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滬蓉高速公路lh02綠化工程施工組織設(shè)計(已修改)

2025-09-09 15:31 本頁面
 

【正文】 滬蓉國道主干線湖北 滬蓉西( 宜昌至恩施 ) 高速公路 綠化工程 設(shè)計 施工 總承包 LH02 合 同 段 施 工 組 織 設(shè) 計 浙江紅欣園林藝術(shù)有限公司 宜恩段 綠化第二合同段項目經(jīng)理部 二○○ 七 年 七 月 十二 日 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 1 頁 施工組織設(shè)計目錄 第一章 基本情況 第一節(jié) 工程概況 第二節(jié) 現(xiàn)場調(diào)查情況 第二章 編 制依據(jù) 第三章 主要工程數(shù)據(jù)及工程特點 第一節(jié) 主要工程數(shù)量 第二節(jié) 工程特點 第四章 工程施工目標(biāo) 第五章 施工組織與進(jìn)度安排 第一節(jié) 施工組織 第二節(jié) 施工準(zhǔn)備 第三節(jié) 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備﹑人員﹑材料運到施工現(xiàn)場的方法 第四節(jié) 各分項工程的施工順序 第五節(jié) 進(jìn)度安排 第六章 主要工程項目的施工方案和施工方法 第一節(jié) 施工工 藝框圖 第二節(jié) 施工技術(shù)方案 第七章 重點和難點工程的施工方案、方法及其措施 第一節(jié) 互通區(qū)的綠化 第二節(jié) 隧道口 綠化 第三節(jié) 中央分隔帶的綠化 第八章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 2 頁 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)及措施 第二節(jié) 工期目標(biāo)及保證工期的措施 第九章 質(zhì)量、安全 、環(huán)境保護保證體系 第一節(jié) 質(zhì)量管理體系 第二節(jié) 安全保證體系 第 三 節(jié) 環(huán)境保護體系 第十章 其他 各項保證措施 第一 節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 第二節(jié) 文明施工保證措施 第三節(jié) 環(huán)境保護措施 第四節(jié) 支付保障措施 第五節(jié) 廉政保護措施 第六節(jié) 冬、雨季施工措施 第 七 節(jié) 預(yù)防災(zāi)害性天氣的保證措施 附: 表 1 總公司 組織機構(gòu)框圖 表 2 項目部組織機構(gòu)框圖 表 3 施工總平面布置圖 表 4 施工工藝框圖 表 5 施工總體計劃表 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 3 頁 施 工 組 織 設(shè) 計 第一章 基本情況 第一節(jié) 工程概況 湖北滬蓉西高速公路是滬(上海)蓉(成都)國道主干線的組成部分,是構(gòu)成國家“ 7918”高速公路規(guī)劃網(wǎng)和湖北省“六縱五橫一環(huán)”高 速公路規(guī)劃網(wǎng)東西干線的重要路線,也是我國東中部地區(qū)連接重慶、成都等西南大城市的重要快速通道。這條公路的建設(shè),對于完善國家高速公路網(wǎng)和湖北省主骨架路網(wǎng)布局,溝通我國東中西部交通,促進(jìn)區(qū)域和湖北省社會經(jīng)濟發(fā)展,支持國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施將起到重要作用 。 本 合同段 ( LH02) 起點位于長陽縣高家堰鎮(zhèn)在建高速公路的夾活巖隧道進(jìn)口,樁號 K46+430,途徑長陽縣的賀家坪、榔坪鎮(zhèn),止于巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)在建高速公路的八字嶺隧道出口,樁號 K100+300,全長 公里。 本合同段 ( LH02) 所處區(qū)域為 中亞熱帶季風(fēng)型山 地濕潤氣候,春、夏、秋、冬四季分明。年平均氣溫為 15~17℃,七、八月為炎熱夏季,氣候溫?zé)?,月平均氣溫?7℃ ,最高氣溫達(dá) 41℃。十二月至次年二月為冬季,氣候干冷,最低氣溫可達(dá) ℃。每年三月至七月、七月至八月為雨季,年平均降雨量 13351600 毫米。全年無霜期 240天至 270 天。 11 月 ~2 月為降雪期,冬季常有八、九級大風(fēng),并伴有霜凍。 本合同段 ( LH02) 的主要工作內(nèi)容是:( 1)中央分隔帶 綠化種植;( 2)路塹 邊坡 碎落臺 綠化種植; ( 3)路 堤邊坡路肩種植槽、排水溝至隔離柵綠化種植 ( 4) 互通立交區(qū)綠化 種植; ( 5) 隧道口綠化種植;( 6)分離式路基中間綠化帶綠化種植;( 7)連接線綠化種植;( 8)收費站綠化種植。 第二節(jié) 現(xiàn)場調(diào)查情況 2020 年 4 月 — 6 月,項目部曾派員四次進(jìn)行全線踏查 、 勘測 , 拍攝了大量現(xiàn)場第一期路基、橋涵、隧道等建設(shè)施工單位的第一手照片資料,并進(jìn)行了詳細(xì)的記載,據(jù)記載顯示,全線 Km的段面被 46 座大小橋梁與 7 座隧道分割成長短不一的數(shù)十滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 4 頁 段,不能完全貫通。