【正文】 、指示燈、馬達(dá)、啟閉機(jī)械的工作情況，同時(shí)要密切注視啟動(dòng)的閘、閥門(mén)動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，檢查修理，一時(shí)不能修 好，應(yīng)停止使用，并作好記錄及向接班人員交待清楚；同時(shí)迅速上報(bào)。5．機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，如遇突然停電。要切斷電路才能進(jìn)行人工操作。船閘的發(fā)電機(jī)組必須要有專人使用和保養(yǎng)，按要求做好三級(jí)保養(yǎng)，保持良好技術(shù)狀態(tài)，凡使用備用發(fā)電機(jī)組時(shí)，其供電相序，要與當(dāng)?shù)毓╇娋W(wǎng)路相同。當(dāng)?shù)貐^(qū)電網(wǎng)因故停電、檢修后再繼續(xù)供電時(shí)，工作人員應(yīng)先確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向后，再驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)備。檢修機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)先切斷電源，并在電器開(kāi)關(guān)上掛上停止使用牌，以保證檢修人員和設(shè)備安全。當(dāng)上游水位超過(guò)最高通航水位時(shí)，應(yīng)即掛封航標(biāo)志，停止通船。封航后，如船閘上閘首與攔河壩聯(lián)接的，要關(guān)閉上下閘首的人字閘門(mén)及上閘首輸水閥門(mén)，打開(kāi)下閘首的輸水閥門(mén)；船閘下閘道與攔河壩聯(lián)接的，要關(guān)閉上、下閘首人字閘門(mén)及下閘首輸水閉門(mén)，打開(kāi)上閘首輸水閥門(mén)。根據(jù)洪水上漲情況及時(shí)撤走電動(dòng)機(jī)等，如船閘下引航道有回流影響閘門(mén)時(shí)，還應(yīng)加固好閘門(mén)，以免引起拍打損壞閘門(mén)。每次洪水過(guò)后，首先對(duì)船閘、攔河壩受淹的設(shè)備進(jìn)行檢修。擦油，清除堵塞在閘、閥門(mén)攔污柵的漂浮物、沉積物，再用人力開(kāi)關(guān)閉、閥門(mén)，檢查有無(wú)故障，經(jīng)檢查無(wú)故障或確實(shí)排除故障以后，才允許采用電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)閘、閥門(mén)、并作好記錄。洪水過(guò)后，閘室及上、下引航道內(nèi)要全面進(jìn)行探測(cè)掃床，如發(fā)現(xiàn)障礙物或淤積，應(yīng)清除后才能通航，并作好記錄。1攔河壩管理要做到擋水正常，排洪順暢。為此，要每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)并作好收聽(tīng)記錄，密切與當(dāng)?shù)貧庀蠹八?、防汛部門(mén)聯(lián)系，主動(dòng)了解上游降雨量及水位漲退情況；注意掌握閘前水位變化。洪水期間要日夜觀測(cè)上、下游水位（每小時(shí)觀測(cè)一次并作好記錄），在漲水或退水時(shí)，本梯級(jí)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)閘門(mén)時(shí)應(yīng)報(bào)告主管部門(mén)，并通知下游梯級(jí)做好準(zhǔn)備工作。1開(kāi)、關(guān)攔河閘門(mén)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定掌握開(kāi)門(mén)的次序和高度，使水流分散下泄，并做到壩下消力泄內(nèi)有足夠的水墊以減輕和避免水流對(duì)壩下的沖刷。1攔河壩提升門(mén)打開(kāi)后，應(yīng)即墊穩(wěn)、綁牢，以避免閘門(mén)受風(fēng)力或洪水的沖擊而損壞。1管理人員應(yīng)熟悉本梯級(jí)船閘、攔河壩水工建筑物各部位的性能及其薄弱環(huán)節(jié)，建立必要的觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行定期觀測(cè)，并作詳細(xì)記錄。1攔河壩工作橋（公路橋）及船閘閘墻背面、回填土區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)超載或作中轉(zhuǎn)碼頭堆放貨物。1當(dāng)水工建筑物出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)迅速按次序打開(kāi)攔河壩的提升門(mén)、旋倒門(mén)，以降低上游水位，減少壓力避險(xiǎn)，注意觀測(cè)，詳細(xì)記錄，并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。