【正文】 Code for design of oil depot GB 500742021 條文說明 1 總則 本條規(guī)定了設(shè)計石油庫應(yīng)遵循的原則要求。 石油庫屬爆炸和火災(zāi)危險性設(shè)施，所以必須做到安全可靠。 技術(shù)先進是安全的有效保證，在保證安全的前提下也要兼顧經(jīng)濟效益。本條提出的各項要求是對石油庫設(shè)計提出的原則要求。設(shè)計單位和具體設(shè)計人員在設(shè)計石油庫時，應(yīng)嚴格執(zhí)行本規(guī)范的具體規(guī)定，采取各種有效措施，達到條文中提出的要求。 本條規(guī)定了《石油庫設(shè)計規(guī)范》的適用范圍和不適用范圍。 1 本次修訂對《石油庫設(shè)計規(guī)范》的適用范圍做了如下改變： 1）增加了 “ 改建 石油庫 ” 的設(shè)計，也應(yīng)遵循本規(guī)范的規(guī)定； 2）把總?cè)萘啃∮?500m3的小型石油庫納入到本規(guī)范適用范圍之中。 2 與 1984 年版《石油庫設(shè)計規(guī)范》相比，本規(guī)范不適用范圍有如下變化： 1）取消了使用期限少于 5 年的臨時性石油庫和生產(chǎn)裝置內(nèi)部的儲油設(shè)施的設(shè)計不適用范圍的規(guī)定； 2）增加了石油化工廠廠區(qū)內(nèi)、長距離輸油管道和油氣田油品儲運設(shè)施的設(shè)計為不適用范圍。 3 上述變化有以下情況或理由。 l）建設(shè)部關(guān)于本次對《石油庫設(shè)計規(guī)范》、《小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范》的修訂文件中，同意把小型石油庫的有關(guān)內(nèi)容并入《石油庫設(shè) 計規(guī)范》中，這樣既完善了《石油庫設(shè)計規(guī)范》標準的內(nèi)容，方便使用，也避免了大小油庫兩個標準的不協(xié)調(diào)、不一致之處； 2）使石油庫改建部分工程也有規(guī)范可以遵循； 3）相關(guān)部門或行業(yè)的標準逐步健全，使得這些部門和行業(yè)的工程建設(shè)有了可遵循的國家標準規(guī)范。這樣，石油化工廠廠區(qū)內(nèi)、長距離輸油管道和油氣田的油品儲運設(shè)施的設(shè)計不再使用本規(guī)范； 4）出于對安全的考慮，使用期限少于 5 年的臨時性石油庫也應(yīng)該受標準規(guī)范的制約； 5）本規(guī)范己不再適用于石油化工廠廠區(qū)內(nèi)油品儲運設(shè)施的設(shè)計，生產(chǎn)裝置內(nèi)部儲油設(shè)施的設(shè)計使用規(guī)范的問題己不是本 規(guī)范應(yīng)該提及的問題了。 這一條規(guī)定有兩方面的含義： 其一，《石油庫設(shè)計規(guī)范》是專業(yè)性技術(shù)規(guī)范，其適用范圍和它規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容，就是針對石油庫設(shè)計而制定的，因此設(shè)計石油庫應(yīng)該執(zhí)行《石油庫設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。在設(shè)計石油庫時，如遇到其他標準與本規(guī)范在同一問題上作出的規(guī)定不一致的情況，執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定。 其二，石油庫設(shè)計涉及的專業(yè)較多，接觸的面也廣，本規(guī)范只能規(guī)定石油庫特有的問題。對于其他專業(yè)性較強、且已有國家或行業(yè)標準規(guī)范作出規(guī)定的問題，本規(guī)范不便再作規(guī)定，以免產(chǎn)生矛盾，造成混亂。本規(guī)范明確規(guī)定者，按本規(guī) 范執(zhí)行；本規(guī)范未作規(guī)定者，可執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定。 2 一般規(guī)定 關(guān)于石油庫的等級劃分，本次規(guī)范修訂時作了調(diào)整，且與原規(guī)范的等級劃分有了比較大的改變。