快；導(dǎo)線接頭松動(dòng)等。 3）線路斷電之后銜鐵不能脫落 。其原因可能有：觸點(diǎn)間的超程或壓力過小，銜鐵的釋放作用力不夠；磁軛與銜鐵的接觸面上有污物； E 型鐵芯中間極面氣隙小于；硅鋼片的質(zhì)量不好（鐵芯剩磁大）；接觸器安裝位置不正確（傾斜角應(yīng)小于 5176。）；活動(dòng)構(gòu)件有卡滯的地方；線圈電路中有短路的地方；彈簧損壞，觸點(diǎn)熔接等。 4）接觸器線圈過熱。原因可能是：線圈過載；銜鐵與磁軛接觸不良、表面臟污或有卡滯處；觸點(diǎn)間的壓力大；短路環(huán)損壞；電源電壓不正常；固定銜鐵的螺栓松動(dòng)等。 5）接觸器動(dòng)作遲緩。產(chǎn)生的原因可能有：銜鐵與磁軛距離過遠(yuǎn)，器械的底板上 5 部較下部凸出，活動(dòng)構(gòu)件 有卡滯的地方；接觸器自身傾斜過大（不許超過 5176。）等。 6）起重機(jī)在運(yùn)行中接觸器發(fā)生動(dòng)作。其原因是：觸點(diǎn)間的壓力不足、燒壞或臟污；過載：軌道不平等。 （ 2）交流接觸器的維護(hù) 選用接觸器要特別注意其接電次數(shù)，因?yàn)榫€圈與電源接通的瞬間，線圈內(nèi)流過的電流比銜鐵與磁軛吸住之后流過的額定電流大很多倍（最高可達(dá) 15 倍）。技術(shù)條件規(guī)定：線圈最大電流不許超過其額定值的 20倍；表面溫升不得超過 65℃（環(huán)境溫度為 35℃）。 交流接觸器線圈所用電壓在其額定值的 85%～ 105%之內(nèi)，都能保持正常工作。 磁軛與銜鐵接觸應(yīng)嚴(yán)密，否則線圈 很快因達(dá)熱而損壞。 接觸器的活動(dòng)部件要保持其靈活性；磁軛與銜鐵的接觸面要干凈；觸點(diǎn)接觸面應(yīng)清潔干凈并保有規(guī)定的壓力和超程，如果觸點(diǎn)間的壓力過大，會(huì)加速觸點(diǎn)磨損或燒毀線圈，壓力過小，觸點(diǎn)就會(huì)過熱，調(diào)整適宜的觸點(diǎn)是：在觸點(diǎn)剛閉合時(shí)，觸點(diǎn)的前部接觸，工作時(shí)，后部接觸，使觸點(diǎn)在接觸過程中通過一段滑行距離，最后才能達(dá)到正常的接觸狀態(tài)，以避免觸點(diǎn)的燒結(jié)；觸點(diǎn)不許和消弧罩相碰；鐵芯與線圈不應(yīng)接觸；消孤罩不得任意更換或卸掉；各聯(lián)接螺栓應(yīng)旋緊并保持接觸良好。 在安設(shè)接觸器時(shí)，應(yīng)保持接觸器前面和上面都留有 75mm 以上的間隙，以 防電弧飛竄造成電弧短路。 4．電阻器的維護(hù) 對(duì)電阻器的維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1）電阻元件損壞必須更換。如起重機(jī)正在工作中發(fā)現(xiàn)電阻元件損壞時(shí)，可先將損壞的電阻元件拆下使其短接繼續(xù)工作，等工作完畢后再換上新的。新的電阻元件要與舊的電阻元件型號(hào)相同。 （ 2）發(fā)現(xiàn)電阻元件有接觸不良的地方，應(yīng)把接觸面清理干凈，然后把緊固螺栓旋緊。 （ 3）鋼棒的絕緣層（云母和石棉制成）損壞時(shí)，應(yīng)視具體情況進(jìn)行修復(fù)或更換。 6 （ 4）當(dāng)電阻元件某一段發(fā)生了折斷，而其他部分仍然良好，可把折斷的部分縮短 2~3 圈予以焊接。焊接時(shí)，必須采取硬焊料 ，如黃銅、銀或銅磷焊料。在有條件的情況下，最好采用電阻焊接，如暫時(shí)滑有焊接條件時(shí)，可先把折斷頭彎成環(huán)形使之短接，然后用螺栓旋緊，待下次修復(fù)時(shí)再焊好。 （ 5）電阻器的級(jí)段電阻，不允許比周圍環(huán)境溫度高過 350℃。如果超過此溫度，應(yīng)增大相對(duì)應(yīng)的級(jí)段電阻值或提高整個(gè)電阻器的容量。如溫度低于 100℃時(shí)，則表示電阻器的容量過大。 （ 6）電阻元件表面要清潔，不許有氧化層存在。