施工現(xiàn)場群體塔吊的安全運行-文庫吧
2025-11-03 01:07 本頁面
【正文】 不產生或少產生盲點，相鄰塔吊要有足夠的安全距離。2．塔吊在垂直方向能穿越結構構件（如不要碰到主梁、基礎承臺或工程樁）。3．要避開施工范圍內性質重要的構筑物（如高壓電線等）。4．多臺塔吊作業(yè)，在水平面上可能相互交叉，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應互相錯開。根據(jù)建筑施工安全標準，多臺塔吊作業(yè)中固定塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不小于2m。二、科學的管理在管理上，我們主要貫徹以管理失誤為主因，控制、預防事故的發(fā)生，注重啟動人的能動性，形成一整套的管理架構。如下圖：一般來說，事故之所以發(fā)生，直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是，造成“人失誤”和“物故障”的直接原因卻常常是管理上的缺陷，后者雖是間接原因，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質原因。人的不安全行為可以促成物的不安全狀態(tài)，而物的不安全狀態(tài)又會在客觀上造成人之所以有不安全行為的環(huán)境條件。見下圖：“隱患”多由物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷共同偶合形成，客觀上存在事故隱患，人主觀上又表現(xiàn)了不安全行為，就會導致傷亡事故的發(fā)生。所以，在管理上，我們注重抓了以下幾個方面的工作：1．加強現(xiàn)場的溝通聯(lián)系因塔吊大多布置在建筑物邊緣和兩區(qū)的伸縮縫之間，根據(jù)塔吊分布狀況知道，對于每個項目部來說，其擁有的塔吊對其施工面都有盲點。為解決各公司施工面上的盲點問題，指揮部規(guī)定，各項目部要按規(guī)定時間為相鄰項目部在其塔吊覆蓋的范圍吊物。2．加強對現(xiàn)場特種工作人員的管理項目部對于塔吊的安裝與拆卸工作，必須由專業(yè)隊伍取得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任。并設專人指揮。塔吊信號的指揮人，一定要經正式培訓考核并取得合格證書，其信號應符合《起重吊運指揮信號》（GB505285）的規(guī)定。因為多塔吊作業(yè)，信號指揮員采用對講機與司機
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