1未經(jīng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核合格的新工人，不準(zhǔn)單獨(dú)操作有關(guān)機(jī)電設(shè)備，學(xué)徒期間應(yīng)有指定師傅帶班，外來(lái)人員嚴(yán)禁操作一切機(jī)電設(shè)備。18．每月站要進(jìn)行一次安全大檢查，并組織評(píng)比，對(duì)安全生產(chǎn)做出成績(jī)的集體和個(gè)人要給予獎(jiǎng)勵(lì)。1凡發(fā)生事故，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要立即到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，及時(shí)采取有效措施，避免損失擴(kuò)大并作好詳細(xì)記錄，同時(shí)迅速將情況上報(bào)，隨后進(jìn)行事故分析，寫(xiě)出事故報(bào)告，報(bào)送上級(jí)主管部門(mén)。值班人員應(yīng)做好上、下游水位觀測(cè)和記錄工作，每天分別在8．1120時(shí)觀測(cè)記錄船閘上、下游水位各一次。2凡屬責(zé)任事故都要追究責(zé)任，對(duì)嚴(yán)重失職者，要根據(jù)情節(jié)輕重給予處分，從經(jīng)濟(jì)賠償直至開(kāi)除公職及追究刑事責(zé)任。Ⅸ 發(fā)電操作規(guī)程 安全生產(chǎn)給人們光明和幸福。運(yùn)轉(zhuǎn)值班人員應(yīng)以主人翁的責(zé)任感，熟悉掌握本機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)程序，嚴(yán)格按程序啟動(dòng)運(yùn)行。（一）開(kāi)機(jī)起勵(lì)l、檢查控制屏，一切與發(fā)、供電有關(guān)的開(kāi)關(guān)應(yīng)處在斷開(kāi)位置。特別是電調(diào)自動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)斷開(kāi)。啟動(dòng)抽水機(jī)，待蓄水池水滿后打開(kāi)冷卻水開(kāi)關(guān)；注意觀察水流情況。松開(kāi)水機(jī)手剎，開(kāi)動(dòng)操作調(diào)速器，快速啟動(dòng)機(jī)組，使機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值左右；觀察機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。打開(kāi)可控硅勵(lì)磁裝置的開(kāi)關(guān)，將勵(lì)磁設(shè)定為手動(dòng)或自動(dòng)位置，將旋鈕順時(shí)針?lè)较蜷_(kāi)到中間位置。按下起勵(lì)磁按鈕，待起磁建壓后松開(kāi)。調(diào)整水機(jī)轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁旋鈕，使機(jī)端電壓、周波達(dá)到額定值或電網(wǎng)指示值，合上自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。檢查勵(lì)磁裝置的冷卻風(fēng)扇是否正常。（二）運(yùn)行l(wèi)、起勵(lì)完畢，檢查一切正常后，若機(jī)組單供時(shí)，可合上主開(kāi)關(guān)；根據(jù)負(fù)荷情況調(diào)整加力。力求保持機(jī)組在電壓、周波、功率參數(shù)的額定值狀態(tài)下運(yùn)行。若機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行，可按常規(guī)并網(wǎng)。運(yùn)行中，要注意觀察各種儀表的指示是否正常，調(diào)整勵(lì)磁時(shí)要細(xì)心，不要?jiǎng)幼魈?。注意機(jī)組各部件的潤(rùn)滑情況和溫度變化，隨時(shí)注意機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)和冷卻水，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理。按時(shí)、如實(shí)、準(zhǔn)確地做好運(yùn)行記錄。（三）并網(wǎng)操作步驟（準(zhǔn)同期法）l、開(kāi)機(jī)起勵(lì)建壓后，調(diào)整水機(jī)轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁，使機(jī)端電壓、周波與外電網(wǎng)相同，合上自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。