【正文】 操作噸計(jì)算的裝卸工作量以及一系列反映裝卸效率及港口生產(chǎn)要素利用程度的指標(biāo)等。 第二節(jié) 港口物流生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃 二、港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的具體化，是為了保證年度生產(chǎn)計(jì)劃的完成而制定的。它主要包括港口企業(yè)的月度、旬度、晝夜計(jì)劃和班計(jì)劃。 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是指導(dǎo)企業(yè)組織生產(chǎn)活動的具體行動計(jì)劃；是保證企業(yè)有秩序地進(jìn)行均衡生產(chǎn)的重要手段；是動員和組織港口全體職工完成和超額完成生產(chǎn)任務(wù)的工具；是企業(yè)全面計(jì)劃管理的重要組成部分。 通過作業(yè)計(jì)劃，把港口的生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)到裝卸公司、裝卸隊(duì)直至裝卸班組和工人，使企業(yè)的每一環(huán)節(jié)、每一對組、每日每班都有明確的目標(biāo)，有利于調(diào)動廣大職工的積極性，便于對生產(chǎn)進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和控制。 第二節(jié) 港口物流生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃 二、港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 港口月度生產(chǎn)計(jì)劃和旬度作業(yè)計(jì)劃 （ 1）港口月度吞吐量計(jì)劃 指標(biāo)主要是貨物吞吐量和集裝箱吞吐量（即標(biāo)準(zhǔn)箱量）。 （ 2）港口月度裝卸工作計(jì)劃 指標(biāo)主要是裝卸自然噸，操作量，操作系數(shù)，裝卸工時效率。 （ 3）港口旬度作業(yè)計(jì)劃 是月度生產(chǎn)計(jì)劃的具體化，是保證月度計(jì)劃完成的重要手段。 第二節(jié) 港口物流生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃 二、港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 港口晝夜分班作業(yè)計(jì)劃 港口晝夜分班作業(yè)計(jì)劃規(guī)定了晝夜內(nèi)的港口生產(chǎn)作業(yè)，它不僅規(guī)定了該港區(qū)晝夜及每工班的工作任務(wù)、工作量，還規(guī)定了生產(chǎn)的組織方法，以及各種機(jī)械設(shè)備與勞動力的合理使用。 單船作業(yè)計(jì)劃 單船作業(yè)是港口作業(yè)的基本部分，是港口裝卸生產(chǎn)的基礎(chǔ)。 制定單船作業(yè)計(jì)劃時，要詳細(xì)規(guī)定船舶必須在港進(jìn)行的全部作業(yè)項(xiàng)目，作業(yè)程序和作業(yè)時間。包括裝卸作業(yè)、船舶技術(shù)作業(yè)、船舶輔助作業(yè)。 第二節(jié) 港口物流生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃 一、港口生產(chǎn)調(diào)度工作 港口生產(chǎn)調(diào)度工作，是港口作業(yè)計(jì)劃工作的重要組成部分。它是保證企業(yè)作業(yè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)而進(jìn)行的一系列檢查和督促，聯(lián)系和協(xié)調(diào)，指揮和部署工作的總稱。 港口生產(chǎn)調(diào)度是港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施和執(zhí)行。它包括：組織港口各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力；協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸工具的銜接；調(diào)整能力與任務(wù)的平衡；檢查、督促、掌握車船裝卸作業(yè)進(jìn)度；解決處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題；溝通航運(yùn)、鐵路、公路、物資、外貿(mào)等部門與港口之間，以及港口與交通系統(tǒng)之間的聯(lián)系；完成生產(chǎn)過程從空間到時間的組織，對整個生產(chǎn)布局、生產(chǎn)動態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行部署、指揮和控制。 第三節(jié) 港口生產(chǎn)調(diào)度 一、港口生產(chǎn)調(diào)度工作 生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)是現(xiàn)代化大生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)港口企業(yè)持續(xù)均衡生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有力保證，是對企業(yè)生產(chǎn)過程直接進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，組織實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的主要手段，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效組織技術(shù)措施。