臺灣地區(qū)第三方物流之經(jīng)營策略分析(ppt 44)-文庫吧
2025-01-08 21:56 本頁面
【正文】 物流中心的意義 便利商店、零售店、連鎖超市、量販店如雨後春筍般地出現(xiàn)，消費(fèi)者型態(tài)也漸漸改變 。 通路的變革與電子商務(wù)及宅配的盛行。 如何將顧客所需的商品，準(zhǔn)確無誤地交付消費(fèi)者手中，物流中心肩負(fù)了重責(zé)大任 物流中心類型 依其成立的對象與功能的差異分類 依倉儲溫層功能分類 依配銷通路分類 依經(jīng)營型態(tài)分類 依照貣源背景分類 依物流通路功能分類 依物流通路功能分類 封閉型物流系統(tǒng) 第三方物流系統(tǒng) (開放型物流中心 ) 混合型物流系統(tǒng) 批發(fā)型物流系統(tǒng) 第三方物流中心在得以快速成長的原因 全球競爭者增加。 JIT生產(chǎn)模式盛行，零售商不願意擁有大量庫存。 顧客服務(wù)日趨受到重視。 通路服務(wù)功能的專業(yè)化。 資訊科技快速發(fā)展，軟硬體設(shè)備促進(jìn)外購物流服務(wù)系統(tǒng)的可行性。 經(jīng)由專業(yè)物流公司可以快速、有效地降低物流成本，達(dá)到時間、程序及成本效益。 通路上的成員也可以現(xiàn)有資產(chǎn)專注於其核心事業(yè)，如生產(chǎn)、銷售、研發(fā)等。 研究方法 根據(jù)文獻(xiàn)回顧、影響現(xiàn)況及第三方物流策略發(fā)展，建立整個觀念架構(gòu)。 針對觀念架構(gòu)加以說明。 提出研究方法的選擇、研究設(shè)計及研究設(shè)計的品質(zhì)。 個案探討、個案分析及命題建構(gòu)。 觀念架構(gòu) 電子商務(wù)環(huán)境 營運(yùn)範(fàn)籌 核心資源 事業(yè)網(wǎng)路 顧客服務(wù) 第三者物流 電子商務(wù)應(yīng)用 研究方法 本研究針對的乃是策略的探討，因此將以個案研究法的實(shí)例來說明較能表達(dá)出物流策略的發(fā)展。 本研究以個案的方式進(jìn)行研究。 藉由個案研究深入瞭解物流策略的發(fā)展現(xiàn)況及電子商務(wù)對物流產(chǎn)生的影響及因應(yīng) 。 歸納整理個案公司的物流策略考量。 個案描述 新竹貨運(yùn) 大榮貨運(yùn) 東源物流 臺灣宅配通 統(tǒng)一速達(dá) 新竹貨運(yùn) 新竹貨運(yùn)股份有限公司前身為「新竹州自動車運(yùn)輸株會社」，創(chuàng)立於民國 27年，臺灣光復(fù)後由許金德先生接手經(jīng)營，改名為「新竹貨運(yùn)」。 民國 80年成立物流中心，正式跨入物流領(lǐng)域，提升物流層次，另外也有投資報關(guān)行、快遞、空運(yùn)、物流中心、餐飲、加油站、電視傳播、學(xué)校教育、電機(jī)、電信、高爾夫球場等事業(yè)，成為總合物流企業(yè)的新竹貨運(yùn)公司。 大榮貨運(yùn) 大榮貨運(yùn)於民國 43年成立，剛成立時名為「大榮汽車貨運(yùn)行」，資本額僅臺幣17萬，擁有貨車 10輛，到民國 49年 6月時改名為「大榮汽車貨運(yùn)股份有限公司」 。 大榮與日本第一大路線運(yùn)輸公司西濃運(yùn)輸簽訂策略聯(lián)盟，主要是引進(jìn)日本成熟的宅配、國內(nèi)國際快遞專業(yè)服務(wù)，以提供客戶更便捷、更專業(yè)的全方位專業(yè)物流宅配服務(wù)。 東源物流 前身是「東源儲運(yùn)股份有限公司」，民國 64年由聲寶及新力等多家公司集資成立，經(jīng)營家電產(chǎn)品倉儲保管及運(yùn)、配送等相關(guān)事業(yè)。 78年啟用林口物流中心由倉儲業(yè)正式跨足物流產(chǎn)業(yè)。 積極架構(gòu)全省配送網(wǎng)路，建立據(jù)點(diǎn)、引進(jìn)設(shè)備、培養(yǎng)人才，由產(chǎn)業(yè)服務(wù)市場擴(kuò)展至消費(fèi)者服務(wù)市場，朝總合專業(yè)物流經(jīng)營邁進(jìn)。 臺灣宅配通 臺灣宅配通股份有限公司成立於民國 89年 7月28日，是臺灣第一家宅配包裹托運(yùn)的專業(yè)服務(wù)公司，資本額 5億元。 由東元電機(jī)、東源物流、東捷商業(yè)機(jī)器、臺灣伊藤忠、光泉集團(tuán)等共同投資成立，並由日本通運(yùn)提供宅配經(jīng)營技術(shù)，以「便利 CAN」的品牌，發(fā)揮宅配的便利精神，提供消費(fèi)者和客戶小件貨品「今日收件、明日送達(dá)」及「便利送件」的宅配服務(wù)。 統(tǒng)一速達(dá) 民國 89年 10月統(tǒng)一集團(tuán)與日本大和運(yùn)輸株式會社簽訂技術(shù)合作契約，將「宅急便」 (TAKKYUBIN)引進(jìn)臺灣，成立統(tǒng)一速達(dá)股份有限公司，資本額新臺幣伍億元，由日本大和商社提供營運(yùn) Knowhow。目前員工 370名，集配車 213輛，全省 21個營業(yè)所，代收店有 7Eleven、?？投唷⒖凳敲赖缺憷痰旰嫌嫵^一萬多家。 SWOT分析 (I) 新 竹 貨 運(yùn) 優(yōu)勢 劣勢 、營運(yùn)據(jù)點(diǎn) ，以顧客需求為導(dǎo)向的服務(wù) 、高頻率的運(yùn)送成本高 機(jī)會 威脅 ，業(yè)績無法提高 ，利潤減少
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