打開(kāi)燈光測(cè)試開(kāi)關(guān)，觀察燈光閃爍情況、調(diào)整電壓、周波。打開(kāi)準(zhǔn)同期裝置的電源開(kāi)關(guān)（指示燈亮）。當(dāng)測(cè)試燈光全亮?xí)r，打開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)（此時(shí)嚴(yán)禁按動(dòng)測(cè)試按鈕）。當(dāng)合閘指示燈亮后，合上主開(kāi)關(guān)，立即關(guān)閉準(zhǔn)同期裝置的電源開(kāi)關(guān)和輸出開(kāi)關(guān)，再逐漸增大機(jī)組業(yè)力，調(diào)整勵(lì)磁，使機(jī)組在各項(xiàng)額定指標(biāo)下穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)閉燈光測(cè)試開(kāi)關(guān)，合上跳閘自動(dòng)關(guān)機(jī)開(kāi)關(guān)。將廠用電源撥到本機(jī)電源位置。（四）停機(jī)斷開(kāi)自動(dòng)關(guān)機(jī)開(kāi)關(guān)。逐漸關(guān)閉水機(jī)，使輸出功率接近于零時(shí)，調(diào)整勵(lì)磁使功率因數(shù)接近1時(shí)或輸出電流接近零時(shí)，按動(dòng)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的分閘按鈕，使機(jī)組解列或卸負(fù)荷，隨手拉下主開(kāi)關(guān)手柄。將勵(lì)磁裝置的開(kāi)關(guān)關(guān)閉，使電機(jī)欠磁。將廠用電源開(kāi)關(guān)撥到外網(wǎng)位置。繼續(xù)關(guān)閉水機(jī)，當(dāng)水機(jī)轉(zhuǎn)速降到180轉(zhuǎn)／分左右，開(kāi)始剎車(chē)應(yīng)在10秒鐘內(nèi)剎停。觀察軸瓦溫度，當(dāng)溫度下降若干度后，方可關(guān)閉冷卻水；然后關(guān)閉抽水機(jī)。（五）其他開(kāi)機(jī)、停機(jī)的操作步驟不能相反。否則將損壞機(jī)組設(shè)備和危及人身安全。運(yùn)行中；機(jī)組跳閘突甩負(fù)荷時(shí)，電調(diào)已在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉水機(jī)。值班人員應(yīng)及時(shí)將勵(lì)磁旋鈕反時(shí)針轉(zhuǎn)到零，待機(jī)端周波低于50赫磁時(shí)及時(shí)關(guān)閉勵(lì)磁裝置開(kāi)關(guān)進(jìn)行滅磁。使用準(zhǔn)同期裝置并網(wǎng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作頎序，沒(méi)有關(guān)閉勵(lì)磁的輸出開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)，就不能加大機(jī)組出力，否則將燒壞裝置的零部件，需要測(cè)試裝置的可靠性，否則不準(zhǔn)打開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)。運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)異常的響聲、臭味、振動(dòng)；軸瓦溫度過(guò)高（高于50℃）；接線頭發(fā)熱；灰刷跳火嚴(yán)重；儀表指示失常；冷卻風(fēng)扇沒(méi)有工作；水泵抽不上水等情況，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理，一般不要帶電處理故障。運(yùn)行中要定時(shí)觀察主機(jī)的運(yùn)行狀況，一般不要超負(fù)載運(yùn)行（最高功率在220KW）．外網(wǎng)無(wú)電，沒(méi)有管電部門(mén)指令，不準(zhǔn)合閘向外線路送電。本站需內(nèi)供時(shí)，應(yīng)操作相應(yīng)開(kāi)關(guān)，不準(zhǔn)合上主開(kāi)關(guān)及燈關(guān)測(cè)試開(kāi)關(guān)。講究文明生產(chǎn)，注重安全運(yùn)行．閑雜人員不得靠近，觸摸電器設(shè)備，非值班人員不準(zhǔn)操作設(shè)備。嚴(yán)禁搞無(wú)人運(yùn)行。經(jīng)常保持車(chē)間和設(shè)備的整潔。Ⅹ 柴油機(jī)快艇安全技術(shù)操作規(guī)程駕駛員和輪機(jī)員必須熟悉快艇的結(jié)構(gòu)和性能，相互加強(qiáng)合作，定期技術(shù)保養(yǎng)，航行前不飲酒，航行時(shí)要集中精神，嚴(yán)格執(zhí)行本操作規(guī)程。