【正文】 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 ............ 錯誤 !未定義書簽。 礦車的選型及數(shù)量 .................... 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)運輸設備的選擇 .................. 錯誤 !未定義書簽。 礦井提升系統(tǒng) ............................ 錯誤 !未定義書簽。 第 7 章 礦井通風安全 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井通 風系統(tǒng)的確定 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 概述 ................................ 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風系統(tǒng)的確定 .................. 錯誤 !未定義書簽。 主要通風機工作方式的確定 ............ 錯誤 !未定義書簽。 風量計算與風量分配 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井風量計算的規(guī)定 .................. 錯誤 !未定義書簽。 風量計算 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 風量分配 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 風量的調(diào)節(jié)方法與措施 ................ 錯誤 !未定義書簽。 VI 風速的驗算 .......................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風阻力計算 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 確定全礦最大通風阻力和最小通風阻力 .. 錯誤 !未定義書簽。 礦 井 等積孔計算 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 通風設備的選擇 .......................... 錯誤 !未定義書簽。 主扇的選擇計算 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 電動機的選擇 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 反風措施 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 礦井安全技術措施 ....................................... 49 預防瓦斯及煤塵爆炸 ................................. 49 火災與水患的預防 ................................... 50 其他事故的預防 ..................................... 50 避災路線及自救 ..................................... 51 第 8 章 礦井排水 ...............................................52 概述 ................................................... 52 礦井水來源及涌水量 ................................. 52 對排水設備的要求 ................................... 52 礦井主要排水設備 ....................................... 53 排水方式與排水系統(tǒng)簡介 ............................. 53 主排水設備及管路的選擇計算 ......................... 