人機(jī)工程學(xué)課程設(shè)計(jì)(已修改)
2025-06-19 09:30 本頁面
【正文】 人機(jī)工程學(xué)課程設(shè)計(jì) 公 交 車 內(nèi) 扶 手 的 人 機(jī) 工 程 學(xué) 改 進(jìn) 輔導(dǎo)老師 ：李春杰 小組成員 班級(jí) 學(xué)號(hào) 李萍 工業(yè)設(shè)計(jì) 1 110106116 李夢娜 工業(yè)設(shè)計(jì) 1 110106102 蔣淋淋 工業(yè)設(shè)計(jì) 2 110106208 一 、前言： 車輛人機(jī)工程學(xué)是人機(jī)工程學(xué)在地面機(jī)動(dòng)車輛這一特定領(lǐng)域的應(yīng)用分支 ， 它以人 (包括駕駛 員和車內(nèi)乘員 )一車一環(huán)境系統(tǒng)為對(duì)象 ， 以改善駕駛員的勞動(dòng)條件和車內(nèi)乘員的舒適性為核心 、 以人的安全、健康、舒適、高效為目標(biāo) ， 使整個(gè)系統(tǒng)的總體性能達(dá)到最優(yōu) 。 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)的不斷進(jìn)步，中國擁有私家車的總量已經(jīng)成為世界第一，但與此同時(shí)也給道路帶來交通擁堵現(xiàn)象日益增大，給人們出入帶來很大的不方便，再加上近幾年的綠色交通、和諧社會(huì)綠色出行，溫室效應(yīng)。所以越來越多的人選則坐公交車。 而公交車內(nèi)環(huán)境缺少人機(jī)設(shè)計(jì) ， 由此帶來了很多問題。 公交車座位有限，許多乘客選擇站立，繼而選擇扶手，但是扶手設(shè)計(jì)的不合理 、 人機(jī)不協(xié)調(diào) ，在公交車行駛過程中存在很大的安全隱患，經(jīng)常給乘客帶來不必要的傷害。 人們對(duì)公交車的性能，技術(shù)水平、乘坐舒適性、車內(nèi)裝飾環(huán)保等提出了較高要求，就目前而言，公交車的設(shè)計(jì)還沒有讓人們感到滿意，之所以造成這種不滿和制造者意，一方面是由于人們對(duì)之了解甚少，另一方面則是因?yàn)榭蛙嚨脑O(shè)計(jì)者和制造者在設(shè)計(jì)和制造時(shí)對(duì)人性
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