（一）啟動(dòng)前，輪機(jī)員必須檢查確定：潤(rùn)滑油（主機(jī)用cc級(jí)柴油機(jī)油）足夠，油質(zhì)正常。柴油足夠，打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)。管路及濾清器無(wú)空氣、無(wú)阻塞。冷卻水箱水量足夠，管路無(wú)滲漏，進(jìn)出口無(wú)阻塞。電器線路連接正確可靠，電池容量足夠。主機(jī)、減速箱連接螺栓緊固可靠，各傳動(dòng)及操縱系統(tǒng)可靠、靈活。（二）啟動(dòng)空載啟動(dòng)柴油機(jī)，啟動(dòng)后將油門(mén)操縱手柄板到低速位置，使柴油機(jī)從約650轉(zhuǎn)／分鐘低速運(yùn)轉(zhuǎn)。若柴油機(jī)在15秒內(nèi)不能啟動(dòng)，則應(yīng)停歇1～2分鐘后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)。若連續(xù)三次仍不能啟動(dòng)，則應(yīng)查明原因排除故障后才可啟動(dòng)。柴油機(jī)啟動(dòng)，應(yīng)注意各儀表指示是否正常，觀察各管道、接合面有無(wú)漏油、漏水、漏氣，檢查排煙、排水是否正常，有無(wú)異常響聲，以及注意監(jiān)測(cè)報(bào)警器的工作情況。低速運(yùn)轉(zhuǎn)2～5分鐘后，才調(diào)節(jié)操縱手柄，隨著冷卻水和機(jī)油溫度逐步升高而增加柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷（一般在1400～1500轉(zhuǎn)／分），當(dāng)柴油機(jī)的機(jī)油溫度達(dá)到60℃。水溫達(dá)到70℃（開(kāi)式冷卻系統(tǒng)、機(jī)油溫度達(dá)到50℃），機(jī)油壓力達(dá)到0．ZMPa時(shí)，才允許進(jìn)人全負(fù)荷航行。（三）正常航行駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，顯示號(hào)燈，加強(qiáng)了望，密切注視來(lái)往船只和航道情況，及時(shí)減速避讓、避浪、避礁。轉(zhuǎn)彎減速時(shí)不得作小半徑全速回轉(zhuǎn)。不允許突增、突減柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，也不允許長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以延長(zhǎng)柴油機(jī)的壽命。4．發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力偏低、冷卻水溫過(guò)高、排黑煙、汽缸有敲擊聲以及其他異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，不允許柴油機(jī)帶病工作。新機(jī)或新?lián)Q活塞、缸套及軸瓦時(shí)，必須中速運(yùn)行；使用50小時(shí)后，才可以全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。拖燈艇時(shí)，必須減速。一次拖帶不應(yīng)超過(guò)3艇、拖纜要適當(dāng)放長(zhǎng)，以免減速時(shí)與燈艇碰撞。（四）停航停機(jī)前，要慢慢卸去負(fù)荷，逐漸降低柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速至約650轉(zhuǎn)／分的低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，等冷卻水溫低至70℃以下，才扳動(dòng)停機(jī)手柄，停機(jī)，關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)，抽出電鎖匙，將電池開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。排除艙內(nèi)油污、積水。填寫(xiě)航行日志、輪機(jī)日志。系好纜索，并好門(mén)窗，做好防盜工作。Ⅺ 船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度為加強(qiáng)船舶維修工作，實(shí)行分工管理，責(zé)任到人，船舶處于正常技十狀態(tài)，延長(zhǎng)船舶的使用壽命，特制定本制度。船舶維修及保養(yǎng)是保持船舶正常的技術(shù)狀態(tài)，維護(hù)船舶正常工作效能的基本方法之一，也是有效地掌握機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況，防止機(jī)械設(shè)備過(guò)早磨損、排除故障、消除隱患、保證安全行駛的重要手段，船員通過(guò)不斷的保養(yǎng)和檢修；能提高船員的操作管理水平。