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收銀線是什么意思收銀損益什么意思五篇(通用)(已修改)

2025-08-03 00:04 本頁面
 

【正文】 收銀線是什么意思 收銀損益什么意思五篇(通用)收銀線是什么意思 收銀損益什么意思五篇(通用)在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文,僅供參考,一起來看看吧收銀線是什么意思 收銀損益什么意思篇一一、損耗概念、處理原則、管理方法二、損耗分類三、油品定額損耗及損耗的處理四、油品損耗檢查流程五、降低損耗的措施一、損耗的概念損耗:是指油品在生產、運輸、銷售等環(huán)節(jié)中因自然蒸發(fā)、不可避免的滴灑滲漏、容器粘附或底部余油未卸凈等原因造成的油品數量損失。損耗量:由于損耗而減少的數量。作業(yè)前的量―作業(yè)后的量 “正”為損耗,“負”為溢余。加油站出現(xiàn)溢余的三種情況: 油庫多給油; 加油站少給顧客發(fā)油; 做假帳。油品損耗的處理原則: 一切損耗處理必須實事求是,不得弄虛作假 油品損耗的管理方法: 分環(huán)節(jié)實行定額管理二、損耗的分類 蒸發(fā)損耗 70% 跑冒滴漏損耗 油品混油、變質損耗 影響油品蒸發(fā)的因素 本身性質方面的因素: 沸點、蒸氣壓、蒸發(fā)潛熱、粘度、表面張力 外界條件的因素: 周圍空氣的溫度和壓力、空氣流動的速度、蒸發(fā)面積、容器的密封程度 運輸損耗 零售損耗卸油損耗 儲存損耗發(fā)油損耗 清罐損耗 卸油損耗 定義 油罐車到站后的罐車計量數與卸油后貯罐的收油量之差為卸油損耗。分析 蒸發(fā) 余油 儲存損耗 定義 油品在儲存期間因晝夜溫度變化而產生小呼吸損耗,也叫儲存損耗。分析 銷量小、庫存少 發(fā)油損耗 定義 用油槍向客戶油箱內發(fā)油的過程中產生的損耗叫做發(fā)油損耗。分析 加油機的問題、操作不當、罐裝損耗 實際損耗 虛假損耗溫度變化引起的儲罐容積表不準造成的三、油品定額損耗及損耗的處理按照《散裝液態(tài)石油產品損耗》標準,加油站各環(huán)節(jié)定額指標如下表。加油站損耗量 期初庫存+本期進貨(原發(fā)升數)本期銷售總量期末庫存 加油站損耗率 加油站損耗量/本期銷售總量100% 某油站的柴油上月末盤點體積為3400升,在月末盤點體積為3800升,全月銷售體積為386600升,℃,油庫總交運體積為389860升,℃,試計算油站的月盤點損耗及損耗率,并對損耗進行分析。解:油站盤點損耗=3400+389860-386600-3800=2860(升)油站損耗率=2860247。386600100%=% 分析:從計算中來看,損耗已超標比較嚴重,℃,油站銷售溫度為22℃,所產生的虛假損耗為: δv虛=389860 -22 =2651(升)扣除虛假損耗,實際損耗為2860-2651=209(升)損耗在定額損耗以內,按實核銷。加油站損耗一般實行同品種油品損、溢互抵,按月計算。一般情況下,損溢允許跨月,年終清算。四、油品損耗檢查流程 五 降低損耗的措施 油品易蒸發(fā)是石油及其產品的主要特征,從裝、儲容器等設備排出的混合氣體是油品損耗的非常重要部分。其損耗多少通常則取決于混合氣中蒸氣濃度!、排出的氣體體積,以及油氣的密度!降低油品損耗措施歸納起來包括以下幾個方面:加強設備維護保養(yǎng),嚴格執(zhí)行操作規(guī)程 加強設備維護保養(yǎng),認真執(zhí)行技術操作規(guī)程,是減少油品損耗的重要保證??