【正文】 成為摩托車制造業(yè)最有價值品牌。 自 20xx 年以來，宗申建立了完備的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，擁有 PC機(jī) 2200 多臺， PC 服務(wù)器 32 臺、小型機(jī) 3 臺，特別是建立了摩托車行業(yè)、重慶市 內(nèi)領(lǐng)先的信息管理系統(tǒng)，包括 ERP 系統(tǒng) 、 OA 系統(tǒng) 、利用條碼、 RFID 技術(shù)的生產(chǎn)現(xiàn)場控制監(jiān)控系統(tǒng)、 供應(yīng)商電子商務(wù)平臺 、 CAD/CAM/CAE 系統(tǒng) 等 。宗申的信息化工作， 取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，降低成車庫存 95%，促進(jìn)了重慶市摩托車 行業(yè) 產(chǎn)品及零部件名稱、編碼 的標(biāo)準(zhǔn)化 ，帶動了摩托車整車廠、配套廠的信息化工作 ， 推動了 重慶市摩托車產(chǎn)業(yè) 競爭力的提升 。 7 第二章 項(xiàng)目基礎(chǔ)條件分析 一、 集團(tuán)基礎(chǔ) 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀 1. 已經(jīng)建立了 集團(tuán)所屬 二郎、炒油場 兩大基地 之間光纖網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 2. 已經(jīng)建立了 集團(tuán)下屬所有子 公司千兆局域網(wǎng) 3. 已經(jīng)建立了 集團(tuán)內(nèi) 公司間千兆光纖聯(lián) 結(jié) 4. 已經(jīng)建立了國內(nèi) 44 個片區(qū)、國外 16 個分支機(jī)構(gòu)的 VPN 廣域網(wǎng)絡(luò)、 IP 電話系統(tǒng) 二、 信息管理系統(tǒng)現(xiàn)狀 1. 兩個 摩托車 整車廠的 ERP 系統(tǒng) ，包括銷售與分銷、生產(chǎn)計劃、物流管理、成本控制、財務(wù)管理等。 2. 全集團(tuán)的 OA 系統(tǒng) ，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)在全球的業(yè)務(wù)部門、分支機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化辦公辦公。 3. 供應(yīng)商電子商務(wù)平臺 ，把技術(shù)、采購、質(zhì)量、財務(wù)、庫存等信息放置在該平臺上，以便及時與供應(yīng)商交流。 4. 實(shí)現(xiàn)了 ERP與 供應(yīng)商電子商務(wù)平臺 的集成。 5. 銷售管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了代理商、銷售商訂單采購的網(wǎng)絡(luò)化管理，通過 INTERNET 即可向宗申下要貨計劃。 8 6. 摩托車發(fā)動機(jī) 銷售、生產(chǎn)、物流綜合管理系統(tǒng) ，實(shí)現(xiàn)了摩托車發(fā)動機(jī)銷售、生產(chǎn)、物流的計算機(jī)管理，并與自動化倉庫集成。 7. 通用汽油機(jī) 的 生產(chǎn) 現(xiàn)場 控制監(jiān)控管理系統(tǒng) （條碼、 RFID） ，將技術(shù) 圖紙、工藝技術(shù)要求、質(zhì)量檢測要求等等通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時發(fā)布在生產(chǎn)制造監(jiān)控系統(tǒng)上，通過安裝于生產(chǎn)現(xiàn)場的顯示器顯示出來。以滿足多品種、小批量生產(chǎn)、客戶化定制的要求，同時，計劃將該系統(tǒng)與 ERP 系統(tǒng)集成，以便管理人員快速發(fā)現(xiàn)、分析、響應(yīng)生產(chǎn)過程中的各類問題 。 8. 摩托車整車、 摩托車 發(fā)動機(jī) 生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)（條碼）、在線檢測系統(tǒng) ，實(shí)現(xiàn)了整車、整機(jī)生產(chǎn)過程的 條碼追蹤 控制，物料、成品的再線檢測， 使產(chǎn)品具備完整的可追溯性 。 9. 摩托車整車、 摩托車 發(fā)動機(jī)、通用汽油機(jī) 的 在線檢測系統(tǒng) 。 10. 技術(shù)開發(fā)的 CAD/CAM/CAE 系統(tǒng)，包括應(yīng)用 PHOTOSHOP、CDRS、 3DPAIND 進(jìn)行外觀創(chuàng)意完成效果圖和根據(jù)效果圖完成油泥樣車，運(yùn)用三坐標(biāo)測量儀和三維掃描儀進(jìn)行測繪和獲取油泥樣車點(diǎn)云數(shù)據(jù)，通過 UG、 PRO/E、 SURFERCE 進(jìn)行曲面反求和覆蓋件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，生成整車 3D 模型，完成樣車制作，機(jī)器人柔性焊接、 FDM 快速成型機(jī)和向配套廠家提供開模的3D 模型和數(shù)據(jù)，摩托車發(fā)動機(jī)動平衡分析、車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、模態(tài)分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。 9 三、 數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)安全管理 1. 集團(tuán)以 ORACLE 數(shù)據(jù)庫為核心 2. 建立了思科防火墻、建立了綜合性網(wǎng)關(guān) 3. 