【正文】 編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第39頁(yè) 共39頁(yè)物流車(chē)GPS方案航盛集團(tuán) 深圳航盛移動(dòng)視訊有限公司 上海巨萬(wàn)信息科技有限公司第1章 系統(tǒng)平臺(tái)簡(jiǎn)介 4 系統(tǒng)概述 4 系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) 4第2章 項(xiàng)目概述 6 行業(yè)分析 6 整個(gè)城市建立統(tǒng)一的物流車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)具有以下的優(yōu)點(diǎn) 7 我們的系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 7 為客戶(hù)帶來(lái)的利益 8 與傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)的比較 9第3章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 9 車(chē)載終端部分 9 無(wú)線(xiàn)通信鏈路 9 監(jiān)控中心系統(tǒng) 10第4章 系統(tǒng)特點(diǎn) 10第5章 系統(tǒng)功能 11 車(chē)輛實(shí)時(shí)拍照 11 車(chē)輛安全報(bào)警 12 車(chē)輛定位跟蹤 12 車(chē)輛語(yǔ)音通訊 12 車(chē)輛智能調(diào)度 12 駕駛員智能管理 12 車(chē)輛信息查詢(xún) 13第6章 車(chē)載終端 13 圖像GPS終端 13 車(chē)載終端產(chǎn)品組成 13 主要功能 15 終端設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 17第7章 監(jiān)控中心部分 18 系統(tǒng)概述 18 多級(jí)構(gòu)架 18 主要功能 18 分監(jiān)控中心功能 19 網(wǎng)上監(jiān)控功能 20 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)功能 20 中心系統(tǒng)功能特點(diǎn) 21 系統(tǒng)平臺(tái)功能列表 21 部分功能描述 22 監(jiān)控中心功能菜單 24 基本報(bào)表 34第1章 系統(tǒng)平臺(tái)簡(jiǎn)介 系統(tǒng)概述深圳航盛移動(dòng)視訊開(kāi)發(fā)的“巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)”，系統(tǒng)具有C/S模式（客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器模式）和B/S模式（瀏覽器/服務(wù)器模式）兩種架構(gòu)。C/S模式由于受到技術(shù)本身的局限性，使C/S模式局限在用戶(hù)數(shù)目不多的局域網(wǎng)內(nèi)使用。近幾年來(lái)由于更高性能B/S模式軟件的出現(xiàn)，使B/S模式軟件在市場(chǎng)上的迅速得到普及和發(fā)展。我公司經(jīng)過(guò)努力研究，開(kāi)發(fā)出了融合B/S模式及C/S模式的“巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)”軟件， 系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮B/S及C/S兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢(shì)，又很好地彌補(bǔ)了B/S及C/S兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)各自的劣勢(shì)，實(shí)踐證明，巡航衛(wèi)士監(jiān)控系統(tǒng)更能滿(mǎn)足眾多客戶(hù)的不同需求。模塊化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，具有使用方便、功能齊全、穩(wěn)定性強(qiáng)、速度快捷、界面明了等特點(diǎn)，得到了行業(yè)內(nèi)包括世界500強(qiáng)企業(yè)的高度認(rèn)可。 系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) 系統(tǒng)框架及優(yōu)勢(shì)采用分模塊方式，每一模塊是一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)，各個(gè)模塊之間通過(guò)多種高效的數(shù)據(jù)傳輸將數(shù)據(jù)流合理地分布到下一個(gè)子系統(tǒng)，從而使得整個(gè)系統(tǒng)能夠協(xié)同高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。 操作系統(tǒng)及優(yōu)越性使用Linux操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)的服務(wù)器，Linux本身具有的服務(wù)器集群管理、磁盤(pán)陣列管理、載均衡及資源管理為系統(tǒng)提供了成熟的系統(tǒng)環(huán)境。 