54 第 9 章 技術經(jīng)濟指標 ...........................................56 總結 ..........................................................58 致 謝 .........................................................59 附錄 1 ........................................................61 附錄 2 ........................................................64 1 緒論 四年的大學生活已接近尾聲，四年里我們有過歡笑，有過淚水，在這里我們迎來了畢業(yè)設計 ，它是全面檢驗 是 我們對知識理解、運用的能力 ，是我們走向工作崗位前一個很好的鍛煉自己機會。 四年的時間里我們系統(tǒng)的學習了專業(yè)的采礦學知識， 為了很好地完成畢業(yè)設計，我做的是大雁一礦的新井設計，由 此我全面的收集該礦的地質資料，設計主要是關于新礦井的建設，其中系統(tǒng)地包括開拓方式、采煤工藝等，涉及礦井的各個系統(tǒng)。設計使我們對通風、排水、制圖等 方面的 知識，做了系統(tǒng)、全面的回顧，使我們 對礦井設計有了更深層次的了解。 本設計采用了一個新的方案，主要是針對小傾角煤層群的開采方法，本方法采用 24176。反傾向的巷道布置，不需要布置上下山，因此，可以節(jié)省很多巷道掘進、維護費用，也有利于礦井的生產(chǎn)和管理。設計中涉及到一些方案的技術分析和經(jīng)濟比較，使我們真正理解礦井優(yōu)化處理是以礦井地質狀況、煤層賦存等現(xiàn)場情況 為基本，這樣才能 使我們的礦井設計能運用到實際。 我 真心的 希望通過做本次畢業(yè)設計，我能夠學到更多 、更深層次 的采礦專業(yè)知識，鞏固我所學過的各種知識，并且能夠很好的運用 它們 ，從而也為我以后的工作打下良好的基礎。 2 第 1 章 井田概況及礦井地質特征 井田概況 井田位置及范圍 大雁礦區(qū)位于大興安嶺西麓的海拉爾河中游，隸屬于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾鄂溫克族自治旗管轄。一礦則位于大雁礦區(qū)的東部，其地理坐標為東經(jīng)：120176。 30′ 56″ ～ 120176。 37′ 18″ ,北緯 49176。 13′ 11″ ～ 49176。 15′ 00″。 大雁一礦井田范圍：東起 F2斷層及煤層基底； 南起各煤層露頭及 F5斷層為界； 西至井田邊界第 17 勘探線；北至濱洲線鐵路煤柱。井田走向近似東西，傾斜方向近似南北，面積 。 交通位置 圖 11 交通位置圖 礦區(qū)東接牙克石市，西連海拉爾區(qū)，南鄰巴彥嵯崗蘇木，北至海拉爾河與陳巴爾虎旗相望。礦區(qū)交通便利，國防公路 301 線在礦區(qū)北部通過，濱洲 3 線鐵路在礦區(qū)中部穿過。大雁火車站東距牙克石市 18km，向西至海拉爾區(qū)64km。 詳見交通位置圖 11。 地形與河流 大雁礦區(qū)位于大興安嶺西北坡，地勢為四周高中部低 ，呈盆地狀，海撥標高在 640～ 900m 之間，地表植被以草本植物為主，有部分森林，礦區(qū)北部及南部有水系和沼澤。大雁一礦井田內(nèi)地形比較簡單，其地勢為東南高而西北低，海撥標高在 653～ 716m 之間，一般在 675m左右。地貌單元：第 15 勘探線間屬溝谷類型，第 517 勘探線間屬沖積平原型。 海拉爾河為本地區(qū)的主要區(qū)域性河流，總體流向為由北東流向南西，河床寬為 58～ 130m，其最大洪峰流量為 1057m3/s，多年平均流量為 66m3/s。該河流距離礦區(qū)最近點在 1km 以外，又為丘陵所隔，對礦井開發(fā)無影響。勝利溝小溪發(fā)源 于區(qū)外東南部的低山間，上游呈樹枝狀，源頭有群泉出露，總體流向為由南東流向北西，最終于扎羅木得西北端注入海拉爾河。該小溪匯集有大氣降水及火山巖風化裂隙水，全長 35km，流域面積 97km2，該河冬季干涸，夏季暢流，汛期水量驟增，最大流量為 ，最小流量為 ，沿河遍布沼澤。 氣象 本區(qū)屬亞寒帶大陸性氣候，春季干燥風大，夏季濕潤短促，秋季氣溫驟降， 冬季漫長而寒冷。 年降雨量小，蒸發(fā)量大，年平均降水量為 ，年平均蒸發(fā)量為 ，年平均氣溫為 176。 C,最低氣 溫為 176。 C ，最高氣溫為 +176。 C ，年平均風速為 ，最大風速為 23m/s，風向多為西南，降雪期為每年 9 月到翌年的 5 月中旬，結凍期為每年 10 月至翌年 4 月末，凍結厚度一般在 3m 左右，并有島狀永久凍土層。