中央分隔帶種植槽,要等第二期路面施工單位 進(jìn)場 后,才能修建與回填種植土,現(xiàn)在完全不能施工;路塹邊坡碎落臺種植槽 、 路堤邊坡路肩種植槽也未修建,路堤邊坡排水溝至隔離柵有相當(dāng)長的段面是擋土墻,能具備種植條件的段面不長,現(xiàn)在均不能施工;互通立交區(qū) —— 榔坪互通和賀家坪互通均為高架橋式互通,目前高架橋尚未竣工,現(xiàn)不能施工 ; 隧道口也因大部分隧道 尚未貫通,隧道口的各種防護形式的種植槽也未修建,至少目前還不能施工;分離式路基中間綠化帶 也 因隧道與橋梁尚未竣工相接,現(xiàn)在還不能施工 ; 最早也得到年 底 才具備施工條件; 連接線的綠化按常規(guī)要與主線一并綠化,現(xiàn)在還不能施工,收費站因目前還未竣工,故此還不能施工。 綜上所述:全線目前還不具備開工條件。我們將密切注視全線動態(tài) ,一旦有段面出來,我們將盡快申請做試驗段,為全線開工創(chuàng)造條件。 第二章 編 制依據(jù) 1. 中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》( 2020 年版); 2. 《 湖北滬蓉 西( 宜昌至恩施 ) 高速公路綠化工程 設(shè)計 施工 總 承包 招標(biāo)文件》及其補遺書; (湖北滬蓉西高速公路建設(shè)指揮部 華杰工程咨詢有限公司 2020 年 12 月) 3. 《滬蓉國道主干線湖北宜昌至恩施高速公路景觀綠化工程技術(shù)指導(dǎo)意見和土建工程 —— 設(shè)計圖紙》 (湖北滬蓉西高速公路建設(shè)指揮部 2020 年 12 月 14 日) 4. 《 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程施工圖紙 LH02合同段》( 2020 年 7 月 2 日鄂滬蓉西綠管 [2020]004 號文批復(fù)) 5. 建設(shè)部頒《城市園林綠化工程施工及驗收規(guī)范》 ( CJJ/T8299) ; 6. 《 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》( GB503002020) ; 7. 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ4688) 8. 《 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 》 ( GBJ5049193); 9. 《 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范 》 ( JBJ3386) 。 10. 《 建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》 ( GBJ30188); 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 5 頁 第三章 主要工程數(shù)據(jù)及工程特點 第一節(jié) 主要工程數(shù)量 本 合同 段 ( LH02) 分為中央分隔帶綠化、 路塹邊坡碎落臺綠化、 路堤邊坡 路肩種植槽 綠化 和 排水溝 至隔離柵 綠化、 互通 立交 區(qū) 綠化 、隧道口綠化、分離式路基中間帶綠化、連接線綠化 和 收費站綠化 , 全長 , 其中: 種植喬木 12567 株,種植灌木 174900 株, 種植攀緣植物 7705 株, 種 植花卉 38483 株 , 鋪植草坪 ㎡ 。 第二節(jié) 工程特點 投資規(guī)模巨大。該工程項目浩大,建設(shè)里程長,全長 320Km,宜恩段綠化里程 ,項目總投資及公里造價均為我省高速公路歷來最高,綠化平均造價也超過我省任何一條高速 公路。 工程技術(shù)復(fù)雜,建設(shè)難度大。宜恩段橋隧比例占總路線的 56%。 LH02 合同段橋遂比例占總長的 %,由于地形地貌的多樣性,導(dǎo)致綠化類型的多樣性,其中:分離式路基中間綠化帶與半幅橋 、 半幅路基綠化這兩種形式為本高速公路所特有。由于山區(qū)道路交通不暢,綠化施工時工作面狹小,多家施工單位在同一段面施工,各工序相互交叉,勢必會影響綠化施工進(jìn)程與效果。 地形地質(zhì)條件特殊。沿線存在各種滑坡 、 巖堆、危巖體、巖溶、巖溶塌陷、地下暗河、崩塌 、 順層滑坡、斷裂帶及沖積扇等不良地質(zhì)情況,這對 綠 化的生態(tài)防護功能提出了更 加嚴(yán)格的要求,對這種段面的綠化既要突出綠化的美觀性 、 實用性,更要突出其生態(tài)防護功能。 全線種植土奇缺,綠化施工取水困難。一些好土大部分被當(dāng)?shù)剞r(nóng)民用作耕作土已采用,可用于植樹的種植土以強風(fēng)化泥質(zhì)頁巖碎土居多,幾乎無法種植,加上沿線水資源緊缺,取水極為困難,給澆灌帶來了巨大壓力,這對施工工藝設(shè)計 、 植物配植和種植水平甚至后期養(yǎng)護管理都提出了更為苛刻的要求。 施工工期緊,施工占線長,植物種植的季節(jié)性強。這些矛盾給 施工帶來極大不便。因此在施工前,要精心做好施工組織設(shè)計與施工方案,要采用新工藝、新方法,要創(chuàng)造性 地開展綠化工作,要搶時間、抓進(jìn)度,跳躍性地開創(chuàng)綠化工作新局面。 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 6 頁 第四章 工程施工目標(biāo) 工程施工目標(biāo) —— 優(yōu)良、高速、安全、文明、高效。 