一級石油庫從 50000m3及以上改為 100000m3 及以上；五級石油庫從 500m3以下改為 1000m3以下；二、三、四級石油庫也都適當增加、調(diào)整了容量。調(diào)整的理由主要是： 隨著我國國民經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展，各地方各部門的用油量都有了很大程度的增長，油罐的單罐容量也在不斷地加大，目前最大單罐容量已達到 100000m3。煉油廠的原油處理能 力 20 世紀 70 年代 250 萬噸 /年處理量已是較大的，現(xiàn)在新建煉油廠已提出達到 1000萬噸 /年處理能力的要求。國內(nèi)幾十萬噸的原油庫已不少見，一個縣級石油庫也可以達到幾千噸到上萬噸的容量。國外的大石油庫也有相當可觀的容量，如日本鹿島原油儲備庫，庫容量為 694 萬 m3。石油庫容量增大了，石油庫的等級劃分也應(yīng)隨之作適當?shù)恼{(diào)整，以使各級石油庫的容量梯度更為合理，更便于對不同庫容的石油庫提出不同的技術(shù)和安全要求。例如，本規(guī)范對單罐容量和總?cè)萘吭?50000m3及以上的油庫提出了更為嚴格的安全要求。 石油庫儲存油 品的火災(zāi)危險性分類沒有根本性變化，只是對乙類油品細化為乙 A、乙 B 類，這是為了適應(yīng)規(guī)范中新增條文的要求而提出的。如要求噴氣燃料、燈用煤油等油品應(yīng)選用浮頂或內(nèi)浮頂油罐，就有必要把乙類油品劃分為乙 A、乙 B 類。在條文中的寫法是 “ 儲存甲類和乙 A 類油品的地上油罐，應(yīng)采用浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐 ” 。 石油庫內(nèi)生產(chǎn)性建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級部分作了調(diào)整。如鐵路油品裝卸棧橋和汽車油品裝卸站臺可以采用三級耐火等級，主要是針對鐵路油品裝卸棧橋和汽車油品裝卸站臺目前有相當多采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀而提出的。鋼棧橋輕便美觀，易于制 作，但達不到二級耐火等級的要求；另一方面油品裝卸棧橋（或站臺）發(fā)生火災(zāi)造成嚴重損失的情況很少，故允許鐵路油品裝卸棧橋和汽車油品裝卸站臺耐火等級為三級是合理的。 考慮到現(xiàn)在一些石油庫有經(jīng)營少量民用和車用液化石油氣的需求，本規(guī)范在修訂時增加了允許石油庫儲存少量液化石油氣的條文。需要說明的是，允許石油庫經(jīng)營的僅僅是作為民用和車用燃料的液化石油氣，不能擴大范圍到其他石油化工產(chǎn)品。 本規(guī)范沒對液化石油氣的儲存、裝卸設(shè)施作出具體規(guī)定，而是要求執(zhí)行現(xiàn)行國家標準《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50160 有關(guān)規(guī)定，因為該規(guī)范對液化石油氣儲運設(shè)施的設(shè)計已有詳細規(guī)定，且適用于石油庫儲存液化石油氣這種情況。 3 庫址選擇 本條原則性規(guī)定了石油庫庫址選擇的要求。 由于大部分石油庫是位于或靠近城鎮(zhèn)，所以石油庫建設(shè)應(yīng)符合當?shù)爻擎?zhèn)的總體規(guī)劃，包括地區(qū)交通運輸規(guī)劃及公用工程設(shè)施的規(guī)劃等要求。 考慮到石油庫的油品在儲運及裝卸作業(yè)中對大氣的環(huán)境污染以及可能產(chǎn)生油品滲漏、污水排放等對地下水源的污染，所以本條規(guī)定了石油庫庫址應(yīng)符合環(huán)境保護的要求。 由于過去有些企業(yè)未經(jīng)城市規(guī)劃的同意，在企業(yè)內(nèi)部任意擴 大庫容或新建油庫，因不注意防火，發(fā)生重大火災(zāi)，不但損失嚴重，而且危及相鄰企業(yè)和居住區(qū)的安全。