本地區(qū)地震動峰值加速度為，對照地震裂度為 6176。 。 地質特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 大雁煤田位于新華夏系第三隆起帶（大興安嶺隆起帶）的西坡，第三沉降帶的東緣，在海拉爾盆地的五九 南屯凹陷中段，大雁煤田為一向斜構造，即大雁 扎尼河向斜。向斜軸的方向為 N40176。 ～ 80176。 E，傾向北西，傾角 15176。 ～ 4 30176。向斜的淺部比較陡，一般傾角在 15176。 ～ 20176。，中部略緩，深部平緩，呈一向北西傾斜而為斷裂 F1和 F2所破壞的單斜構造。 表 11 區(qū)域地層一覽 表 界 系 統(tǒng) 組 符號 厚度 （ m） 巖性變化情況 新 生 界 第 四 系 海拉 爾 組 Qh 6～ 57 上部為黑色腐植土和黃色風 成 砂 ， 下 部 為 粘 土 ， 亞 粘 和砂礫。 中 生 界 白 堊 系 下 統(tǒng) 伊 敏 組 K1ym 233～ 850 主要為泥巖和粉砂巖，夾細 、 中 、 粗 砂 巖 、 煤 層 及 碳 質泥巖。與下部地層整合接觸。 大磨拐 河 組 K1d 200～ 620 為 主 要 含 煤 組 ，含 4 個 煤 層 ，編號為： 2 3 3 36 煤 層 。 梅勒 圖 組 K1m 150～ 370 上 為 泥 巖 、 砂 巖 和 薄 煤 層 ，中 為 中 基 性 熔 巖 ， 下 為 泥 巖 夾玄武巖和薄煤層。 龍江 組 K1lj 500～1200 上 部 為 凝 灰 碎 屑 巖 ，下 部 為中酸性熔巖。 古 生 界 泥盆系 上 泥盆統(tǒng) 大 民 山 組 D3d 不詳 主要為蝕變安山巖、酸性熔巖、薄層凝灰?guī)r、凝灰質砂巖。 區(qū)內(nèi)出露地層主要為古生界泥盆系上統(tǒng)大民山組 的蝕變安山巖、酸性熔巖、薄層凝灰?guī)r、凝灰質砂礫巖；中生界白堊系下統(tǒng)龍江組的下部中酸性熔巖段、上部凝灰碎屑巖段，梅勒圖組的酸性熔巖和碎屑巖、大磨拐河組的凝灰碎屑巖、泥巖、砂巖、煤層及伊敏組的泥巖、粉砂巖及煤層；新生界第四系的松散沉積物。 本區(qū)域地層時代、厚度、巖性及化石屬種等情況，詳見“區(qū)域地層一覽 ”表 11。 區(qū)域內(nèi)構造以斷裂為主，地層基本是單斜狀產(chǎn)出。斷裂方向以近東西向的走向斷裂及南北向斷裂為主。大雁煤田內(nèi)無巖漿侵入。 5 井田范圍內(nèi)和附近的主要地質構造 大雁煤田內(nèi)斷層大部分是向南傾斜，與煤 系地層傾向相反，造成含煤地層在平面上重復出現(xiàn)，沿傾斜方向呈階梯狀抬起。一礦位于大雁煤田的東部，根據(jù)一 O 九地質隊精查及礦務局補勘成果，區(qū)內(nèi)經(jīng)鉆探、物探實見證實：共有 六 條大、中型斷層，這些斷層其力學性質均屬張扭性正斷層。其中 FF5為井田邊界 走向 斷層； F8為井田邊界 傾向 斷層； F9為井田內(nèi)斷層； F F7為邊界斜交斷層， 主要斷層情況詳見“主要斷裂構造”表 12。 表 12 主要斷裂構造 順序 名稱 性質 斷層面 走向 斷層面 傾向 傾角 落差 （ m） 水平斷 距 (m) 1 F2 正 EW SE 10 o～ 30 o 40～ 120 16～ 32 2 F3 正 NE～ NW SE～ SW 25 o～ 50 o 16～ 120 0～ 26 3 F5 正 NE SE 30 o～ 48 o 20～ 120 12～ 42 4 F7 正 EW S 35 o～ 45 o 15～ 50 0～ 7 5 F8 正 SN EW 10 o～ 20 o 25～ 80 7～ 36 6 F9 正 SN EW 5 o～ 11 o 0～ 30 0～ 12 本區(qū)褶曲構造簡單，通過生產(chǎn)實見，僅在 12～ 13 勘探線之間賦存一背斜褶曲，其曲扭方向為 N40176。 W，翼角為 7176。，其 附近煤巖層節(jié)理較發(fā)育。從總體上看，斷層較為發(fā)育，本區(qū)構造條件屬于中等，斷層性質均為張扭性正斷層，有逢斷必正的規(guī)律。 煤層賦存狀況及可采煤層特征 本井田開采的煤層主要位于白堊系下統(tǒng)大磨柺河含煤組，本組共有中厚煤層 4 組， 可見煤層柱狀圖 12。 為了清楚起見，現(xiàn)將各煤層厚度、結構、容重和頂?shù)装迩闆r分層詳見下表“可采煤層特征 ” 表 13 6 煤層號煤層（m）地層(m)中生界白堊系下統(tǒng)地層系統(tǒng)界 系 統(tǒng)柱狀 巖 性 描 述含礫泥巖:灰褐色, 礫石多為凝灰質,無層理, 是本區(qū)地層的良好標志黑褐色, , 穩(wěn)