【正文】 汽車修理廠建設項目 可 行 性 研 究 報 告 二〇一二年十月 目 錄 第一章 總 論 1 項目背景 1 項目概況 4 第二章 市場分析 5 我國汽車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 5 市汽車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 6 汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀 6 擬建項目的 SWOT 分析 8 汽車修理廠的定位 12 第三章 廠址選擇 13 廠址現(xiàn)狀 13 場地條件 13 第四章 汽車修理工藝流程 15 工藝選擇原則 15 汽車修理廠的服務流程 15 第五章 工程 設計 19 廠區(qū)平面布置 19 建筑設計 19 輔助工程 20 結構設計 21 配套設計 22 第六章 環(huán)境保護 26 環(huán)境保護依據(jù) 26 項目建設與運營對環(huán)境的影響 26 環(huán)境保護措施 28 環(huán)境影響評價 29 第七章 勞動安全與消防 30 安全措施方案 30 消防設施 31 第八章 節(jié)能與節(jié)水 33 編制依據(jù) 33 節(jié) 能 33 節(jié) 水 36 第九章 項目的組織與管理 40 施工進度控制 40 工廠體制及組織機構 41 人員的來源和培訓 42 第十章 項目實施規(guī)劃 43 建設周期的規(guī)劃 43 實施規(guī)劃 43 設計施工及安裝 44 調(diào)試與試運轉 45 人員培訓 45 第一章 總 論 項目背景 項目名稱及承辦單位 項目名稱：汽車修理廠建設項目可行性研究報告 承辦單位： DDD 市汽車修理廠 法人代表： 擬建地點： DDD 市新城區(qū)下新營村 承辦單位概況 汽車修理廠是一家擁有近十年維修經(jīng)驗的集汽車修理、保養(yǎng)、美容、裝飾于一體的綜 合性維修企業(yè)。是中國人壽保險公司和中華保險公司的事故車定點單位。該廠現(xiàn)有職工 10 人，其中，中、高級技術人員3 人，廠內(nèi)設 3 個修理車間， 1 個烤漆房， 1 個汽配經(jīng)營部，配備了汽車檢測診斷設備和事故應急施救車輛及其專用設備。該廠堅持以“內(nèi)抓管理，外拓市場 ”的經(jīng)營理念，深化改革，致力于探索各類中高檔車輛的維修技術，深得保險公司和廣大客戶的信賴。在上級領導的直接指導下，該廠通過不懈的努力，培養(yǎng)出了一支高素質、專業(yè)化的管理和維修技師隊伍。該廠現(xiàn)設有維修車間、配件部、行政部、財務部四個職能部門，為客戶提供周到的咨詢、維修、配 件銷售服務。經(jīng)過近幾年的市場推廣、宣傳，該廠在市場取得了良好的口碑，并獲得眾多客戶的認可，汽車修理廠經(jīng)營宗旨是服務第一，質量第一，信譽第一，一切為客戶著想，讓客戶滿意為止。 可行性研究報告編制依據(jù) 國家發(fā)展改革委、建設部《建設項目經(jīng)濟方法與參數(shù)》（第三版）；《建筑抗震設計規(guī)范》（ GBJ500112021）； 《給排水工程結構設計規(guī)范》（ GBJ6984）； 《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687）（ 1997版）； 《污水排入城市下水道水質標準》（ CJ30821999）； 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（ GB503182021）； 《 DDD 市城市規(guī)劃管理辦法（修正）》； 《 DDD 市城市總體規(guī)劃》（ 1995~2021 年）； 相關的國家標準； 業(yè)主提供的相關資料。 編制原則 考慮城市的全局，統(tǒng)籌安排，使城區(qū)建設設施布局既科學又符合城市總體布局規(guī)劃。 建立合理、完善的排水系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)狀情況選擇排水體制，有效地收集、輸送、處理廠區(qū)污水，確保城市正常的生活秩序。 采用成熟、先進的技術，產(chǎn)品達到國家相關標準。 規(guī)劃中應盡可能考慮降低工程造價和運行管理維護費用，以節(jié)約有 限的建設資金。 項目建設的原因及必要性 項目建設的原因隨著 DDD 市經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市框架的不斷擴大，城區(qū)建設不斷向外延伸。在我市經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中，政府為了讓廣大市民都能夠分享到經(jīng)濟發(fā)展的成果，提高居民的生活水平，近年推出了面向城市中低收入水平的居民建設經(jīng)濟適用房和廉租房的政策。 2021 年 DDD 市全年廉租住房貨幣化補貼資金 萬元，實際完成廉租房 1062 套，實物配租共計完成 1638 戶，占全市應保家庭總數(shù)的 33%。今年 DDD 市將加大廉租住房貨幣化補貼力度，實現(xiàn)最低收入家庭應保盡保。計劃發(fā) 放廉租住房貨幣化補貼 1600 萬元。同時也將加大廉租房建設力度，計劃建設廉租住房 萬平方米，共計 3483 套，計劃投資 億元。為了順利進行新城區(qū)廉租房的規(guī)劃建設，現(xiàn)有的 DDD 市汽車修理廠須將辦公場所遷至他處。為響應新城區(qū)的建設政策，經(jīng)協(xié)商，村委會將下新營村東北方向，現(xiàn)有村間道路以東的一塊 8 畝的用地作為汽車修理廠的還遷廠區(qū)。 