【正文】 年 產(chǎn) 60 萬 噸 甲 醇 項(xiàng) 目 建 議 書 姓名：楊俊飛 學(xué)號(hào)： 2021040911 班級(jí)：應(yīng)化 0902 一、 項(xiàng)目建議 在全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和推動(dòng)下，促使我國的能源、環(huán)保、人口形成了新世紀(jì)全球共同關(guān)注的三大問題。為了切實(shí)解決好這三大問題并和諧發(fā)展，從國際到國內(nèi)，想過好多辦法，也采取過一系列的措施，也解決了一些問題，但是還沒有從根本上解決能源短缺、環(huán)境污染等問題。一些長時(shí)間致力于能源燃料、環(huán)境研究的專家們提出，采用新型替代燃料，既可以解決能源、燃料問題，又可以從源頭上解決環(huán)境污染問題。在眾多如天然 氣、石油液化氣、液氫等新型車用燃料中，醇類清潔燃料作為可再生能源，被認(rèn)為是最有希望的新能源，而甲醇因其經(jīng)濟(jì)適用和辛烷值高，有害氣體排放低等方面的特點(diǎn)，又較其他醇類燃料更具有推廣價(jià)值。所以，上馬甲醇項(xiàng)目是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好項(xiàng)目。 二、項(xiàng)目提出的背景和必要性 全球已先后發(fā)生過三次石油危機(jī)。近幾年來，世界石油價(jià)格一路攀升，中國目前 50%以上的石油（包括成品油）消耗依賴進(jìn)口，未來供求缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。油品短缺是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展以及能源和國防安全的制約因素。目前，我國甲醇產(chǎn)不足需，盡管產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到 328 萬 噸 /年，但受國外產(chǎn)品的沖擊，我國甲醇裝置的開工率不斷下降， 2021 年開工率為自 94 年以來的新高，但也僅 70%。與此同時(shí)，進(jìn)口大幅增加， 99年進(jìn)口增加了 127%， 2021 年進(jìn)口甲醇131萬噸。目前，甲醇是替代汽油作為汽車燃料較為理想的替代品，國家發(fā)改委已將甲醇為主導(dǎo)的煤化工列入 2021 年的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域 該企業(yè)的年產(chǎn) 60 萬噸煤制甲醇工程項(xiàng)目，采取先進(jìn)工藝技術(shù)，可緩解我國能源日益緊張及汽車保有量的迅速增加對(duì)液態(tài)能源的大量需求，并為發(fā)展下游產(chǎn)品 —— 二甲醚孕育而生的重大能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。項(xiàng)目竣工后，可滿足山西臨汾周圍五個(gè) 地市推廣甲醇燃料原料需求。 隨著世界油氣資源的減少，各國圍繞能源的爭(zhēng)奪日趨激烈，開發(fā)替代能源已引起各國政府的高度重視。我國是能源消費(fèi)大國，煤炭在能源資源結(jié)構(gòu)中占 93％ ，大力開發(fā)利用以煤炭為基礎(chǔ)的化工和燃料工程更具戰(zhàn)略性意義，屬國家鼓勵(lì)投資項(xiàng)目。 煤礦與項(xiàng)目所在地相連接，主原料供應(yīng)占主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。運(yùn)輸方便、快捷，運(yùn)費(fèi)低廉。該項(xiàng)目的實(shí)施，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的市場(chǎng)前景，同時(shí)，可帶動(dòng)一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)。 甲醇作為煤炭深加工的中間產(chǎn)品，由于工藝特點(diǎn)，煤炭汽化工藝占到了主導(dǎo)地位。按照等熱值計(jì)算， 甲醇燃料相當(dāng)于汽、柴油的 80－ 90%， 完全具備低于汽、柴油市場(chǎng)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力。如果其規(guī)模搞上去，價(jià)格可以進(jìn)一步降低。 