港口企業(yè)應(yīng)有一個強(qiáng)有力的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，對港口裝卸生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一部署指揮、檢查和監(jiān)督。 第三節(jié) 港口生產(chǎn)調(diào)度 一、港口生產(chǎn)調(diào)度工作 生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)對港口生產(chǎn)活動的重要意義體現(xiàn)在： （ 1）生產(chǎn)調(diào)度是貫徹執(zhí)行國家運(yùn)輸政策，協(xié)調(diào)、平衡和處理港口內(nèi)部和外部有關(guān)生產(chǎn)活動之間關(guān)系的部門。 （ 2）生產(chǎn)調(diào)度是港口生產(chǎn)指揮的中心，是各級領(lǐng)導(dǎo)管理生產(chǎn)的參謀和主要助手，是對港口生產(chǎn)活動實(shí)行集中統(tǒng)一指揮的強(qiáng)有力的工具。 （ 3）生產(chǎn)調(diào)度是企業(yè)實(shí)行計(jì)劃管理的不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是貫徹執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的保證和補(bǔ)充。 第三節(jié) 港口生產(chǎn)調(diào)度 二、港口生產(chǎn)調(diào)度工作的職責(zé)和要求 港口生產(chǎn)調(diào)度工作的職責(zé) （自學(xué)） 港口生產(chǎn)調(diào)度工作的要求 計(jì)劃性：調(diào)度圍繞計(jì)劃 集中性：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中布置 及時性：時間與效率 經(jīng)常性：與連續(xù)不斷的生產(chǎn)環(huán)節(jié)向聯(lián)系和協(xié)調(diào) 預(yù)見性：應(yīng)變各種情況，考慮應(yīng)急措施。 第三節(jié) 港口生產(chǎn)調(diào)度 從運(yùn)輸、存儲條件和裝卸工藝的角度考慮，貨物可分為三大類：件雜貨、干散貨和液體貨。 件雜貨 ：凡成件運(yùn)輸和保管的貨物，不論有無包裝，都可稱件雜貨。 包裝貨常見有：袋裝、捆裝、箱裝、桶裝、簍裝和罐裝等。 無包裝的大宗零散件貨，如木材等；單個大件貨，如機(jī)械設(shè)備等。 為了提高裝卸效率，使零散的、單件的件貨組裝成比較通一的成組件貨進(jìn)行裝卸。 干散貨： 包括散裝谷物、煤炭、礦石、散裝水泥、礦物性建筑材料及化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定的塊狀或粒狀貨物。 干散貨通常是大宗的，因此常為其設(shè)置專用碼頭。 液體貨 ：石油、石油產(chǎn)品、植物油和液化氣等產(chǎn)品。 第四節(jié) 港口生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 第四節(jié) 港口生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 一、 吞吐量統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 吞吐量 貨物吞吐量是 1年間經(jīng)由水運(yùn)輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過裝卸作業(yè)的貨物總量。包括郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹，以及補(bǔ)給船舶的燃料、物料和淡水。計(jì)算單位為 “噸或 TEU”。 貨物由水轉(zhuǎn)陸時，或路轉(zhuǎn)水時，裝卸量計(jì)為 1噸吞吐量，水轉(zhuǎn)水時， 1噸裝卸量計(jì)為 2噸吞吐量。 “港區(qū)范圍”是指各港口港章中規(guī)定的或經(jīng)港口當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)劃定的港口陸域、水域范圍?！跋洹眱H指集裝箱。 第四節(jié) 港口生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 一、 吞吐量統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 集裝箱吞吐量 是吞吐量的一部分。集裝箱吞吐量現(xiàn)基本是按國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱統(tǒng)計(jì)，計(jì)算單位為常為 TEU，也可用噸為單位計(jì)算。 一個標(biāo)準(zhǔn) 20ft集裝箱計(jì)算一個 TEU，其他箱型按各自己的換算系數(shù)折合成 20ft標(biāo)準(zhǔn)箱（ TEU）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。國際標(biāo)準(zhǔn)