電信業(yè)vhf無線電設(shè)備的要求-文庫吧
2025-01-08 15:05 本頁面
【正文】 3E （調(diào)相無線電話） ? DSC（ VHFDSC） ： G2B （由 副載波 調(diào)制的單路調(diào)相自動報） 注： VHFDSC調(diào)制解調(diào)器的調(diào)制方式 — FSK 副載波頻率： 1700Hz 177。 400Hz（ 0高 1低） 中心頻率 移頻 2. 工作方式 (1) 單工（ SIMP）： ? 單工方式 ：通信雙方交替進行發(fā)射 ? 同頻單工 ：收發(fā)頻率相同 ? 異頻單工 ：收發(fā)頻率不同 ? 船舶間 通信只能工作在 同頻單工 方式。單工方式工作時，同一方的收發(fā)機是交替工作的。 ? 船用 VHF設(shè)備的單工操作是由送受話器上的 按壓開關(guān) PTT（ PUSH TO TALK）控制的，按下時天線與發(fā)射機相接，并開始工作；接收機與天線斷開；對著話筒講話，即可把信息發(fā)出。松開 PTT開關(guān)，發(fā)射機關(guān)閉不工作，天線接入接收機，接收機工作，收聽對方講話。 (2) 雙工 (DUP) ? 雙工：通信雙方 同時 進行 收發(fā) 操作。 ? 雙方在兩個頻率上工作： ? 甲方的發(fā)射頻率 =乙方的接收頻率 ? 甲方的接收頻率 =乙方的發(fā)射頻率 ? 收發(fā)頻率有一定的頻率間隔 ? 信息的傳遞在兩個方面上同時進行 ? 不帶雙工器，受 PTT控制，稱“ 異頻單工 ” (3) 半雙工 ? 通信雙方： 一方工作于單工方式 另一方工作于雙工方式 一對頻率 關(guān)于單工、雙工 ? 57個信道 （ 01~2 60~88）中的單工信道有 0 08~1 67~77，其余均為雙工。 ? 注意！ ? 船 ←→ 船：必須“ 同頻單工 ” ? 船 ←→ 岸：單工 半雙工 . CH26 船臺發(fā) (岸收 ) ： 岸臺發(fā) (船收 )： 甲船發(fā)： 乙船收 ： ？ 若岸臺采用船用 VHF設(shè)備時， 只能使用同頻單工與船通信。 單、雙工比較 ? 與陸地通話一般用雙工，遇險或重要是需要用單工。（若用雙工發(fā)射，則只有岸臺能收到，其他船臺收不到。） ? 遇險時用 CH70報警， 然后轉(zhuǎn)到 CH16通話。 第二節(jié) VHF設(shè)備的組成 和工作原理 調(diào)制器 解調(diào)器 存儲器 打印機 發(fā)射機 接收機 控制 單元 微 處 理 器 VHF DSC 值守機 電源 面板 單 元 顯示器 鍵盤 雙工器 VHF DSC 終端 + 一、 VHF及 VHF DSC組成框圖 0： 1700 +400=2100Hz 1： 1700 400=1300Hz 0 1 1 0 FSK 二、工作控制原理 ? VHF無線電話設(shè)備工作在 單工 方式時： ? 收發(fā)信機使用 同一天線 在 同一頻率 上 輪流 工作，由送話器上的 按壓開關(guān) 控制雙工器單元的繼電器實現(xiàn)天線的收發(fā)轉(zhuǎn)換。 ? VHF無線電話設(shè)備工作在 雙工 方式時： ? 收發(fā)使用 同一天線 ， 同時 工作，用 雙工器 將收、發(fā)射機相互隔離，抑制發(fā)射機對接收機的干擾，保護接收機不被發(fā)射機損壞 ? 海上 VHF的雙工收發(fā)頻率不是同頻，有 率間隔，并采用雙工濾波器進行收、發(fā)隔離。 三、 VHF無線電設(shè)備應(yīng)滿足 : ? 具有遇險、緊急與安全，船舶業(yè)務(wù)和常規(guī)業(yè)務(wù)呼叫與話音通信功能 ? 滿足控制與顯示要求 ? 信道切換時間小于 5s，收發(fā)轉(zhuǎn)換時間小于 。 ? 電臺工作期間，不會因天線的開路或短路而損壞。 ? 開機 1mins內(nèi)工作。 ? 具有 DSC和雙值守功能。 ? 信道切換期間不能發(fā)射；收發(fā)控制不會引發(fā)無用輻射。 ? 船用 VHF的最大頻偏為 ?5KHz。 ? 海上 VHF的容許頻率誤差為 10 106 ? 船用 VHF接收機靈敏度應(yīng)優(yōu)于 1μV。 第三節(jié) VHF發(fā)射機 一、 VHF發(fā)射機組成框圖 鎖相環(huán)路調(diào)制器 TMUTE(啞控 ) TAF 預(yù)加重 限幅器 ? ? 低通 濾波器 放大器 功放 驅(qū)動 放大 VCO 低通 濾波器 鎖相環(huán)
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