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物化探工程測量規(guī)范[1]-文庫吧

2025-02-28 11:03 本頁面


【正文】 米。b.垂直角觀測測回?cái)?shù)及限差按表 4執(zhí)行。 交會邊長一般不應(yīng)超過表 5的規(guī)定。 M/ 5 000Δε″ (1)式要求: M —— S —— 檢查方向邊長,以 m 5.1.6 交付點(diǎn)三角點(diǎn)高程測量各項(xiàng)有關(guān)要求按表 6 表 4 注: S為邊長公里數(shù),小于 1km的邊按 1km計(jì)算。 M為米。 5. 2 電磁波測距 (高程 )導(dǎo)線測量 5. 2. 1 電磁波測距導(dǎo)線點(diǎn)可在首級點(diǎn)間布設(shè)成附合導(dǎo)線、結(jié)點(diǎn)或?qū)Ь€網(wǎng)。導(dǎo)線盡可能布成直伸狀;導(dǎo)線相鄰邊長盡量接近。視線最好選在地面覆蓋物相同的地段,且應(yīng)離開地面或障礙物 1.0 m以上。5. 2. 2 電磁波測距平面導(dǎo)線測量主要技術(shù)要求按表 7 表 7 注: n為轉(zhuǎn)折角個數(shù)。 5. 結(jié)點(diǎn)至已知點(diǎn)之間的路線長度,應(yīng)不大于附合路線長度的 。結(jié)點(diǎn)與結(jié)點(diǎn)之間的路線長度允許為附合路線長度的 0. 5倍。 5. 2. 4 電磁波測距高程導(dǎo)線一般與其平面測距導(dǎo)線同時施測,也可以單獨(dú)施測,以代替水準(zhǔn)測量。 電磁波測距高程導(dǎo)線測量精度及規(guī)格應(yīng)按表 8 . 6 作業(yè)前應(yīng)根據(jù)電磁波測距儀的實(shí)際情況及需要,按照有關(guān)規(guī)定對儀器及其主要附件進(jìn)行檢驗(yàn)。 電磁波測距 (高程 )導(dǎo)線的作業(yè)要求 a.電磁波測距中誤差應(yīng)不大于 10mm/ 1km; b.測距工作要求在大氣穩(wěn)定和成象清晰的條件下進(jìn)行; ,如遇到大氣湍流影響嚴(yán)重時,應(yīng)停止觀測; d.斜距測回?cái)?shù)應(yīng)不少于兩測回,一測回至少兩次讀數(shù),讀數(shù)較差小于 1cm時,取其平均值; 15mm; 。 ; 5mm 表 8 5.3 物化探 GPS 5.3.1 5.3.1.1 物化探 GPS定位測量是指在首級點(diǎn)的基礎(chǔ)上,采用全球定位系統(tǒng)載波相位定位原理,以單頻或雙頻 GPS接收機(jī)進(jìn)行控制加密測量。采用時間統(tǒng)一為協(xié)調(diào)世界時 (UTC),坐標(biāo)系統(tǒng)為 WGS— 84坐標(biāo)系及橢球面高程系,換算為 1954北京坐標(biāo)系與 1985國家高程基準(zhǔn)。基本技術(shù)要求應(yīng)符合表 9的規(guī)定。 表9 注: 表內(nèi)為靜態(tài)觀測基本技術(shù)規(guī)定。 GPS點(diǎn)布設(shè),主要根據(jù)用途、測區(qū)地形與交通條件、預(yù)期精度要求、成果可靠程度及效率等綜合考慮,一般可采用附合導(dǎo)線或支導(dǎo)線方式布點(diǎn)。 選布 GPS點(diǎn)時,應(yīng)充分了解與分析測區(qū)已有資料、地形、交通、供電、通訊、氣象及首級點(diǎn)分布等情況,將點(diǎn)位選布在視野開闊的地方,周圍障礙高度角不得大于 12176。,距大功率電視臺或微波站不小于 300m距高壓線不小于 100m,附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體,點(diǎn)位選定要注意交通方便,且有利于其他測量手段擴(kuò)展及便于保存。點(diǎn)位選定后,用木樁標(biāo)定。 作業(yè)前對 GPS儀器按要求進(jìn)行全面檢驗(yàn),合格后方可作業(yè)。 采用最新星歷預(yù)報,周期為一個月,確定每天觀測有效時段,編制 GPS衛(wèi)星可見性預(yù)報表及 測站作業(yè) 設(shè)置天線 a.在點(diǎn)位上利用三腳架安置天線,對中誤差小于 5mm,用水準(zhǔn)器整平,定向標(biāo)志向北,定向誤差小于177。 