【正文】 符合相關(guān)規(guī)范的要求，且因?yàn)檎龑?duì)折線(xiàn)，視線(xiàn)有遮擋，影響安全。1正對(duì)丁字路口，影響安全。1建筑整體布局凌亂，不美觀，部分建筑通風(fēng)采光不好。四、分析方案可行性 某縣城，由一條西南東北的高速公路A將城區(qū)分割2塊，北側(cè)為舊區(qū)，南側(cè)為新區(qū)。高速A在城區(qū)有2個(gè)接入點(diǎn)。新區(qū)南側(cè)有一條與高速公路A平行的高速B，現(xiàn)在，政府想對(duì)高速A進(jìn)行改造。方案一，將高速A的2個(gè)接入點(diǎn)，分別背向往外移至城市邊緣區(qū)域，原有的城區(qū)段，改為高架，并通過(guò)主干道，將舊區(qū)、新區(qū)連接。并沿路布置防護(hù)綠地。方案二，將高速A城區(qū)段向高速B移動(dòng)，與B共用一條公共走廊，不過(guò)因?yàn)榫€(xiàn)路移動(dòng)，需要拆除城區(qū)外圍一個(gè)鎮(zhèn)區(qū)、一個(gè)村莊。試分析方案可行性。選方案一：投資成本：方案一原址高架，比起地面鋪設(shè)，成本較高，但是不需要拆遷，而方案二而涉及到城南城北的部分村鎮(zhèn)，拆遷成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于方案一。城市將來(lái)需要發(fā)展用地的時(shí)候，高速公路還得調(diào)整，增加了未來(lái)投資成本。新城建設(shè)：方案一原址高架后，相當(dāng)于城市按兩個(gè)組團(tuán)發(fā)展，相互比較獨(dú)立，受高速的干擾較小。方案二可以有一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)，基本不受高速影響。交通聯(lián)系：方案一原址改為城市道路，因?yàn)榉桨缸呦蚺c原有道路順直，便于組織城市結(jié)構(gòu)，且高速出入口向兩側(cè)偏移是合理的選擇，符合高速出入口位于城市邊緣的要求。方案二四個(gè)出入口相隔太近，不利于組織交通。景觀：方案一高速高架影響景觀，方案二不受影響。綜上所述，雖然方案一對(duì)景觀影響大，城市形態(tài)還受高速影響，但是考慮到開(kāi)發(fā)成本和城市未來(lái)的發(fā)展，結(jié)合城市的實(shí)際情況，方案一是比較合理的選擇。五、可行性分析。某城，面臨三個(gè)發(fā)展方向，一是在城區(qū)北部開(kāi)始建設(shè)一條專(zhuān)用鐵路運(yùn)輸線(xiàn)，與城區(qū)南側(cè)的現(xiàn)有車(chē)站連接；現(xiàn)有2個(gè)線(xiàn)路A、B。A線(xiàn)直接穿越城區(qū)中間，與南側(cè)現(xiàn)有車(chē)站相連，城區(qū)中間兩側(cè)為住宅，B線(xiàn)則是從城區(qū)外圍，繞著工業(yè)用地與現(xiàn)有鐵路連接；二是城區(qū)北側(cè)臨靠碼頭、公路、鐵路，擬實(shí)行公鐵水聯(lián)運(yùn)，發(fā)展商貿(mào)物流園；三是新農(nóng)村建設(shè)加速，準(zhǔn)備建設(shè)個(gè)農(nóng)產(chǎn)品交易中心。城區(qū)的東部為3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，西側(cè)忘了。分析線(xiàn)路A、B，推薦一條線(xiàn)路。在城區(qū)布置的18號(hào)地塊中，合理安排一個(gè)物流園一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品交易中心。線(xiàn)路B較合理農(nóng)產(chǎn)品交易中心宜選4號(hào)地塊 因?yàn)殡x高速出口近，離鐵路近，又在火車(chē)站的側(cè)方向，對(duì)火車(chē)站的交通不干擾，該地塊位于城市邊緣，符合農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)宜布置在城市邊緣的要求。物流園區(qū)宜選8號(hào)地塊，因?yàn)樵摽拷鼈}(cāng)儲(chǔ)，便于管理對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理，以及處理相關(guān)的商務(wù)事務(wù)，沿生活岸線(xiàn)，環(huán)境優(yōu)美，適合辦公。六，改規(guī)劃條件某地，控規(guī)，居住，出讓給某公司。某公司依法取得用地許可和工程許可。在施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)地塊東北角有一文物。經(jīng)市文化、規(guī)劃等部門(mén)鑒定，對(duì)該處文物，劃定了保護(hù)區(qū)范圍，明確建筑控制線(xiàn)，同時(shí)縣會(huì)議紀(jì)要決定，將該地塊的東北角用地性質(zhì)調(diào)整為G1。某公司認(rèn)為，建設(shè)用地范圍減少，可建部分被減少，要求在重新劃定的用地范圍時(shí)，提高地塊容積率，規(guī)劃局同意了這一請(qǐng)示。問(wèn)：？為什么？ ，那么在重新核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證前，規(guī)劃部門(mén)應(yīng)做什么？ ，那么是否需要重新核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可和工程規(guī)劃許可？可以變更規(guī)劃設(shè)計(jì)條件； 因?yàn)棰俑鶕?jù)相關(guān)規(guī)范，在建設(shè)用地規(guī)劃許可證發(fā)放后，因依法修改城鄉(xiāng)規(guī)劃給被許可人合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償；②本建設(shè)項(xiàng)目在原規(guī)劃用地中提供一處用地作為綠地，屬為城市提供公共空間，可以給予容積率獎(jiǎng)勵(lì)，只要不影響景觀，經(jīng)利害關(guān)系人同意，可以同意； 規(guī)劃局應(yīng)做如下工作：先改規(guī)劃條件①在剔除的新設(shè)立的縣級(jí)文物保護(hù)單位，并留出足夠的防護(hù)距離后，劃定新的范圍②。要求建設(shè)單位根據(jù)新的規(guī)劃條件重新編制修建性詳細(xì)規(guī)劃。舉行論證會(huì)、聽(tīng)證會(huì)，組織專(zhuān)家論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見(jiàn)，確定不影響城市原有山水眺望系統(tǒng)，經(jīng)利害關(guān)系人同意，并向原審批機(jī)關(guān)提出專(zhuān)題報(bào)告，經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意后，根據(jù)修建性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整控制性詳細(xì)規(guī)劃；修改后的控制性詳細(xì)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定的審批程序報(bào)批。規(guī)劃局應(yīng)當(dāng)及時(shí)將依法變更后的規(guī)劃條件報(bào)同級(jí)土地主管部門(mén)并公示。