論文橡膠復(fù)合改性瀝青性能研究(已修改)
2025-06-20 23:44 本頁(yè)面
【正文】 1 SBS 橡膠復(fù)合改性瀝青性能研究 馬媛媛 (營(yíng)口市公路瀝青拌合站 11500) 摘要 簡(jiǎn)要介紹了營(yíng)口市公路瀝青拌合站生產(chǎn)的 SBS 橡膠復(fù)合改性瀝青的路面特點(diǎn)，該瀝青的作用機(jī)理，通過(guò)對(duì)四種不同配方的試驗(yàn)，定性分析了對(duì)瀝青的高溫性能、低溫性能、彈性恢復(fù)性、抗老化性能等幾個(gè)方面的改善作用。 關(guān)鍵詞 橡膠粉 SBS 復(fù)合改性 高溫性能 低溫性能 彈性恢復(fù) 老化性能 一、 概述 隨著我國(guó)汽車工業(yè)和道路建設(shè)的迅速發(fā)展，大規(guī)模的廢舊輪胎將會(huì)帶來(lái)巨大的社會(huì)環(huán)保問(wèn)題；同時(shí)道路的使用性能也需要提高。將廢舊輪胎 橡膠粉用于公路建設(shè)是解決當(dāng)前面臨問(wèn)題的有效途徑之一。隨著近年來(lái)橡膠粉加工工藝的改善，精細(xì)橡膠粉的生產(chǎn)成本不斷降低，橡膠粉在公路中的應(yīng)用研究已全面開(kāi)展。本文介紹同時(shí)摻加橡膠粉和SBS 的復(fù)合改性瀝青。 橡膠粉來(lái)源于廢舊輪胎，它是已經(jīng)硫化的橡膠，具有空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，雖經(jīng)機(jī)械粉碎變成粉末狀，但其粒子的微結(jié)構(gòu)仍保持著網(wǎng)狀交聯(lián)結(jié)構(gòu)，并且還含有炭黑和防老化劑等化學(xué)成分（例如其中的碳黑含量都在 30%以上，碳黑是一種性能良好的瀝青補(bǔ)強(qiáng)劑）。將這樣的橡膠粉與瀝青配合使用，在高溫重交通路面中可有效提高軟化點(diǎn)、減輕交 2 通車轍， 而且對(duì)提高瀝青的抗老化性，延長(zhǎng)道路使用壽命有著實(shí)際應(yīng)用意義。 SBS 為苯乙烯 — 丁二烯 — 苯乙烯嵌段共聚物，屬熱塑性橡膠類，又稱為熱塑性彈性體。 SBS 質(zhì)輕多孔，既具有橡膠的彈性性質(zhì)，又具有樹酯的熱塑性性質(zhì)，因而兼具橡膠和樹脂的特性。 瀝青結(jié)合料獲得彈性性能的程度取決于使用劑量、 SBS 種類、與瀝青的相容性、生產(chǎn)工藝以及是否使用其它添加劑。 SBS 橡膠復(fù)合改性瀝青路面特點(diǎn)是： a)、可明顯減少交通噪音 38 分貝； b)、減緩瀝青路面的老化，延長(zhǎng)使用壽命； c)、增加路面彈性，車輛行駛舒適； d)、可縮短車輛的剎車距離 ，減輕路面反光，提高了車輛行駛安全系數(shù)； e)、粘結(jié)力強(qiáng)，耐磨性、抗水剝落性大為提高； f)、大大降低路面維護(hù)費(fèi)用； g)、提高冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融變性能； h)、節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境； i)、較橡膠瀝青粘度低，更易于改性瀝青的生產(chǎn)和混合料的拌和。 二、 研究背景 普遍存在一個(gè)誤解，認(rèn)為彈性體聚合物特別是 SBS （苯乙烯 丁二烯 苯乙烯）合成橡膠與輪胎橡膠（ GTR）是相同的。事實(shí)上，它們?cè)诔煞?、形態(tài)、物理性能以及與瀝青的化學(xué)反應(yīng)上都完全不同 。 3 如果將 SBS 與輪胎橡膠分別加入瀝青中，所產(chǎn)生的兩種改性瀝青的性能 有很大不同。然而，若以適宜比例將兩者同時(shí)加入瀝青中，就可以得到更高路用性能的改性瀝青，這種改性瀝青具備獨(dú)有特征并且性能更優(yōu)，同只使用
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1