dgps水下地形測(cè)量的質(zhì)量控制(已修改)
2025-09-01 10:00 本頁(yè)面
【正文】 DGPS水下地形測(cè)量的質(zhì)量控制 秦自成 （浙江省測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 杭州 310012） 摘要 ： 本文探討了 DGPS 水下地形測(cè)量的優(yōu)勢(shì)和各項(xiàng)誤差來(lái)源，并提出減少誤差的措施。 關(guān)鍵詞 ： DGPS；水下地形測(cè)量；精度 1 引言 現(xiàn)代水下地形測(cè)量的模式是利用 GPS 測(cè)定水底點(diǎn)的平面位置，利 用測(cè)深儀測(cè)定深度，附之以當(dāng)時(shí)的水位資料，求得水底點(diǎn)的高程，再用專業(yè)軟件繪制成水下地形圖。 DGPS（差分全球定位系統(tǒng)）是以某已知點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)的 GPS 接收機(jī)連續(xù)接收衛(wèi)星信號(hào)，并與已知點(diǎn)的位置進(jìn)行比較，確定 當(dāng)時(shí)誤差的偽距修正值，將這些修正值通過(guò)無(wú)線電臺(tái)接收，用戶接收機(jī)接收修正值來(lái)實(shí)時(shí)校正 GPS 信號(hào)，它具有全球、全天侯、實(shí)時(shí)連續(xù)、高精度等特點(diǎn)。目前，我國(guó)沿海地區(qū)已建成多個(gè) DGPS 基準(zhǔn)站（信標(biāo)臺(tái)），已達(dá)到分米級(jí)的定位精度，我省附近也有上海、舟山、臺(tái)州等，在飛機(jī)車船導(dǎo)航、交通管理、海洋物探、海洋測(cè)量等方面得到了廣泛運(yùn)用。用測(cè)區(qū)附近的控制點(diǎn)進(jìn)行RTK DGPS 定位已達(dá)到厘米級(jí)的定位精度，在水庫(kù)測(cè)量、內(nèi)河水道測(cè)量中已廣泛應(yīng)用。 RTK DGPS 定位技術(shù)進(jìn)行水下地形測(cè)量與岸上基準(zhǔn)點(diǎn)交會(huì)法、極坐標(biāo)法定位相比，具有極大的優(yōu)勢(shì)， 特別是較大面積的水下地形測(cè)
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