公路工程級(jí)配碎石基層施工技術(shù)探討-文庫(kù)吧
2024-11-16 23:50 本頁(yè)面
【正文】 存在，降低了基層的穩(wěn)定度，弱化了其堅(jiān)固性，如果不能及時(shí)找到并分析最大的影響因素，公路質(zhì)量將遭到嚴(yán)重削弱，不利于公路事業(yè)的良性發(fā)展。2級(jí)配碎石基層施工技術(shù)2．1集料的選擇粗集料和細(xì)集料是級(jí)配碎石基層集料的兩種主要類型，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做出最佳選擇。站在整體性考慮，在應(yīng)用粗集料的時(shí)候，往往會(huì)搭配強(qiáng)度和韌性較高的巖石。級(jí)配碎石混合料的合成級(jí)配與粗集料針片狀顆粒含量和壓碎值的關(guān)聯(lián)性較大，通常情況下，含針片狀顆?？刂圃?0%以內(nèi)，壓碎值在26%以內(nèi)，因此，在疊加之后，會(huì)產(chǎn)生良好的物化反應(yīng)。細(xì)集料主要包括石屑和天然砂等，粒徑在4．75mm以下，石屑的強(qiáng)度高，應(yīng)用相對(duì)較多，條件恰當(dāng)?shù)那闆r下，也會(huì)混合碎石、粗砂礫、細(xì)砂礫等。另外，由于天然砂的保水性和易性較好，在細(xì)集料選擇中常常使用，需要對(duì)含泥量進(jìn)行嚴(yán)格控制，與其他集料分開(kāi)放置，避免出現(xiàn)竄料現(xiàn)象。2．2級(jí)配碎石的拌和拌和前，應(yīng)按照施工標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)嚴(yán)格控制級(jí)配碎石集料比例，一般來(lái)說(shuō)，低粘結(jié)力的松散材料使用較多，結(jié)構(gòu)以嵌擠密實(shí)性為主。經(jīng)驗(yàn)顯示，級(jí)配碎石最佳配比如下:占比40%的為6～17mm碎石，占比25%的為15～31mm碎石，占比35%的為天然砂石屑等細(xì)集料。同時(shí)應(yīng)控制水量，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、天氣、運(yùn)輸距離等，全方位控制含水量，把握其動(dòng)態(tài)性，保持在0%～1%范圍內(nèi)為宜。如果下承層是土基、細(xì)粒土等穩(wěn)定型，受外界影響小，可將級(jí)配碎石集料含水量適當(dāng)減少。在拌和過(guò)程中，應(yīng)保證速度均
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