建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)將依法變更后的規(guī)劃條件報(bào)有關(guān)人民政府土地主管部門(mén)備案。重新簽土地出讓合同。領(lǐng)取新的建設(shè)用地規(guī)劃許可證。（組織控規(guī)修改論證征求厲害關(guān)系人意見(jiàn)提出修改控規(guī)報(bào)告，報(bào)原審批機(jī)關(guān)審核同意修改控規(guī)，依照法定程序批準(zhǔn)報(bào)土地主管部門(mén)變更的規(guī)劃條件，進(jìn)行公示）七、案例分析 指出處罰決定書(shū)中的錯(cuò)誤 建設(shè)單位：某公司 地址：某地 負(fù)責(zé)人：某某 經(jīng)查實(shí)，某公司在某地建造了辦公樓項(xiàng)目，未辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可，該公司違法了行政許可法第四十條、六十四條。根據(jù)行政處罰法，按照造價(jià)的20%進(jìn)行處罰，建造單價(jià)為770，建筑面積為7709平方米，共罰款107萬(wàn)。如果不服，可以在60天內(nèi)向人民政府和上一級(jí)主管部門(mén)上訴，或者在30天像法院提起訴訟。某規(guī)劃局 某日還因?yàn)闆](méi)有辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證數(shù)額太大 需要預(yù)先通知相對(duì)人是否聽(tīng)證。寫(xiě)明交罰款地址根據(jù)的是城鄉(xiāng)規(guī)劃法。罰款的比例不對(duì)，應(yīng)為 5%10%。應(yīng)該向人民政府和上一級(jí)主管部分提起行政復(fù)議，不是上訴。向法院提起訴訟的時(shí)間不對(duì)，應(yīng)為行政復(fù)議結(jié)束15日之內(nèi)，或者是行政復(fù)議期滿(mǎn)15日內(nèi)。及時(shí)消除影響按照法定程序辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證逾期不履行本處罰決定，本機(jī)關(guān)將依法申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。第三篇：注冊(cè)城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)模擬試題與答案注冊(cè)城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)試題與答案（一）注冊(cè)城市規(guī)劃師考試_考試大 [ 200757 ] 責(zé)任編輯：hujing 【糾錯(cuò)】試題一：(15分)我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35％左右．市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè)，縣城6個(gè)，其它建制鎮(zhèn)34個(gè)．規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級(jí)布局和主要交通線(xiàn)路規(guī)劃中存在的主要問(wèn)題，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由．答案(15分)重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過(guò)多。(3分)4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不靠近主要交通干線(xiàn)(l)。(3分)新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分)南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)試題二(15分)圖為某縣級(jí)市城市用地發(fā)展布局和省道改線(xiàn)的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬(wàn)的地級(jí)市40公里，東距5萬(wàn)人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬(wàn)，但近些年國(guó)家鐵路通車(chē)后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。試評(píng)析，哪一個(gè)方案對(duì)城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測(cè)及各項(xiàng)用地比例)。答案：(15分)方案二更為有利(3分)。主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)少占良田(2)。(2分)城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)省道的改線(xiàn)方式既能使城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)試題三：(10分)圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖．規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車(chē)道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車(chē)道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交停靠站，其中5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，4號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，停靠站距交叉口距離如圖所示． 試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題． 答案：（10分）交叉口的機(jī)動(dòng)車(chē)道(l)沒(méi)有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)1號(hào)公交?？坎粦?yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)4號(hào)、5號(hào)公交?？空揪嘟徊婵谶^(guò)近。(3分)干道公交?？空疚床贾脼楦蹫呈?1)。(1分)公交?？空緫?yīng)退后紅線(xiàn)(1分)。試題四：(15分)某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)，規(guī)劃實(shí)施方案見(jiàn)示意圖。請(qǐng)你評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問(wèn)題)。答案：(15分)空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)小區(qū)主要綠地(1)、步行（1）、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。(3分)幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2分)主要出入口不要開(kāi)在城市主干路上。(3分)