甲醇工業(yè)由于近年來經(jīng)濟(jì)高速增長的拉動(dòng)，年增長率保持在16％， 05年預(yù)計(jì)甲醇產(chǎn)量搭 435 萬噸，消費(fèi)量達(dá) 635 萬噸，增長 45％和 30％ 以上。 甲醇燃料在中國發(fā)展具有資源優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。目前甲醇燃料在甲醇的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中只占 15%左右，如果能夠得到國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，其發(fā)展空間巨大。據(jù)預(yù)測(cè)，如果甲醇燃料作為汽油的替代品在全國40%的范圍推廣， 08 年將形成 200 萬噸的甲醇需求，年均增長 21％ ，發(fā)展空間巨大 。 甲醇脫水就成了二甲醚，因此，后者的生產(chǎn)成本比甲醇高約 30％左右，熱值約為柴油的 倍，但燃燒十分完全，是柴油的優(yōu)質(zhì)替代燃料。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)，甲醇低比例摻燒 (5%15%)，汽車基本不用做任何改動(dòng)，在用車改造使用較高比例醇醚燃料，更換零部件的改造費(fèi)在5000 萬以內(nèi)。在產(chǎn)車改造供油系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)等選用耐腐蝕材料和零部件批量生產(chǎn)后，每輛車增加的費(fèi)用更少，制造商完全可以消化。所以將該生產(chǎn)線做為二期工程將會(huì)取得更大效益。 四、原料、燃料和產(chǎn)品的市場(chǎng)供需情況 山西省是富煤、貧油、缺氣的省份，充分、高效利用煤炭資源，促 進(jìn) 省 GDP有效增長，省委、省政府在加強(qiáng)煤炭行業(yè)管理的同時(shí)，提出了煤制甲醇的口號(hào)，大力發(fā)展新型能源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 近年來，由于需求不斷增長，甲醇處于緊俏狀態(tài)，產(chǎn)量迅速增加，目前世界甲醇基本上是“以產(chǎn)定需”，但不同地區(qū)情況各異，加拿大、拉丁美洲、東歐、中東、非洲等甲醇供大于求，而美國、西歐、亞洲供不應(yīng)求，主要依賴進(jìn)口。 2021 年全球甲醇總量為 2819 萬噸，消費(fèi)量也是 2819 萬噸。 2021 年全球甲醇消費(fèi)量搭 3350 萬噸， 2021－ 2021年年均增速為 %， 在近兩年強(qiáng)使的能源價(jià)格支撐下，全球石化產(chǎn)業(yè)處于景 氣周期，甲醇行業(yè)也處在健康的發(fā)展軌道上。在國內(nèi)，甲醇生產(chǎn)價(jià)格僅在 1000 元 /噸左右，但甲醇產(chǎn)品市場(chǎng)上供不應(yīng)求，銷售價(jià)可賣到 3000 元 /噸左右。再加上目前國內(nèi)發(fā)展甲醇燃料的勢(shì)頭日漸火暴，對(duì)甲醇的需求量也日益增加。市場(chǎng)前景廣闊。 甲醇是重要的基礎(chǔ)化工原料，用于制造甲醛、甲酯系列、甲胺、甲醚等化工原料，也用于制造甲基對(duì)硫磷、敵百蟲等農(nóng)藥，甲醇經(jīng)發(fā)酵可生產(chǎn)飼料蛋白，用于動(dòng)物飼料添加劑，甲醇及其衍生物二甲醚作為綠色替代燃料，在燃料油結(jié)構(gòu)中占有越來越重要的地位，市場(chǎng)份額不斷提升。 2021 年國內(nèi)甲醇消量 680 萬噸，年均消 費(fèi)增長率為 12％ ，具有廣闊的市場(chǎng)前景。 原料以 10含硫煤為主。目前，該公司有一座年產(chǎn)量 15 萬噸的煤礦。但距 60 萬噸甲醇生產(chǎn)量所需原料還相差很遠(yuǎn)，但就近煤炭資源豐富，現(xiàn)已申請(qǐng)省、市、縣各級(jí)政府，要求審批 20 平方公里的煤炭資源，以供該項(xiàng)目生產(chǎn)專用。 五、廠址及建廠條件 鄉(xiāng)寧縣是山西省臨汾礦產(chǎn)資源大縣。其中無煙煤儲(chǔ)量為 70億噸 ,占臨汾市 17 區(qū)縣保有儲(chǔ)量的 24%。年產(chǎn)無煙煤 600 萬噸，是目前山西較大的產(chǎn)煤縣，能保證年產(chǎn) 60 萬噸甲醇年用煤 100120 萬噸的要求?？h境內(nèi)可供選擇的廠址有 4— 6 處 ,場(chǎng)地開闊 ,地質(zhì)條件 良好 ,靠近水源及產(chǎn)煤地 ,距鐵路車站 — 20 公里，距儲(chǔ)灰場(chǎng) 3— 6 公里。 該項(xiàng)目的廠址擬定在：