為此本條規(guī)定了企業(yè)附屬石油庫，應(yīng)結(jié)合該企業(yè)主體工程統(tǒng)一考慮，并應(yīng)符合城鎮(zhèn)或工業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護與防火安全的要求。 在地震烈度 9 度及以上的地區(qū)不得建造一、二、三級石油庫的規(guī)定，主要是考慮在這類地區(qū)建庫如發(fā)生強烈地震，油罐破裂的可能性大，對附近工礦企業(yè)的安全威脅大，經(jīng)濟損失嚴重。 現(xiàn)行國家標準《防洪標準》 GB 50201— 94 中第 條，關(guān)于工礦企業(yè)的等級和防洪標準是這樣規(guī)定的：中型規(guī)模工礦企 業(yè)的防洪標準（重現(xiàn)期）為 50～ 20 年，小型規(guī)模的工礦企業(yè)的防洪標準（重現(xiàn)期）為 20～ 10 年。因此本條規(guī)定一、二、三級石油庫的洪水重現(xiàn)期為 50 年，四、五級石油庫的洪水重現(xiàn)期為 25 年。 另外參照交通部行業(yè)標準《海灣總平面設(shè)計規(guī)范》 JTJ 211— 99 中第 條，本條增加了沿海等地段石油庫庫區(qū)場地最低設(shè)計標準的規(guī)定： “ 庫區(qū)場地的最低設(shè)計標高，應(yīng)高于計算水位 1m 及以上。在無掩護海岸，還應(yīng)考慮波浪超高。計算水位應(yīng)采用高潮累積頻率 10％的潮位。 ” 因為我國沿海各港因潮型和潮差特點不同，南北方港口遭受臺風(fēng)涌水程度差異 較大。南方港口特別是汕頭、珠江、湛江和海南島地區(qū)直接遭受臺風(fēng)，涌水增高顯著，涌水高度在設(shè)計水位以上約 ～ ；而北方沿海港口受臺風(fēng)風(fēng)力影響較弱，涌水高度較弱，一般涌水高度在設(shè)計水位以上 左右，不超過 。所以，庫區(qū)場地的最低設(shè)計標高要結(jié)合當?shù)厍闆r確定。 為了減少石油庫與周圍居住區(qū)、工礦企業(yè)和交通線在火災(zāi)事故中的相互影響，防止油品污染環(huán)境，節(jié)約用地等，對石油庫與周圍居住區(qū)、工礦企業(yè)、交通線等處的安全距離作了規(guī)定。表 中所列安全距離與本規(guī)范 1984 年版的相關(guān)規(guī)定基本相同?，F(xiàn)對表 說明如下： 1 本次修訂，安全距離按油庫等級劃分為五個檔次，雖然各個級別的石油庫的庫容增大了，但考慮到本次修訂提高了安全和消防標準，如本規(guī)范 1984 年版規(guī)定： “ 儲存甲類油品的地上油罐，宜采用浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐。 ” 本次修訂改為： “ 儲存甲類和乙 A類油品的地上油罐，應(yīng)采用浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐。 ” 此外，還增加了許多保障石油庫安全的規(guī)定，所以表 保留本規(guī)范 1984 年版各級石油庫的對外安全距離是合適的。這樣做還有利于現(xiàn)有石油庫進行增容改造。 2 石油庫與居住區(qū)及公共建筑物的安全距離除了考慮火災(zāi)事 故的相互影響外，還考慮到石油庫儲存和裝卸油品作業(yè)時排出的油氣對居住區(qū)的空氣污染。根據(jù)多年實踐經(jīng)驗，規(guī)定五級油庫與居住區(qū)及公共建筑物的安全距離為 50m 是合適的。而隨著石油庫容量的加大，火災(zāi)相互影響也加大，其他級別石油庫與居住區(qū)及公共建筑物的安全距離依次增為70、 80、 90 和 100m。 居住區(qū)的規(guī)模有大有小，當居住區(qū)規(guī)模小到一定程度，其與石油庫的相互影響就很有限了，所以制定了二、三、四、五級石油庫與小規(guī)模居住區(qū)之間的安全距離可以折減的規(guī)定。一級石油庫庫容沒有上限，規(guī)模可能很大，與小規(guī)模居住區(qū)之間的安全距離不宜折減。 3 石油庫與工礦企業(yè)的安全距離，因各企業(yè)生產(chǎn)特點和火災(zāi)危險性千差萬別，不可能分別規(guī)定。本條所作規(guī)定，與同級國家標準對比協(xié)調(diào)，大致相同或相近。 