項目建設的必要性（ 1）隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車修理已經(jīng)成為社會中不可或缺的組成部分。（ 2）拓寬當?shù)氐木蜆I(yè)渠道，改善下新營村的就業(yè)環(huán)境，為當?shù)氐哪贻p人提供新的就業(yè)機會。（ 3）對于企業(yè)而言，當前的項目建設將是企業(yè)改善經(jīng)營環(huán)境、擴大經(jīng)營規(guī)模的一次機會。 項目建設的可行性 （ 1）交通方便，車流量大，利于企業(yè)的經(jīng)營建設對于汽車修理廠而言，交通的便利能使汽車出入方便，直接影響到修理廠的經(jīng)營狀況。廠區(qū)擬建地塊周邊交通方便，西側緊鄰現(xiàn)有的鄉(xiāng)間道路，沿鄉(xiāng)間道路向南幾百米即為 DDD 市北二環(huán)道路。交通十分便利，車流量大，對于該企業(yè)的建設將十分有利。（ 2）基礎設施齊全，利于項目的建設該項目擬建地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃建設城市給排水管道，和集中供暖線路。項目日后運營中所需的給水排水、集中供暖、廠房建設 所需運輸?shù)缆肪軌虻玫綕M足。（ 3）不會造成環(huán)境污染，起到環(huán)境的保護作用該項目擬建地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃建設了城市的給排水管道，修理廠產(chǎn)生的生活廢水可以排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不會對當?shù)氐乃h(huán)境和空氣環(huán)境產(chǎn)生影響。（ 4）勞動資源豐富，利于企業(yè)員工的雇傭當?shù)赜写罅康母咧幸陨蠈W歷的年輕人，可以滿足汽車修理廠對于員工的需求。 項目概況 擬建項目位于 DDD 市新城區(qū)毫沁營鎮(zhèn)下新營村，西鄰鄉(xiāng)間道路，其余三側為現(xiàn)有住戶，占地面積 5336 平方米。 建設目標與規(guī)模 建成后，項目占地面積 5336 平方米，建 筑面積 3000 平方米，廠區(qū)硬化面積 平方米，廠區(qū)綠化面積 平方米。 項目基本建設條件該項目擬建地點緊鄰現(xiàn)有鄉(xiāng)間道路，道路交通狀況良好，供水、供電狀況良好，完全滿足項目的建設需要。 項目技術經(jīng)濟指標主要技術經(jīng)濟指標：占地面積： 5336m2；容積率： ；綠化率： 30%。 第二章 市場分析 我國汽車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 據(jù)中國公安部統(tǒng)計數(shù)字顯示， 2021 年上半年中國機動車保有量達 億輛，跟 2021 年底保有量相比較，增加 %；其中汽車保有量逾5,300 萬輛，摩托車 (機車 )保有量逾 8,350 萬輛。據(jù)中國公安部表示，截止 2021 年 6 月，機動車保有量為 152,807,598 輛。其中，汽車53,558,098 輛，摩托車 83,548,340 輛，掛車 800,345 輛，上道路行駛的拖拉機 14,880,466 輛，其他機動車 20,349 輛。盡管受到金融危機的影響，今年上半年中國汽車銷量仍持續(xù)高速增長。國泰君安日前發(fā)布研究報告指出，中國正在進入汽車消費時代，未來五年汽車產(chǎn)銷量將迎來一個爆發(fā)式增長，汽車消費擴張和城市化擴張將是下一輪經(jīng)濟增長最大的主題。分析認為，中國居民的消費能力，已經(jīng)完 成從千元級向萬元級的轉變，現(xiàn)在正向十萬元級別升級。我國內(nèi)需升級的最大潛力和唯一的標的就是汽車，汽車的消費使居民實現(xiàn)了一個 10 倍的跨越。從汽車消費的擴散過程看，從開始進入家庭到最后普及一般需要 20 年的時間。國際上一般的經(jīng)驗總結是：當人均 GDP 進入 1000美元時，汽車開始進入家庭；當經(jīng)濟發(fā)展到人均 GDP 為 3000 美元的時候，汽車消費已經(jīng)開始成為一種時尚；當人均 GDP 達到 40005000美元時，每百戶居民汽車擁有量將達到 20 輛以上，進入汽車大眾消費時代。中國 2021 年人均 GDP 達到 3200 美元，每千人擁有汽車不足 50 輛；預計中國 5 年后人均 GDP 將跨越 5000 美元，屆時，我國汽車保有量將出現(xiàn) 3倍以上的增長，未來 5年將迎來一個爆發(fā)式增長。實際上， 2021 年開始汽車消費時代就被大家所議論，汽車消費事實上也出現(xiàn)了快速增長。過去五年國內(nèi)汽車保有量提高了 1 倍，私人汽車消費更快， 3 年就增加了 1 倍。分析指出， 2021 年到 2021 年期間，汽車消費是由 10%的城鎮(zhèn)最高收入家庭所推動的；而 2021 年至 2021年，汽車消費將是高收入、中等偏上、中等收入層次的消費者帶動，這個階層占到的城鎮(zhèn)家庭比例的 30%~50%。他們消費的爆發(fā)將產(chǎn)生一個 汽車消費高速增長期，消費量是 20212021 年的三倍以上。考慮到農(nóng)村地區(qū)的消費梯隊作用，汽車消費的爆發(fā)性將會更加強大。 DDD 市汽車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 DDD 市經(jīng)濟增長速度連續(xù)七年第一位，中國城市增長競爭力居全國第一， DDD 市居民人均可支配收入排名西部十個省會城市第一位。城市功能日臻完善，一大批大型商場如華聯(lián)