5176。 b.天線高由三個方向量測至毫米,較差小于 5mm時,取其平均值。 c.雷雨季節(jié)設(shè)置天線注意防止雷擊,雷雨過境前應(yīng)卸下天線。 觀測要求 a.觀測人員必須嚴(yán)格按觀測計(jì)劃進(jìn)行,同步觀測同組衛(wèi)星。 b.檢查接收機(jī)與天線、電源連結(jié),無誤后方可開機(jī)作業(yè)。 c.作業(yè)中及時逐項(xiàng)填寫測量手簿。 d.開機(jī)后觀測員應(yīng)隨時察看測站信息 (衛(wèi)星個數(shù)、星號、各通道信噪比, PDOP及其變化情況 )。 e.每個測站觀測前后要量取天線高各一次。 f.觀測員要細(xì)心操作,靜態(tài)觀測時注意防止接收機(jī)震動,不得移動;不得碰動天線或阻擋信號。 數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)檢核 a.野外觀測結(jié)束后應(yīng)及時將數(shù)據(jù)傳送至微機(jī),觀測任務(wù)結(jié)束時,及時進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量分析。 b.每個時段同步邊觀測數(shù)據(jù)檢核,剔除質(zhì)量不符合要求的數(shù)據(jù),計(jì)算同步邊各時段平差值誤差與相對中誤差。 c.同一條邊任何兩個時段的成果之差應(yīng)小于接收機(jī)標(biāo)稱精度的 2√ 2倍。 d.獨(dú)立觀測邊組成閉合環(huán)時,各坐標(biāo)分量閉合差 (W x、 W y、 W z)應(yīng)小于或等于用平均邊長計(jì)算的各分量相應(yīng)等級中誤差 3√ N 倍 (n為閉合環(huán)的邊數(shù) )。 e.同步觀測環(huán)需根據(jù)組成的邊數(shù)計(jì)算環(huán)閉合差,檢驗(yàn)是否超過相應(yīng)等級規(guī)定精度指標(biāo)的 3/ 5。 5. 3. 3. 2 數(shù)據(jù)后處理 a.對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯、整理、分流并產(chǎn)生各種專用數(shù)據(jù)信息文件。 b.相同等級點(diǎn),必須采用相同的數(shù)據(jù)處理方法,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行平差處理。 c.進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,將 WGS84坐標(biāo)與大地高程系轉(zhuǎn)換成 1954北京平面坐標(biāo)與 1985國家高程系統(tǒng)。固定站應(yīng)有 WGS84坐標(biāo),其精度應(yīng)優(yōu)于 25m。根據(jù)已知點(diǎn)精度及控制面積大小,分別可選用現(xiàn)行轉(zhuǎn)換方法,如空間強(qiáng)制符合法、空間平差空間轉(zhuǎn)換法、空間平差平面轉(zhuǎn)換法、平面強(qiáng)制符合法及平面平差與平面轉(zhuǎn)換法等。 d.提供各測站大地坐標(biāo)及有關(guān)精度信息。 e.各級 GPS觀測值均應(yīng)加入對流層改正。單頻接收機(jī)的觀測值一般還應(yīng)加電離層改正。對流層、電離層改正模型,應(yīng)根據(jù)測量精度,視處理軟件情況確定。 5. 3. 3. 3 平差計(jì)算完成后需輸出打印以下信息: a.測區(qū)及各測站的基本信息。 b.觀測值的數(shù)量,數(shù)據(jù)剔除率,時段起止時刻和持續(xù)時間的統(tǒng)計(jì)信息。 c.平面計(jì)算采用的坐標(biāo)系統(tǒng),基本常數(shù),起算數(shù)據(jù),觀測值類型與數(shù)據(jù)處理方法。 d.平差計(jì)算采取的先驗(yàn)約束條件及先驗(yàn)誤差。 e.平差結(jié)果。 f.平差值的精度。 5. 3. 3. 4 數(shù)據(jù)處理完成后,應(yīng)及時編寫數(shù)據(jù)處理及其結(jié)果分析報告。 5. 4 象片控制測量 5. 4. 1 象片控制點(diǎn)布設(shè) 5. 4. 1. 1 象片控制點(diǎn)分為平面點(diǎn)、平高點(diǎn)與高程點(diǎn)三種。 