起亞自動變速箱電控系統(tǒng)(已修改)
2025-05-29 05:33 本頁面
【正文】 自動變速器 ??? TD 應(yīng)用底盤系統(tǒng) 共同科目 ： 自動變速器 適用車型 配置 備注 TD / AM 相同 新小型自動變速器 PRIDE、塞拉圖相同 ??? TD 應(yīng)用底盤系統(tǒng) ? 新小型 AT 及應(yīng)用車輛 ： PRIDE： 柴油機 / 塞拉圖 FL： 伽瑪、柴油機 ? 耐久 25萬公里以上的新概念小型 自動變速器 ? 種類 ① 伽瑪 ： A4CF1 / ② 貝它 , ： A4CF2 新小型自動變速器 ??? 主要規(guī)格 區(qū)分 A4CF1 A4CF2 應(yīng)用 發(fā)動機 伽瑪 / 貝它 允許扭矩 (Kgm) 24 主要構(gòu)成要素 離合器 3個， 制動器 2個， OWC 1個，單行星齒輪組 2個 電磁閥 總 6 個 (占空比 5個， VFS 1個 ) 傳動比 1檔 傳動比 1檔 傳動比 2檔 傳動比 3檔 傳動比 4檔 傳動比 倒檔 失速轉(zhuǎn)速標準值 rpm 油 ATF SP3 (與新時代自動變速器相同 ) 油更換周期 正常行駛時 ： 10? Km / 惡劣條件行駛時 ： 4? Km ??? 主要新技術(shù) 大容量軸承 超平型液力變矩器 長運行鎖止 離合器 復(fù)合 離合器 盤式回位彈簧 大容量單向 離合器 低噪音齒輪及 漆面打磨 全管路壓力可變控制 離心油壓平衡活塞 FPC 類型線束 高效率油泵 ??? 新小型自動變速器 工作要素 低速檔 離合器 (UD) 超速檔 離合器 (OD) 24檔 制動器 (2ND) 低倒檔 制動器 (L/R) 倒檔 離合器 (RVS) 單向 離合器 (OWC) P/N ○ R ○ ○ D1 ○ ○ ○ D2 ○ ○ D3 ○ ○ D4 ○ ○ L ○ ○ ??? 電控系統(tǒng) 輸入 /輸出要素 T C U 儀表盤 (車速表 ,變速桿位置顯示 ) ON / OFF 閥 (SCSVA) PCSVA,B,C,D VFS 閥 檔位開關(guān) 輸入 /輸出 速度傳感器 油溫傳感器 O/D、 制動 開關(guān) 發(fā)動機 、制動 ECU (CAN 通信 ) 輸入 輸出 ??? 電控系統(tǒng) ? 在室內(nèi)按裝了 TCU? ： 分離型 (在制動踏板旁邊 ) ? TMS 開發(fā) ： 博士 / 制造 ： ??? ? 伽瑪 在 發(fā)動機 室安裝了 PCU (一體型 ) PCU (TCU) ??? 電控系統(tǒng) ? 因輪胎尺寸的不同，車速及累計里程表數(shù)據(jù)誤差大。 ? 為了減少誤差， 1 16英寸用 /18英寸用 TCU 區(qū)分 ? 在 AM 車輛上安裝 1 1 18英寸 3 種尺寸輪胎 (僅 AM) PCU (TCU) 15英寸 16英寸 18英寸 ??? 電控系統(tǒng) ? 發(fā)生故障時，以故障前檔位控制 ? 在 P/N 位置不能起動及發(fā)生故障時，調(diào)整換檔拉線： NTF 多 發(fā)生內(nèi)容 ? 使用了轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換觸點式開關(guān) 檔位開關(guān) ??? 電控系統(tǒng) ? 發(fā)生故障時，變速桿在 D 位置： 3 擋固定 / L 位置 ： 2 檔固定 ? 檢測方法與新時代自動變
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