根據(jù)船舶的航行情況，船舶保養(yǎng)工作實(shí)行例行保養(yǎng)（日常保養(yǎng)）、一級(jí)保養(yǎng)（停泊保養(yǎng)）和三級(jí)保養(yǎng)（停航保養(yǎng)）的三級(jí)保養(yǎng)制度。日常保 養(yǎng)是船舶在航行中主、同機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的必要保養(yǎng)工作；停泊保養(yǎng)船舶到港后停泊待航由船員進(jìn)行的保養(yǎng)檢修工作；停航保養(yǎng)是有 計(jì)劃的停航自修，進(jìn)行在不停航保養(yǎng)時(shí)無(wú)法完成的工程。船長(zhǎng)督促大副和輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)貫徹駕駛部和輪機(jī)部的三級(jí)保養(yǎng)。4．三級(jí)保養(yǎng)工作以船員為主，駕駛部、輪機(jī)部進(jìn)行日常和停泊保養(yǎng)，對(duì)一些航行時(shí)不開(kāi)動(dòng)的副機(jī)，可以在航行中考慮適當(dāng)?shù)恼蹤z。停航保養(yǎng)由駕駛部和輪機(jī)部分別編寫(xiě)好計(jì)劃，計(jì)劃安排的項(xiàng)目要緊湊，并要事前作好充分的準(zhǔn)備，務(wù)必要盡量縮短檢修時(shí)間，提高工作效率。停航保養(yǎng)工作以船員為主，如有較大工程或一些加工要求，可通過(guò)技術(shù)部門(mén)由修造廠協(xié)助解決。停泊、停航保養(yǎng)以后，要及時(shí)作好記錄，、舵系、錨系、主、副機(jī)的主要配件等，應(yīng)盡可能重點(diǎn)檢查，按記錄表登記。Ⅻ 起重機(jī)（船用抓斗機(jī)）安全操作規(guī)程遵守“一般安全守則”的有關(guān)規(guī)定。作業(yè)前應(yīng)做到（l）對(duì)操作的機(jī)械進(jìn)行檢查（包括：電器線路、電機(jī)開(kāi)關(guān)、各種儀 表和電源等）；（2）空載試車(chē)，檢查有無(wú)異?，F(xiàn)象；（3）重載試車(chē)，（）檢查制動(dòng)效能．作業(yè)中應(yīng)注意到：（1）精神集中，認(rèn)真操作，看清手勢(shì)，眼隨鉤走，起鉤平穩(wěn)，落鉤輕準(zhǔn)，穩(wěn)中求快；（2）吊起貨物起吊不宜過(guò)高，能越過(guò)障礙物即可；（3）起吊長(zhǎng)、大、笨重貨物應(yīng)索扣，速度要慢，貨物兩端須有安全索牽引；（4）旋轉(zhuǎn)時(shí)要看清旋轉(zhuǎn)方向是否有障礙物（船上吊機(jī)要注意周?chē)暗木嚯x），旋轉(zhuǎn)范圍不準(zhǔn)站人，起升、變幅卷筒的鋼繩至少保留3圈余量；（5）作業(yè)中如電源突然中斷時(shí)，應(yīng)將控制手柄放于零位，長(zhǎng)時(shí)間的停電應(yīng)將貨物放下；（6）電機(jī)工作溫度如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)停機(jī)檢查，待溫度降到允許工作時(shí)方能繼續(xù)使用．作業(yè)中十不準(zhǔn)的內(nèi)容。（1）不準(zhǔn)起吊重量不明、被壓住或理在地下的物件；（2）不準(zhǔn)起吊超負(fù)荷貨物；（3）不準(zhǔn)起吊瀉漏、捆綁不牢、重心不正、歪斜、帶棱角鋒口未整好（防止割斷鋼絲繩）的貨物；（4）不準(zhǔn)吊貨在人的上空經(jīng)過(guò)或長(zhǎng)時(shí)間停留在空中；（5）不準(zhǔn)人或浮放物隨貨物升降；（6）不準(zhǔn)用吊鉤做拖拉、抽、撥等作業(yè)；（7）不準(zhǔn)利用限位開(kāi)關(guān)停止各機(jī)構(gòu)動(dòng)作；（8）不準(zhǔn)在吊掛的貨物上進(jìn)行拆卸或加固作業(yè)；（9）不準(zhǔn)起吊未有安全措施的易燃、易爆、危險(xiǎn)貨物；（10）不準(zhǔn)設(shè)備帶病工作。船用抓斗機(jī)械的使用規(guī)則按柴油機(jī)的操作規(guī)程進(jìn)行。作業(yè)后應(yīng)做到：（1）切斷電源，吊鉤必須放到安全位置以免擺動(dòng)碰人；（2）執(zhí)行例行保養(yǎng)和檢查工作，嚴(yán)禁用水沖洗電器設(shè)備。Ⅻ 汽車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程（一）駕駛員對(duì)汽車(chē)的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任，必須經(jīng)常做到“五要”。要有在確保安全的前提下完成行車(chē)任務(wù)的思想，時(shí)刻集中精力謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)工作。要愛(ài)車(chē)、愛(ài)行人、愛(ài)護(hù)公共