4 對于石油庫與國家鐵路線及工業(yè)企業(yè)鐵路線的安全距離，由于國家鐵路線的重要性和行駛速度、運輸量等遠大于工業(yè)企業(yè)鐵路線，因此其安全距離也較大，本條按石油庫一、二、三、四、五等級依次規(guī)定為 60、 5 50、 50、 50m。工業(yè)企業(yè)鐵路線的安全距離參照現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GBJ 16— 87（ 2021 年版）第 條中甲、乙類液體儲罐距廠外鐵路中心線 35m，距廠內(nèi)鐵路中心線 25m。因此，本條規(guī)定石油庫與工業(yè)企業(yè)鐵路線的安全距離按石油庫一、二、三、四、五等級依次為 3 2 2 25m。 5 對于石油庫與公路的安全距離，由于油罐和油罐車在作業(yè)時都散發(fā)油氣，油罐區(qū)和裝卸區(qū)都屬于爆炸和火災(zāi)危險場所，公路上可能有明火，為避免它們之間的相互影響，按油庫一、二、三、四、五等級分別規(guī)定安全距離為 2 1 1 15m。 6 對于石油庫與架空通信線路的安全距離，主要考慮油罐發(fā)生火災(zāi)時，火焰可高達幾十米，對庫外通信線路正常通話威脅較大，參照有關(guān)部門規(guī)定，確定其 安全距離不小于 40m。 7 對于石油庫與架空電力線路和不屬于國家一、二級的架空通信線路的安全距離，主要是考慮倒桿事故。據(jù) 15 次倒桿事故統(tǒng)計，倒桿后偏移距離在 1m 以內(nèi)的 6 起，偏移距離在 2～ 3m 的 4 起，偏移距離為半桿高的 2 起，偏移距離為一桿高的 2 起，偏移距離大于1 倍半桿高的 1 起。 8 對于石油庫與爆破作業(yè)場地安全距離，主要考慮爆破石塊飛行的距離。 9 石油庫的油品裝卸區(qū)與油罐區(qū)相比危險性要小一些，所以規(guī)定其與居住區(qū)、工礦企業(yè)、交通線等的安全距離可以減少 25％。石油庫的油品裝卸區(qū)在僅用于卸油作業(yè)時，油氣散發(fā)量很小 ，與裝油作業(yè)相比安全得多；單罐容量等于或小于 100m3的埋地臥式油罐，容量小，受外界影響小，與油罐區(qū)相比也安全得多，發(fā)生火災(zāi)及火災(zāi)造成的損失也小得多，故這兩者與居住區(qū)、工礦企業(yè)、交通線等之間的安全距離減少 50％，是合理的也是安全的。 10 因為石油庫內(nèi)或工礦企業(yè)的油罐區(qū)，儲存、輸送的油品均為易燃或可燃油品，性質(zhì)相同或相近，且各自均有獨立的消防系統(tǒng)，故當兩個石油庫或油庫與工礦企業(yè)的油罐區(qū)相毗鄰建設(shè)時，它們之間的安全距離可比石油庫與工礦企業(yè)的安全距離適當減小。 “ 其相鄰油罐之間的防火距離不應(yīng)小于相鄰油罐中較大罐直 徑的 倍 ” 的規(guī)定，是根據(jù)本規(guī)范第 條第 1 款的規(guī)定制定的； “ 其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離應(yīng)按本規(guī)范表 的規(guī)定增加 50％ ” 是可行的。這樣做可減少不必要的占地，為石油庫選址提供有利條件。 本條部分參考了現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GBJ 16— 87（ 2021 年版）及原來小型石油庫設(shè)計規(guī)范，并適當作了補充。 各級機場對周圍空間有特殊的安全要求，故制定本條規(guī)定。 4 總平面布置 石油庫內(nèi)各種建、構(gòu)筑物，火災(zāi)危險程度、散發(fā)油氣量的多少、生產(chǎn)操作的方式等 差別較大，有必要按生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險程度、經(jīng)營管理等特點進行分區(qū)布置。把特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員的出入，有利于安全管理，并便于采取有效的消防措施。 石油庫建筑物及構(gòu)筑物的面積都不大，在符合生產(chǎn)使用和安全條件下，將石油庫內(nèi)的建筑物及構(gòu)筑物合并建造，既可減少油庫用地，節(jié)約投資，又便于生產(chǎn)操作和管理，這是石油庫總圖設(shè)計的一