出租車計價器的設(shè)計(用計算機(jī)輸入輸出系統(tǒng)完成-文庫吧
2025-06-20 21:03 本頁面
【正文】 否 路程計價流程圖： 是 否 否 是 開始 q 按下 計算路程 顯示 結(jié)束 y=3 y=7+(x3) 路程 3 開始 S 按下 按路程計價 等待時間計價 結(jié)束 q 按下？ 第 7 頁 共 22 頁 時間計價流程圖： 否 顯示程序流程圖： 否 是 計算等待時間 S 按下？ 開始 停止 根據(jù)等待時間增加單價 開始 結(jié)束 當(dāng)前時間 余油顯示 計算油耗 等待時間 當(dāng)前里程 當(dāng)前速度 當(dāng)前價格 2 報警 第 8 頁 共 22 頁 5 總結(jié)與體會 學(xué)習(xí)了計算機(jī)硬件基礎(chǔ)，我們了解了計算機(jī)內(nèi)部指令工作原理并學(xué)會了用匯編語言完成簡單的程序設(shè)計，同時也理解了高級語言是如何在計算機(jī)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。經(jīng)過了硬件技術(shù)課程設(shè)計我們真正地學(xué)會了如何應(yīng)用應(yīng)用硬件技術(shù)完成簡單地設(shè)計。 拿到這個題目，出租車計價器的實(shí)現(xiàn)，我大體想了一下設(shè)計思路。首先應(yīng)該調(diào)用系統(tǒng)時間判斷是白天還是晚上，進(jìn)而轉(zhuǎn)向不同的子程序，然后就是計價模塊，分兩部分，一部分是車在行駛時的計價，另一部分時車停止時的計價，最后計算油耗并顯示相應(yīng)的內(nèi)容。于是便分配了每個組員的任務(wù)。我 嘗試用匯編語言編寫主程序，用計算機(jī)內(nèi)部的 8254 通道 0 作為定時器，定時一秒產(chǎn)生一次中斷，在中斷服務(wù)程序完成計價，但怎樣判斷停車并產(chǎn)生中斷一時半伙搞不清楚，另外，數(shù)據(jù)的處理、顯示都有一定難度。鑒于此，我們小組討論決定用 C 語言完成程序的設(shè)計。用 C 語言編寫程序不用考慮數(shù)據(jù)處理，顯示也簡單得多，但需要我們查閱相關(guān)資料調(diào)用相關(guān)函數(shù)完成計時、計算、輸出等。在組員們完成子程序的設(shè)計時，我面臨的問題是如何把一塊塊子程序連接起來，實(shí)現(xiàn)從輸入到輸出，再到定時計時等一系列工作，開始沒能連續(xù)計算時間，導(dǎo)致了輸出只顯示當(dāng)前值，時間路 程都是固定不變的，通過不斷地改正、調(diào)試，終于實(shí)現(xiàn)了部分基本功能。關(guān)于報警我們在 C 語言中嵌套了匯編，但并不成功，后來我們查資料用 /a 實(shí)現(xiàn)了報警功能。再加入行駛過程中改變速度我們也費(fèi)了一番周折，幾次調(diào)試都不成功，但最終經(jīng)過我們的努力還是完成了這項(xiàng)功能。 計價器的設(shè)計，題目看似簡單，思路也清楚，但真正在編程時我們遇到了許多困難，因?yàn)樵诰唧w實(shí)施時要考慮很多細(xì)節(jié)的處理問題。通過此次課程設(shè)計，我學(xué)會了如何分析實(shí)際問題并編程實(shí)現(xiàn)，學(xué)會了如何克服各種困難，學(xué)會了如何分工協(xié)作共同完成項(xiàng)目的設(shè)計實(shí)施。 第 9 頁 共 22 頁 這次課程設(shè)計我組有 4 名成員，做的是 出租車計價器的設(shè)計（用計算機(jī)系統(tǒng)的輸入輸出設(shè)備完成），我的任務(wù)是負(fù)責(zé)按車速計價程序的編寫和部分報告的完成。 