建立了防病毒系統(tǒng)、建立了網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng) 四、 人才、技術(shù)支撐體系現(xiàn)狀 建立完整的信息化開發(fā)、應(yīng)用、管理管理隊(duì)伍，集團(tuán)信息中心由信息副總裁負(fù)責(zé)管理，負(fù)責(zé)全集團(tuán)硬件網(wǎng)絡(luò)、信息安全、應(yīng)用系統(tǒng)的規(guī)劃、指導(dǎo)管理，各子公司有專門的信息部門，配備的專業(yè)的熟悉計算機(jī)、信息管理及業(yè)務(wù)的綜合技術(shù)人員、管理人員，負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)部門有硬件網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用系統(tǒng)的兼職專管員。 集團(tuán)的信息部門擁有信息化人員 45 人，包括網(wǎng)絡(luò)人員、 ERP人員、數(shù)據(jù)庫人員。數(shù)年來，宗申自己開發(fā)了大量的應(yīng)用系統(tǒng)，如集團(tuán)管理標(biāo)準(zhǔn)體系 IMSS 軟件系統(tǒng)、集團(tuán)質(zhì)量登記管理系統(tǒng)、生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)、“三統(tǒng)一”數(shù)據(jù)庫管理、建設(shè)發(fā)展辦合同管理系統(tǒng)、宗申機(jī)車指標(biāo)管理系統(tǒng)、宗申機(jī)車客戶關(guān)系數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫及安全現(xiàn)狀、機(jī)車質(zhì)量信息綜合管理系統(tǒng)、力之星出口成車生產(chǎn)管理監(jiān)控系統(tǒng)、力之星網(wǎng)上要貨管理系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)公司測試管理系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)成品發(fā)貨管理系統(tǒng)、出口產(chǎn)品運(yùn)輸跟蹤系統(tǒng)、出口產(chǎn)品銷售管理系統(tǒng)、出口產(chǎn)品電子圖冊系統(tǒng)等。 10 同時宗申還與重慶大學(xué)、重慶生產(chǎn)力促進(jìn)中心建立了良好的合作關(guān)系， 以重慶大學(xué)、重慶生產(chǎn)力促進(jìn)中心為合作伙伴、技術(shù)支撐，先后合作開發(fā)了供應(yīng)商信息交換平臺、通機(jī)生產(chǎn)執(zhí)行監(jiān)控系統(tǒng)（ RFID）、宗申集團(tuán) CIMS 應(yīng)用工程等。 五、 宗申信息化已經(jīng)取得的成效 摩托車行業(yè)是一個客戶化定制程度非常高的行業(yè)，宗申每個工作日平均要根據(jù)客戶的要求，新增 25 種左右的新狀態(tài)，同時從客戶定貨，到把貨物運(yùn)到客戶手中的時間只有短短的幾天，而且為了降低成本，減少積壓，摩托車行業(yè)實(shí)行按定單生產(chǎn)。摩托車行業(yè)的這種特性，致使 ERP 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備難度非常大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過家電和汽車行業(yè)。 宗申信息化 以 “成本最優(yōu)化 ”和 “效率最 高化 ”為基本目標(biāo)，借助信息技術(shù)，開展過程管理和控制。以編碼準(zhǔn)確率、 BOM 表準(zhǔn)確率、價格維護(hù)準(zhǔn)確率和估價率、比例執(zhí)行質(zhì)量、計劃調(diào)整率、訂單錯誤信息糾錯率、物資盤存準(zhǔn)確率、帳務(wù)操作準(zhǔn)確率、在制品庫存趨勢分析、成車訂單響應(yīng)率、配件到位和錯發(fā)率、庫存趨勢分析、訂單成本差異分析、對比分析等 14 項(xiàng)為考核指標(biāo)。實(shí)施 ERP 為核心的信息化工程 以來的實(shí)踐證明，宗申集團(tuán)信息化工程的實(shí)施和應(yīng)用，增強(qiáng)了公司產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)能力，提升了公司的信息化水平、管理水平，降低了公司管理、運(yùn)營成本、節(jié)約成本（可量化部分， 11 最低測算值）合計 283 萬 /年 ，提高公司的綜合競爭力，實(shí)現(xiàn)了三年收回項(xiàng)目投資，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。為中國摩托車車行業(yè)的信息化帶動工業(yè)化起著示范作用，探索了一條可以借鑒的道路。 1. 初步統(tǒng)一了技術(shù)語言和財務(wù)語言，實(shí)現(xiàn)了物料標(biāo)準(zhǔn)化管理，減少語言不統(tǒng)一導(dǎo)致的各種損失，促進(jìn)了財務(wù)成本工作的精細(xì)化。 統(tǒng)一了宗申機(jī)車、營銷公司 和進(jìn)出口公司 的物料語言 ，實(shí)現(xiàn)了宗申機(jī)車公司所有物料和全部成車編碼，解決了物料語言不統(tǒng)一帶來的一系列問題，物料語言的統(tǒng)一基本消除了溝通中大量不產(chǎn)生價值的工作。 統(tǒng)一了宗申機(jī)車、營銷、進(jìn)出口的管理語言 ，實(shí)現(xiàn)了宗申機(jī)車、營銷 公司和進(jìn)出口公司管理語言的統(tǒng)一，三公司的業(yè)務(wù)流程用統(tǒng)一的符號、圖形進(jìn)行了描述，并按統(tǒng)一的格式制定相應(yīng)的管理制度，使公司間、部門間管理協(xié)調(diào)較過去容易溝通理解。 統(tǒng)一了宗申機(jī)車、營銷、進(jìn)出口的財務(wù)語言 ，實(shí)現(xiàn)了宗申機(jī)車、營銷公司、進(jìn)出口公司財務(wù)語言的統(tǒng)一，營銷、機(jī)車、進(jìn)出口采用了統(tǒng)一的財務(wù)科目設(shè)置體系，使經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的可比性增強(qiáng)，為全集團(tuán)將來快速并帳務(wù)創(chuàng)造了基本條件。 統(tǒng)一了宗申機(jī)車、力之星、技 術(shù)中心的 技術(shù)語言 ，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)語言的統(tǒng)一，規(guī)范