工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估研究-文庫吧
2024-09-21 18:33 本頁面
【正文】 的基礎(chǔ)上，對重大工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險影響因素按照其內(nèi)在 因果、隸屬等邏輯關(guān)系進(jìn)行層次分解，初步擬定構(gòu)建了較全面、系統(tǒng)的指標(biāo)體系，然后采用專家意見法篩選并優(yōu)化指標(biāo)體系。 第 2 頁 共 5 頁 二、重大工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險研究綜述 國外重大工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險的研究隨著重大工程項目在現(xiàn)代社會中的地位日漸凸顯。國際反貧窮工程師協(xié)會 2024 年總結(jié)提出了工程項目建設(shè)中最易導(dǎo)致民眾沖突的關(guān)鍵社會風(fēng)險因素，并提出為應(yīng)對這些社會風(fēng)險因素需要在項目早期籌劃階段給予周詳?shù)目紤]。世界銀行于 2024 年提出了兩種包括風(fēng)險發(fā)生前和發(fā)生后的操作性強的重大工程項目社會風(fēng)險管理策略，并倡導(dǎo)投資項目 社會風(fēng)險評價以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，強調(diào)民族、社會性別、弱勢群體貧困、非自愿移民等的敏感性分析。國內(nèi)重大工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險研究主要針對具體類型的建設(shè)項目，如石化、交通項目等。陳桃生基于層次分析法構(gòu)建了城市軌道交通建設(shè)項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估指標(biāo)體系，以 “ 軌道交通項目自身 ” 和 “ 軌道交通項目外部環(huán)境 ” 為一級指標(biāo)，形成了 12 個二級指標(biāo)， 32個三級指標(biāo)的指標(biāo)體系。林
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