刂撇僮鞴に?改善管理、控制操作工藝及安裝呼吸閥擋板是減少油品蒸發(fā)損耗的重要環(huán)節(jié)。減少熱輻射 減少熱輻射的方式,目前主要采用銀灰色或白色防腐涂料及淋水降油溫,以降低罐內溫差變化。謝謝大家!2011年2月22日 當加油站的損耗在定額損耗以內時,應按實核銷。加油站損耗一般實行同品種油品損、溢互抵,按月計算,損溢允許跨月,年終清算。核銷時,加油站應填寫《油品損耗(溢余)報告單》,經站長簽字,上報上級各相關管理部門審核確認。實行承包制的加油站,當超耗時,其超耗部分由承包人賠付。如在年終前終止承包合同的,在終止日進行盤點清算。零售損耗是否包括了卸車損耗,有不同的認識,應該計量主管部門和有關人員統(tǒng)一認識。一步,查看加油站油品分罐帳中的每天損耗大小的規(guī)律及累計損耗,與進油情況和銷售情況的關系; 第二步,查看油庫發(fā)貨的配送單據,查看運輸損耗是否異常。如有超耗,是否索賠及賠付款的去向。第三步,檢查加油機的誤差,到底是正誤差還是負誤差,確認油站是否多發(fā)油或少發(fā)油及其數量。第四步,測量臥罐內的油溫,查看油罐車到站時計量油溫,并與油庫發(fā)油溫度進行比較分析,確認是否存在油庫發(fā)油溫度和銷售溫度不同而引起的虛假損耗以及虛假損耗的數量; 第五步,測量臥罐內的水高,并查看加油站油品分罐帳中的水高變化。有油罐液位儀的,可根據液位儀的測漏記錄判斷是否存在漏油現(xiàn)象;沒有液位儀的,可根據損耗異常、水位變化及油罐的使用年限,考慮油罐漏油的可能性。第六步,查看量油尺、量水尺、標準罐等計量器具的準確性; 第七步,分析臥式油罐容積表的準確性,確認是否存在因容積表不準而引起的虛假損耗及其數量。第八步,如果排除以上客觀原因,則可判斷為人為原因所致,要根據數量大小追究人為責任。卸油損耗 油罐車到站后的罐車計量數與卸油后貯罐的收油量之差為卸油損耗。主要是卸油時,油蒸氣揮發(fā)、卸油后的掛壁和可能的底油未卸盡造成的。所以采用密閉卸油,回收油蒸氣,卸盡余油;在卸油時檢查車況,注意異常情況。把好驗收這一關,對減少卸油損耗,解決入站不準的問題是非常重要的。一般蒸汽濃度下,每收1000l汽油排出的油蒸汽約1kg。一般油品在儲存期間會因晝夜溫度變化而產生小呼吸損耗,也叫儲存損耗。儲存損耗大小和罐內一天內溫度變化的幅度有關,與本身溫度的高低無關。,晝夜溫度變化影響不大,所以基本上不會產生儲存損耗,這也是加油站油罐不裝呼吸閥的原因。但是,對于97號等高標號汽油來說,由于銷售量較小,庫存一般不會很多,油罐內油面上的空間較大,所以不可避免地會產生一定量的小呼吸蒸發(fā)損耗。尤其在夏天時,由于銷售速度慢,使得油品溫度往往低于銷量大、低標號的汽油溫度,體積就會變得更小,從而使得銷量小、高標號的汽油儲存損耗遠大于低標號、銷量大的汽油。用油槍向客戶汽車油箱內發(fā)油的灌裝損耗屬于發(fā)油損耗。計量部門在檢查加油機、向標準罐灌油時,已有大量蒸氣揮發(fā)出來,形成灌裝損耗,使在標準罐內的油品減少,按這種標準罐內減少后的油品數量作為標準值來調正的流量計,其中就形成了這部分檢機灌裝油品時產生的損耗。既加油機校檢時誤差比發(fā)油誤差小。除了發(fā)油時不可避免的蒸發(fā)損耗外,還會因加油機的誤差而產生發(fā)油損耗。因加油機誤差而產生的損耗大致有: ①使用時間增加和油品中的水雜會使計量器缸腔磨損增加,引起活塞四周的泄漏量增加,使加油機負損耗增加,從而加油站損耗加大。②泄漏量大小與油品粘度有關,汽油粘度小,所以在相同情況下泄漏量較大,損耗增大。因此應要求加油機在線檢定。