如產(chǎn)生氧化層時(shí)，可用銼刀或砂布修掉，以保持良好的散熱性。 （ 7）電阻片要平直，相互之間保持一定的距離，不許有互相接觸的現(xiàn)象存在。 （ 8）電阻片有裂紋 ，應(yīng)焊好。如整片電阻折斷，應(yīng)更換新件。 （ 9）電阻器相聯(lián)接的接線端應(yīng)保持良好的接觸，并使之不受高溫的烘烤，以保持其絕緣性能。 （ 10）如果電動(dòng)機(jī)與所配用的電阻器的技術(shù)數(shù)據(jù)有相符合，須對(duì)電阻器進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，先在被測(cè)的一相上接入電流表，并把控制器手柄扳到第二級(jí)位置，使電動(dòng)機(jī)處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)電阻器內(nèi)的各級(jí)段上電壓降，可以直接用電壓表測(cè)量出來(lái)，通過電京戲表和電壓表所反應(yīng)出的讀數(shù)，即可知各級(jí)段上電阻數(shù)值。此數(shù)值如與計(jì)算所得的各級(jí)段電阻值相差太大，則相應(yīng)地把級(jí)段電阻數(shù)值增大或減小，使之與計(jì)算出的級(jí)段電阻數(shù)值一致， 但不論級(jí)段電阻還是總電阻與其相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)阻值相比，均不應(yīng)超過177。 5%。 （ 11）當(dāng)電阻器的總電阻選擇得過大，在控制器手柄扳到第一級(jí)位置時(shí)，即使電動(dòng)機(jī)處于空載情況下也不能旋轉(zhuǎn)，或者，在吊有較大的負(fù)載，控制器手柄扳到第一級(jí)位置時(shí)，負(fù)載下落速度也較快。解決辦法是減少電阻元件或更換相適應(yīng)的電阻器。 （ 12）當(dāng)電阻器的總電阻選擇得過小，在控制器手柄扳到第一級(jí)位置時(shí)，過電流繼電器動(dòng)作和得不到相應(yīng)的低速。另外，在控制器手柄繼續(xù)扳到第二級(jí)位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常情況下也快。此時(shí)應(yīng)增加電阻元件或改換合適的電阻器。 7 （ 13）當(dāng)某一 級(jí)段電阻調(diào)配得過小，在控制器手柄由這一級(jí)位置扳動(dòng)到下一級(jí)位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由這一級(jí)位置扳動(dòng)到下一級(jí)位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比正常轉(zhuǎn)速要低。這時(shí)可以把相應(yīng)的接線端子向下一級(jí)位置的方向移動(dòng)，使該段電阻增大（或者說(shuō)使下一級(jí)段的電阻減?。?。 （ 14）當(dāng)某一級(jí)電阻調(diào)整得過大，在控制器手柄由這一級(jí)位置向下一級(jí)位置扳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常轉(zhuǎn)速增高。此時(shí)應(yīng)把相鄰側(cè)的接線端子向該段位置移動(dòng)，使該段電阻減小（即相鄰段電阻增大）。 （ 15）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所配用的電阻器做以適當(dāng)?shù)倪x擇和調(diào)整。對(duì)阻值較大的電 阻器（即有“ +”向容差），應(yīng)設(shè)置在距控制屏較近的電動(dòng)機(jī)上，或用于滑容差為“ ”的電動(dòng)機(jī)上。另外，也要使兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的軟化電阻保持一致。 