植物一次 性種 植成活率 98%以上。養(yǎng)護期滿后,苗木保存率達(dá) 100%。 工程質(zhì)量目標(biāo): 確保達(dá)到《城市園林綠化工程施工及驗收規(guī)范》( CJJ/T8299)合格標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)優(yōu)良精品工程。 施工工期目標(biāo): 5 個月 。 根據(jù) 本 工程的特點,結(jié)合 我們 的施工實力,對 本 工程施工技術(shù) 和人員進(jìn)行科學(xué)組織、合理安排、嚴(yán)格管理。在工程施工中,投入充足的 人、財、物,強化工期意識,確保工期目標(biāo) 順利 實現(xiàn)。 安全施工目標(biāo): 無重大安全事故 ,無交通傷亡事故。 本工程總目標(biāo)為安全達(dá)標(biāo)工 程 ,杜絕 一切 人 員 傷亡及火災(zāi)、機械事故 和交通安全事故。本項目部 已針對本工程,建立健全 生產(chǎn)管理制度,一切施工生產(chǎn)活動必須堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,自始自終將安全生產(chǎn)意識落實到每個施工環(huán)節(jié), 確 保安全生產(chǎn),達(dá)到安全標(biāo) 準(zhǔn) 化 工程 管理目標(biāo)。 文明施工目標(biāo):達(dá)到 省 文明樣板工 程。 本 工程 以文明施工管理制度為基礎(chǔ),強化文明施工意識,嚴(yán)格遵照 施工現(xiàn)場管理規(guī)定,服從業(yè)主的文明施工管理,確保達(dá)到 省文明樣板 工 程 。 效益目標(biāo):高效。 在“全員 參與、全力以赴、全面保證、確保工期”的前提下,對人、財、物實現(xiàn)動態(tài)管理,采取集中優(yōu)勢力量,全面開工的措施,堅持實事求是的原則,一環(huán)扣一環(huán)地安排工作,選擇施工經(jīng)驗豐富、作風(fēng) 硬的施工管理班子、施工技術(shù)人員和工人進(jìn)場施工,實現(xiàn)高效益的目標(biāo)。 第五章 施工組織與進(jìn)度安排 第一節(jié) 施工組織 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務(wù), 本項目部 將 加大管理力度, 加強完善項目的總協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理將對本工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面實施全面管理;采用“專人負(fù)責(zé)、目標(biāo)管理”的工作原則,有針對性、目標(biāo)性的制定 滬蓉西 高速公路綠化 工程項目施工措施, 促進(jìn) 工程高速、優(yōu)質(zhì)地完成。 具體分工安排如下: 施工組織滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 7 頁 機構(gòu)框圖見表 1。 項目經(jīng)理 周金生 主管項目部全面工作, 重點抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。 項目副經(jīng)理 吳訓(xùn)虎 負(fù)責(zé)主持編制月度計劃,要求做到全面、準(zhǔn)確、及時,負(fù)責(zé)檢查落實,及時完成任務(wù)。 總工程師 俞維 賢負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)項目部技術(shù)質(zhì)量工作,下達(dá)總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令,對工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)方面責(zé)任。 工程技術(shù)部 黃勇 負(fù) 責(zé)熟悉施工圖紙,了解工 程進(jìn)度 ,按圖施工,按章工作,抓好進(jìn)度、質(zhì)量、安全。 綜合部 負(fù)責(zé)人 韓國高 根據(jù)施工進(jìn)度和生產(chǎn)計劃,及 時 編制出材料需用計劃,做 好落實工作。 安全 保衛(wèi)部負(fù)責(zé)人陶立達(dá) 全面負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)。 第 二 節(jié) 施工準(zhǔn)備 本項目工程量大 、 戰(zhàn)線長、 要求高,做 好 人 、 材 、 機械及資金 的調(diào)度和進(jìn)場計劃,是保證工程低耗能、快捷、優(yōu)質(zhì)完成的前提。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 項目經(jīng)理部 副 經(jīng)理 吳訓(xùn)虎 將盡快組織全體技術(shù)人員,認(rèn)真閱讀設(shè)計文件和一些有關(guān)的技術(shù)資料,并請設(shè)計單位、監(jiān)理單位進(jìn)行設(shè)計交底,了解設(shè)計意圖,熟悉設(shè)計內(nèi)容,掌握設(shè)計要求,并據(jù)此制訂工作
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