系統(tǒng)環(huán)境及優(yōu)越性針對(duì)數(shù)據(jù)的超大量處理，巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)采用了以O(shè)racle為主的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，并根據(jù)系統(tǒng)的特點(diǎn)分割相關(guān)數(shù)據(jù)，采用本地與遠(yuǎn)程結(jié)合的方式將數(shù)據(jù)合理的分散到不同的模塊，降低整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部之間最少的數(shù)據(jù)流量，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。 開(kāi)發(fā)式系統(tǒng)的優(yōu)越性各個(gè)模塊之間采用多種通訊方式，各模塊采用分層設(shè)計(jì)將數(shù)據(jù)層、商業(yè)邏輯層、用戶(hù)界面等分層隔開(kāi)，利用XML及協(xié)議方式將不同模塊的功能進(jìn)行封裝，保障系統(tǒng)滿(mǎn)足開(kāi)放性的要求。216。 支持多種通訊協(xié)議巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)支持多種不同的通訊協(xié)議，由于采用多模塊化設(shè)計(jì)，不同的通訊協(xié)議是通過(guò)不同的驅(qū)動(dòng)模塊加以實(shí)施，增加或刪除不同的驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)整個(gè)系統(tǒng)不產(chǎn)生影響。216。 支持多種終端設(shè)備巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)支持多種不同類(lèi)型的終端產(chǎn)品，包括車(chē)載終端、個(gè)人定位手機(jī)、智能PDA等，從而使得不同行業(yè)的用戶(hù)均能連接到巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)。216。 支持多家廠家巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)支持多種不同廠家生產(chǎn)的車(chē)載終端產(chǎn)品，由于商業(yè)模式及運(yùn)營(yíng)商的要求需要不同廠商車(chē)載終端產(chǎn)品（包括不同的終端通訊協(xié)議及版本廠商通訊協(xié)議）同時(shí)運(yùn)行在巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)中。216。 系統(tǒng)擴(kuò)展性巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)的開(kāi)放還表現(xiàn)在系統(tǒng)擴(kuò)展性能強(qiáng)大，對(duì)于不同的行業(yè)及公司，他們已有自己成熟的系統(tǒng)，如財(cái)務(wù)系統(tǒng)等。通過(guò)巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)擴(kuò)展性能，車(chē)輛信息、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等可以流暢地與公司現(xiàn)有的系統(tǒng)對(duì)接。 系統(tǒng)層次的優(yōu)越性巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)由四種不同類(lèi)型的模塊構(gòu)成，由車(chē)載終端、業(yè)務(wù)中心、監(jiān)控中心及總控中心四大模塊構(gòu)成，因而使得整個(gè)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的需要靈活地組建不同的架構(gòu)。 用戶(hù)界面的優(yōu)勢(shì)216。 人性化界面巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)界面進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，采用界面設(shè)計(jì)的原理與經(jīng)驗(yàn)，為系統(tǒng)的用戶(hù)提供了一個(gè)便于操作、簡(jiǎn)單明了、易懂的操作界面。216。 行業(yè)化界面巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)針對(duì)不同行業(yè)需求的行業(yè)化用戶(hù)界面，將行業(yè)的功能有機(jī)的結(jié)合并合理分布，為行業(yè)用戶(hù)提供了貼近實(shí)際的工作界面與運(yùn)行環(huán)境。216。 系統(tǒng)綜合通用性巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)合CS及BS的特點(diǎn)，將雙方共享的界面進(jìn)行合并，并由系統(tǒng)用戶(hù)界面服務(wù)進(jìn)行同一處理，從而保證了系統(tǒng)的通用與一致性。216。 安全性巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的系統(tǒng)安全及驗(yàn)證機(jī)構(gòu)。對(duì)于不同的用戶(hù)組設(shè)置不同的訪問(wèn)權(quán)限，包括對(duì)系統(tǒng)的不同模塊或相同模塊的不同訪問(wèn)及操作限制，對(duì)于不同級(jí)別人員訪問(wèn)范圍及權(quán)限的靈活設(shè)置使得巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)完美地適用于機(jī)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇笮凸净蛘哽`活的中小型企業(yè)。巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)提供同一的用戶(hù)登陸界面，根據(jù)不同的用戶(hù)權(quán)限，系統(tǒng)自動(dòng)提供不同的界面，包括菜單、操作權(quán)限的設(shè)置，系統(tǒng)操作員可以根據(jù)客戶(hù)的需求制定不同的用戶(hù)權(quán)限。 多用戶(hù)端模式及優(yōu)勢(shì)巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)支持兩種工作模式：以傳統(tǒng)的終端/服務(wù)器（C/S）模式及和新型的瀏覽器/服務(wù)器（B/S）模式，兩種工作站模式都有各自的優(yōu)勢(shì)及短處。巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)針對(duì)不同的工作方式采用了盡量兼?zhèn)鋬煞N模式的共同功能，同一系統(tǒng)功能在兩種模式下均能實(shí)現(xiàn)，并將不同工作方式的優(yōu)勢(shì)最大程度的展現(xiàn)與利用。 B/S模式的優(yōu)勢(shì)瀏覽器/服務(wù)器（B/S）模式：任何用戶(hù)都可以使用普通工作站（PC機(jī)或手提電腦)，不需要安裝任何軟件，通過(guò)工作站已有的瀏覽器即可直接使用巡航衛(wèi)士監(jiān)控管理系統(tǒng)。這一功能極大地方便了廣大客戶(hù)，為系統(tǒng)的廣泛使用及系統(tǒng)維護(hù)提供了方便和技術(shù)保障。 地圖優(yōu)勢(shì)216。 我司自主研發(fā)的地圖控件，不涉及到地圖版權(quán)問(wèn)題；216。 地圖數(shù)據(jù)分塊保存到地圖服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)，加快打開(kāi)地圖數(shù)據(jù)的速度；216。 客戶(hù)提供不同格式的地圖數(shù)據(jù)，我司可以直接通過(guò)程序把地圖數(shù)據(jù)導(dǎo)入地圖服務(wù)器上；216。 地圖數(shù)據(jù)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，操作簡(jiǎn)單、方便；216。 系統(tǒng)可以直接增加及編輯地物點(diǎn)信息。第2章 項(xiàng)目概述 行業(yè)分析 物流行業(yè)案件頻發(fā)呼喚新產(chǎn)品保障司機(jī)和貨物安全物流配送路途較遠(yuǎn)，環(huán)境復(fù)雜，案件頻發(fā)。由于有些線(xiàn)路相對(duì)偏僻，逃逸方便，往往被心懷不軌的犯罪分子所覬覦，劫車(chē)劫貨時(shí)常發(fā)生，車(chē)匪路霸威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)。為此，各地交管部門(mén)都把加強(qiáng)對(duì)物流車(chē)輛的監(jiān)控列為今后的工作重點(diǎn)。廣東、山東、江西、河北、武漢等都已確定在省際范圍內(nèi)安裝車(chē)輛監(jiān)控設(shè)備。 本方案為物流業(yè)創(chuàng)造的目的通過(guò)綜合運(yùn)用GPS定位技術(shù)、圖像監(jiān)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和GIS技術(shù)，對(duì)物流車(chē)輛運(yùn)輸實(shí)施全程監(jiān)控管理，防止劫車(chē)、劫貨，消除配貨、運(yùn)輸、交付等環(huán)節(jié)之間的脫節(jié)現(xiàn)象，提高貨物配送的科學(xué)性，運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒄c(diǎn)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理問(wèn)題，有效防止違規(guī)行為的發(fā)生，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。 本方案為物流業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值是有效降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、合理資源調(diào)配利用、加快業(yè)務(wù)響應(yīng)速度、優(yōu)化外勤人員管理、提升客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。 整個(gè)城市建立統(tǒng)一的物流車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)具有以下的優(yōu)點(diǎn)216。 GPS系統(tǒng)應(yīng)用于物流企業(yè)，使企業(yè)的系統(tǒng)管理數(shù)字化、信息化。從而提高了管理人員的工作效率；216。 車(chē)載終端可以通過(guò)攝像頭采集車(chē)內(nèi)狀態(tài)和車(chē)外環(huán)境的圖像資料，然后經(jīng)由無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。在攝像頭面前，任何犯罪企圖都不得不有所收斂，所以能起到震懾預(yù)防犯罪的作用。同時(shí)，巡航衛(wèi)士圖像功能也給車(chē)輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供了一個(gè)可視化的管理手段，哪怕車(chē)輛外出千萬(wàn)里。指揮管理人員只要能上互聯(lián)網(wǎng)就能進(jìn)行圖像監(jiān)控；216。