5. 4. 1. 2 象片控制點(diǎn)布設(shè)主要依據(jù)物化探測量的要求、測區(qū)地形條件、航片比例尺及航內(nèi)儀器設(shè) 5.4.13 全野外布點(diǎn) a.當(dāng)測區(qū)較小,航片數(shù)較少,航片比例尺小及測量精度要求較高時,須采用全野外布點(diǎn)。 b.用視差測圖儀布設(shè)測網(wǎng)時,需在每個象對內(nèi)布設(shè) 4個平高點(diǎn)與 2個平高檢查點(diǎn),如圖 1所示。 c.用全能或解析測圖儀器作業(yè)時,需在每個象對內(nèi)布設(shè) 4個平高點(diǎn),如圖 2所示。 d.用糾正儀作業(yè)時,需在隔號航片的四個角處各布設(shè)一個平高點(diǎn),如圖 3 5.4.1.4 航線網(wǎng)布點(diǎn) 6個平高點(diǎn),如圖 4所示。相鄰控制點(diǎn)跨度不超過附錄 C的規(guī)定。如跨度小于規(guī)定的 2/ 3時,每段航線網(wǎng)可只布設(shè) 5個平高點(diǎn),如圖 5所示。 ,且與航線方向垂直,相互偏離不超過 1/ 2基線;中間一對點(diǎn)應(yīng)選在航線中間,左右偏離不超過一條基線,并避免同向偏離。 5.4.1.5 區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn) ,其控制點(diǎn)間的跨度不應(yīng)超過附錄 C中的規(guī)定,航線數(shù)不應(yīng)超過 6條。對于1 ∶ 50000、1 ∶ 100000重力點(diǎn)定位和 1∶ 5000~1 ∶ 25000重力中區(qū)地形改正點(diǎn)高程測量及其相同比例尺測網(wǎng)布設(shè),一般以 4個 1∶ 10000圖幅組成一個區(qū)。對于 1∶200 000重力點(diǎn)定位及其近中區(qū)地形改正點(diǎn)高程測量、 1∶ 50 000測網(wǎng)布設(shè),一般以 2個 1∶ 50000圖幅 ,一般沿周邊布設(shè)6~8個平高點(diǎn)。在區(qū)域網(wǎng)兩端和中間,對于平地丘陵地布設(shè)五列高程點(diǎn),如圖 6所示;對于山區(qū)和高山區(qū),布設(shè)三列高程點(diǎn),如圖 7所示;區(qū)域網(wǎng)內(nèi)兩平高點(diǎn)之間的,一般應(yīng)在凸出處布設(shè)平高點(diǎn),凹進(jìn)處布設(shè)高程點(diǎn),如圖 8所示。當(dāng)凹角點(diǎn)與凹角點(diǎn)距離超過兩條基線時,在凹角處也應(yīng)布設(shè)平高點(diǎn)。 圖 6 圖 8 5.4. 1. 6 特殊情況布點(diǎn) a.航攝分區(qū)接合處,控制點(diǎn)選布應(yīng)在航線重迭接合處。使鄰區(qū)盡量公用。若不能滿足要求,則應(yīng)分別布點(diǎn)。 b.當(dāng)航向重迭小于 56%時,須分別布點(diǎn)。 c.旁向重迭部分小于 15%時,須分別布點(diǎn)。若重迭部分大于 1cm,影象清晰,且范圍內(nèi)無重要地物,可在重迭部分內(nèi)加測 2~ 3個高程點(diǎn)。 d.象主點(diǎn)或標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)位落水,或被云影、陰影、雪影等覆蓋,或無明顯地物時,均視為點(diǎn)位落水。當(dāng)落水范圍的大小和位置尚不影響立體模型連接,可按正常航線布點(diǎn)。若象主點(diǎn) 2cm范圍內(nèi)選不出明顯目標(biāo),或航向三片重迭范圍內(nèi)選不出連接點(diǎn)時,落水象對應(yīng)全野外布點(diǎn)。定向點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)位落水,若在離開方位線 4cm(23cm 23cm象幅 )及 2. 5cm(18cm 18cm象幅 )以外的航向三片重迭選不出連接點(diǎn),應(yīng)采用全野外布點(diǎn)。 e.水濱和島嶼地區(qū),一般按全野外布點(diǎn),以最大限度控制測繪面積為原則,超出控制點(diǎn)連線
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