《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》第十一章 配送運(yùn)輸-文庫(kù)吧
2025-02-09 10:35 本頁(yè)面
【正文】 送點(diǎn)和客戶(hù)點(diǎn)的地理位置及它們之間 的道路通阻情況，可據(jù)此制出相應(yīng)的交通圖 A330 B110 A140B440B330B220 A23040 30402050 6050運(yùn)距運(yùn)量交通圖2．將初始調(diào)運(yùn)方案反映在交通圖上 A330 B110 A140B440B330B220 A230402030A2 →B 4破圈調(diào)運(yùn)圖204040凡是按順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)運(yùn)的貨物調(diào)運(yùn)線路（如 A3至 B B1至 BA2至 B3），其調(diào)運(yùn)箭頭線都畫(huà)在圈外，稱(chēng)為外圈；否則，其調(diào)運(yùn)箭頭線（ A3至 B3）都畫(huà)在圈內(nèi)，稱(chēng)為內(nèi)圈 3．檢查與調(diào)整 A330 B110 A140B440B330B220 A230103020A3 →B 1破圈調(diào)運(yùn)圖圖204030首先分別計(jì)算線路的 全圈長(zhǎng) 、 內(nèi)圈長(zhǎng) 和 外圈長(zhǎng)（圈長(zhǎng)即指里程數(shù)），如果 內(nèi)圈長(zhǎng)和外圈長(zhǎng)都分別小于全圈長(zhǎng)的一半，則該方案即為最優(yōu)方案；否則，即為非最優(yōu)方案，需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整 （二）經(jīng)驗(yàn)調(diào)度法和運(yùn)輸定額比法 在有多種車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛使用的經(jīng)驗(yàn)原則為盡可能使用能 滿(mǎn)載運(yùn)輸 的車(chē) 輛進(jìn)行運(yùn)輸。在能夠保證滿(mǎn)載的情況下， 優(yōu)先使用大型車(chē)輛 ，且先載 運(yùn)大批量的貨物。一般而言大型車(chē)輛能夠保證較高的運(yùn)輸效率和較低 的運(yùn)輸成本。 例如某建材配送中心，某日需運(yùn)送水泥 580t、盤(pán)條 400t和不定量的平板玻璃。該中心有大型車(chē) 20輛，中型車(chē) 20輛，小型車(chē) 30輛。各種車(chē)每日只運(yùn)送一種貨物，運(yùn)輸定額如下所示。車(chē)輛種類(lèi) 運(yùn)送水泥 運(yùn)送盤(pán)條 運(yùn)送玻璃大型車(chē) 20 17 14中型車(chē) 18 15 12小型車(chē) 16 13 10車(chē)輛種類(lèi) 運(yùn)送水泥 運(yùn)送盤(pán)條 運(yùn)送玻璃 車(chē)輛總數(shù) 大型車(chē) 20 14 20 中型車(chē) 10 10 12 20 小型車(chē) 20 10 30 貨運(yùn)量 / t 580 400 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)派車(chē)法確定，車(chē)輛安排的順序?yàn)榇笮蛙?chē)、中型車(chē)、小型車(chē)。貨載安排的順序?yàn)椋核?、盤(pán)條、玻璃。得出派車(chē)方案如表 112所示，共完成貨運(yùn)量 1 080t。運(yùn)輸定額比法 對(duì)于以上車(chē)輛的運(yùn)送能力計(jì)算每種車(chē)運(yùn)送不同的定額比，如表 113所示 。車(chē)輛種類(lèi) 運(yùn)水泥 /運(yùn)盤(pán)條 運(yùn)盤(pán)條 /運(yùn)玻璃 運(yùn)水泥 /運(yùn)玻璃 大型車(chē) 1： 18 1： 21 1： 43 中型車(chē) 1： 2 1： 25 1： 5 小型車(chē) 1： 23 1： 3 1： 6 在表 113中小型車(chē)運(yùn)送水泥的 定額比最高 ，因而要 先安排 小型車(chē)運(yùn)送水泥；其次由中型車(chē)運(yùn)送盤(pán)條；剩余的由大型車(chē)完成。得表 114的派車(chē)方案，共完成運(yùn)量 1 106t。車(chē)輛種類(lèi) 運(yùn)送水泥車(chē)輛數(shù) 運(yùn)送盤(pán)條車(chē)輛數(shù) 運(yùn)送玻璃車(chē)輛數(shù)
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