軟化電阻包括電動(dòng)機(jī)的內(nèi)電阻、聯(lián)接導(dǎo)線的電阻和電阻器中長(zhǎng)期接入的那段電阻。通常是采用調(diào)整電阻器中的長(zhǎng)期接入的那段電阻值大小來(lái)保證兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的一致性。如大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)總是一端偏重，即可使這端偏重的電動(dòng)機(jī)配有較小的軟化電阻以保持兩端的電動(dòng)機(jī)出力相等。 安設(shè)電阻器應(yīng)注意的問題： （ 1）由 4 箱以下（不包括 4 箱）的電阻箱組成的電阻器，可以把電阻箱疊在一起，而對(duì) 4 箱以上的應(yīng)設(shè)置鐵架 ，以防工作中由于振動(dòng)而脫散。箱間距離應(yīng)大于80mm。最好箱與箱之間還設(shè)有隔熱板，以減小上層電阻箱的溫升。 （ 2）電阻器應(yīng)牢固地單獨(dú)放在一處，以免影響其他電氣元件的溫升。 （ 3）電阻器應(yīng)沿著平行于主梁的方向設(shè)置，即電阻元件平行于大車的運(yùn)行方向旋轉(zhuǎn)。這樣配放可以減小電阻器所受的振動(dòng)，并有利于通風(fēng)散熱。 （ 4）聯(lián)接電阻器的導(dǎo)線安設(shè)位置適當(dāng)，以免過熱。必要時(shí)，導(dǎo)線外面可以包上耐熱材料加以保護(hù)。 二）、機(jī)構(gòu)的維護(hù)、檢查與調(diào)整 8 1. 起升機(jī)構(gòu) 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表 4－ 1－ 7。對(duì)于起升機(jī)構(gòu)中的與運(yùn)行 機(jī)構(gòu)中相同的零部件、設(shè)備，如電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、軸、軸承、同型號(hào)的制動(dòng)器等的檢查，可參照表 4－ 1－ 8 中相應(yīng)項(xiàng)目、內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)。 2. 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查維護(hù) 3. 起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容和判定標(biāo)準(zhǔn)列于表 4－ 1－ 8。 表 4－ 1－ 7 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn) 制 動(dòng) 器 機(jī)械制動(dòng)器 （一部分進(jìn)口 機(jī)型設(shè)置） 檢查油量是否合適，是否漏油；機(jī)架有無(wú)裂紋與開裂；棘爪和棘輪嚙合狀態(tài)是否有異常、損傷、磨損；齒輪是否有損傷、裂紋與磨損；機(jī)架安裝是否有松動(dòng)或脫落；油液是 否清潔 油量合適，不漏油；無(wú)裂紋與開裂；下降時(shí)可靠嚙合，無(wú)裂紋、損傷與明顯磨損；齒輪無(wú)磨損，嚙合正常；機(jī)架無(wú)松動(dòng)、脫落；油液無(wú)明顯污染 卷 筒 裝 配 卷筒 檢查有無(wú)裂紋、變形與磨損；鋼絲繩固定部分有無(wú)異常；鋼絲繩脫槽痕跡，卷筒安裝聯(lián)接緊固 無(wú)裂紋、無(wú)明顯變形與磨損，正確正常；無(wú)脫槽痕跡；無(wú)松動(dòng)、脫落 軸和軸承 檢查有無(wú)裂紋、變形、磨損；軸端擋板有無(wú)變形與松動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，檢查軸承有無(wú)異常雜音、發(fā)熱與振動(dòng)；潤(rùn)滑情況 無(wú)裂紋、明顯變形與磨