本來我們應(yīng)該用匯編去進(jìn)行編程，但 根據(jù)小組討論和實(shí)踐驗(yàn)證分析，我們發(fā)現(xiàn)在用匯編語言進(jìn)行軟件設(shè)計時，組員們普遍遇到了較大困難，對計算機(jī)內(nèi)部的中斷機(jī)制不清楚，只能運(yùn)用定時中斷，無法運(yùn)用軟件中斷，在處理數(shù)據(jù)時也遇到了較大困難。因此，我們在研究了計價器硬件工作原理后，決定用 C 語言完成系統(tǒng)的軟件設(shè)計。 我負(fù)責(zé)的部分本來比較簡單，但具體操作的時候卻給了我不小的教訓(xùn)。編程的時候，我很快就把程序編好了，但當(dāng)我把程序交給組長運(yùn)行時他卻說我的程序塊出現(xiàn)了問題，輸入一個很小的時間卻有很高的價格。這下把又趕緊檢查，找了很長時間還是不對，就這樣兩天過去了，最后實(shí)在不行我去找認(rèn)識的一個編程比較好的同學(xué)，我把大體內(nèi)容給他說了一下，他開始檢查我的程序，終于發(fā)現(xiàn)了錯誤，原來我在算路程的時候沒把時間換成標(biāo)準(zhǔn)單位，忘了除 3600。這本是一個很小的問題但讓我感觸很多，其實(shí)很多人都很接近成功，而往往都是由于 一點(diǎn)點(diǎn)小錯誤而與成功失之交臂，這不得不讓人們感到惋惜，所以我在以后的生活中會嚴(yán)格要求自己無論做什么事都嚴(yán)肅認(rèn)真。另外我的工作還有報告的完成，這一部分比較簡單，我原本把大家的程序和感想總結(jié)在一塊就行了，但我不知怎么地完成以后卻忘記保存了，我趕緊又把大家的資料找回來重新做，幸虧大家的資料還在要不真不知道該怎么辦。 就這樣我門的課程設(shè)計完成了，我做的并不像其他同學(xué)的那么難，需要差很多資料，但卻給了我不小的教訓(xùn)，就拿忘保存這件事來說吧，如果大家的資料沒備份我們就得再做一遍，那樣既浪費(fèi)時間又降低了效率，再者現(xiàn)在只是 個課程設(shè)計，如果以后工作中把很重要的資料弄丟了，那樣后果會更嚴(yán)重，我真不敢再往下想了 ...... 不過這也給我一個提醒，無論干什么事都要有一個良好的習(xí)慣，做什么事不要急于求成要一絲不茍。另外我要考研，我想這會對我的考研有好處的，它會讓我在考研道路上減少曲折，也會讓我在以后的生活中減少波折 ...... 第 10 頁 共 22 頁 計算機(jī)硬件技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計 是 本學(xué)期開校第一個任務(wù)，分組完成后每個人都承擔(dān)自己分內(nèi)之事，我們組的課程 設(shè)計題目為：計程車計價設(shè)計（用計算機(jī)系統(tǒng)的輸入輸出設(shè)備完成），這個類似現(xiàn)實(shí)的問題確實(shí)，有一定的難度，經(jīng)大家一并商量后，組長呂天志分配給每個人任務(wù)，其中我承擔(dān)的 是：顯示當(dāng)前燃油量，車輛行進(jìn)過程中反映燃油的消耗，但燃油量低于警戒值時報警，以及畫各軟件模塊的流程圖。 剛開始我準(zhǔn)備用匯編語言編寫程序，但經(jīng)過吧一天的實(shí)踐后，發(fā)現(xiàn)比較復(fù)雜，后經(jīng)過大家商量決定用 C 語言編寫，看似短短的一句話，當(dāng)需要設(shè)計成程序后才知道，比較困難。程序語言不同于，一般的語言，太精煉，所以很容易忽略，整個過程中需要反復(fù)的編譯，找錯，其中過程， 讓讓人郁
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