③底閥不嚴,吸入管線回流或低液位拉氣,會造成管線內產生氣體,以氣代油,使發(fā)油量減少,造成加油機正誤差增加,加油站溢余增大。④流量變化引起誤差變化。小流量發(fā)油時,因單位時間內泄漏量不變,同一數量油品的發(fā)油時間增加,引起負誤差增加。⑤因電磁閥損壞、電腦累計系統(tǒng)故障、計數部件損壞等計數裝置問題而引起的特發(fā)性油品損耗。⑥檢定時溫差大而未修正、檢定初始油流中有氣體等問題造成檢定失準而導致誤差調正錯誤,從而造成加油機損耗過大。當然,其它因操作不當而引起的跑油、冒油、加錯油等都會使發(fā)油損耗增加。* * 加油站損耗管理曾晉興 損耗率=209/386600100% % 屬于正常的損耗范圍,所以本站本月?lián)p耗主要是因油庫發(fā)油溫度高,油站銷售溫度低引起的。油品計量及計量管理是一項專業(yè)性、技術性很強的工作,是加油站日常管理的重要工作內容之一,對強化管理,減費增效,堵塞漏洞,維護企業(yè)形象,都有著重要的意義。油品損耗處理的原則:一切損耗處理必須實事求是,不得弄虛作假,不得把損耗轉嫁給用戶,出庫(站)前的一切損耗均由油庫(站)負責。定額損耗必須經過批復后方可核銷。油品損耗管理的辦法是:分環(huán)節(jié)實行定額管理。油品的損耗按其原因可分為蒸發(fā)損耗、跑冒滴漏損耗和油品混油、變質損耗。蒸發(fā)損耗不但使油品數量減少,造成安全隱患,而且還會使油品的質量下降,甚至變質造成不合格。加油站在收發(fā)油過程中,均會造成蒸發(fā)損耗,約占加油站損耗的70-80%。跑冒滴漏損耗不會使質量變化,但會使數量損耗,嚴重時會帶來較大的安全隱患。混油、變質雖然數量不會減少,但因油品變質不能使用或降級使用,同樣會造成損耗。在加油站管理中要注意運輸工具的混油問題。蒸發(fā)損耗:油品的蒸發(fā)損耗大體上可分為:自然通風損耗、“小呼吸”損耗、“大呼吸”損耗三種。不但使油品數量減少,造成安全隱患,而且還會使油品的質量下降,甚至變質造成不合格。加油站在收發(fā)油過程中,均會造成蒸發(fā)損耗,約占加油站損耗的70-80%。2收銀線是什么意思 收銀損益什么意思篇二收銀線防損內容提要:“損耗”是一個在連鎖企業(yè)經營過程中經常聽到或論及的字眼。據統(tǒng)計,全世界零售業(yè)每年的商品損耗高達1600億美元;在我國,這一數字也是高達250億元人民幣。而收銀線上發(fā)生的損耗,占到整個商場損耗的三分之一以上。而合理收銀線控制就成了防損的重要工作之一。收銀線損耗的表現(xiàn)形式收銀員錯誤作業(yè)導致的損耗員工是企業(yè)靈魂。因此,應加強對員工作業(yè)的管理,規(guī)范員工作業(yè)的流程,盡可能把員工在作業(yè)過程中造成的損耗降到最低 漏掃商品。在沃爾瑪公司有兩個代名詞,一個是“bob先生”,一個是“lisa小姐”。這聽起來是對兩個人的稱呼,而實際上它們各有含義?!埃猓铮狻笔侵浮癰ottom of the basket,”顧客拿在手中或放在購物車及購物籃里的、未被收銀員注意到的商品。如小孩手中拿的糖果、小玩具,放在購物車下面的整箱酒、飲料、大袋的米、面,或燙衣板等等。收銀員在顧客結算時,要主動幫助顧客把商品從購物車或購物籃中拿到收銀臺上。這既可以顯示出收銀員對顧客的熱情,又可以看清有無漏掉的商品?!埃欤椋螅帷笔侵浮發(fā)ook inside always”所有非原始包裝且包裝內可放其他物品的商品,必須開箱檢查。如棉被、箱包、電飯煲等,因為里面可放些牙膏、鞋油、面霸等小件商品,或可
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