【正文】 監(jiān)理工程師認(rèn)可 后方可進(jìn)行下道工序施工。 承臺(tái)施工工藝框圖 （三） 肋板施工 一、 施工工藝 承臺(tái)檢驗(yàn)合格→測(cè)量放線→焊接肋板鋼筋→支設(shè)模板→澆筑混凝土→養(yǎng)生 二、施工方案 鋼筋的焊接、安裝 肋板鋼筋在焊接前將預(yù)埋鋼筋上的混凝土及附屬物進(jìn)行清除。 鋼筋的焊接采用幫條焊或雙面焊，當(dāng)雙面焊有困難時(shí)采用單面焊，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。 箍筋在綁扎過程中保證間距均勻、符合設(shè)計(jì)要求，邊角鋼筋要求 100％綁扎，中部采用梅花狀間隔綁扎。在肋板鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板的支設(shè)。 模板支 立及要點(diǎn) 測(cè)量放樣 支模板 澆注砼 養(yǎng) 生 拆 模 工程師檢測(cè) Y N 交 驗(yàn) 砼拌合、運(yùn)輸 原材料認(rèn)可 砼配合比設(shè)計(jì) 工程師檢測(cè) Y N 試 壓 試塊制作 模板加工 海量資料盡在我主頁 在承臺(tái)頂部放出肋板的外輪廓線，然后沿輪廓線焊接短鋼筋作為模板安裝時(shí)的控制點(diǎn)。 模板板面之間平整，接縫嚴(yán)密，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線形及外形的要求，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。 模板的底板粘貼雙層海綿條或雙面膠帶，確?；炷猎谡駬v的過程中不漏漿；所有模板之間的接縫粘貼雙面膠條。為保證模板的順利拆除，模板上均勻涂抹好機(jī)油或脫模劑。 模板在支設(shè)完成后，在模板上做好肋板頂面高程的標(biāo)記。 模板加固采用鋼制內(nèi)拉桿與架管加固。 澆筑混凝土 澆筑混凝土前，檢查模板的牢固性，并清理干凈模板內(nèi)雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查批準(zhǔn)后，再進(jìn)行澆筑工作。 澆筑采用竄筒使混凝土下落，防止離析，邊澆筑邊拆卸。導(dǎo)管或溜槽，保持干凈，使用過程避免混凝土發(fā)生離析。 澆筑采用水平分層法，每層 30cm 左右。 4 、混凝土的振搗 混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行。以 30cm 的間距、與側(cè)模保持 510cm 的距離進(jìn)行振搗，以免振動(dòng)模板。振搗上層混凝土?xí)r插入下層混凝土 5－ 10cm；振搗遵循“快插慢拔”的原則，保證振搗密實(shí)；混凝土振搗密實(shí)表現(xiàn)為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，振搗過程中避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋等。 拆模及養(yǎng)生。 肋板采用纏裹塑料薄膜養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)必須經(jīng)常保持混凝土的濕潤。養(yǎng)生時(shí)間不少于7d。當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)采取保溫措施，不得向混凝土面上灑水。 三、需注意的問題 必須保證肋板斜面模板安裝時(shí)角度的準(zhǔn)確性，用經(jīng)緯儀放線直至安裝完成。在澆筑混凝土前，再進(jìn)行檢查確認(rèn)無誤。 模板在安裝過程中，設(shè)置防傾覆設(shè)施。在澆筑的過程中，派專人檢查模板的穩(wěn)定性及豎直度，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。 混凝土搗實(shí)后 至 24h 之內(nèi)，不得受到振動(dòng)。 側(cè)模采用鋼制內(nèi)拉桿配合 PVC 套管使用，確保 模板的拉桿孔位不漏漿。在拆除或截?cái)鄡?nèi)拉桿的過程不能損傷混凝土。鋼制內(nèi)拉桿采用Ф 16 鋼筋制作。 在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下再進(jìn)行拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)，約在混凝土終凝后 ～ 再拆除側(cè)模。 海量資料盡在我主頁 四、 肋板 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： （四）、立柱蓋梁的施工方案 測(cè)量放樣 用 全站儀 ，準(zhǔn)確確定結(jié)構(gòu)部位的縱橫軸線平面位置，精確找出立柱中心點(diǎn)的精確位置，其縱橫軸線偏差不得大于 1cm，測(cè)量放樣采用坐標(biāo)放樣法。 鋼筋制作 （ 1）、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生 產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別存放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸、制作過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。 （ 2）、鋼筋應(yīng)具有出廠材質(zhì)證明和合格證，對(duì)構(gòu)件中所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。 （ 3）、鋼筋的表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 （ 4）、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 （ 5）、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。 （ 6）、鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求，不合格不得使用。 （ 7）、受力鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總面項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查項(xiàng)目和頻率 1 混凝土強(qiáng)度（ mpa） 在合格范圍內(nèi) 按 JTJ F80/12020附錄 D檢查 2 斷面尺寸（ mm） 177。20 檢查 3個(gè)斷面 3 豎直度或斜度（ mm） ％ H 且不大于 20 用 經(jīng)緯儀或垂線檢查， 測(cè)量 2處 4 頂面高程（ mm） 177。10 用水準(zhǔn)儀檢查：測(cè)量 3處 5 軸線偏位（ mm） 10 經(jīng)緯儀或全站儀：縱、橫各測(cè) 2處 6 節(jié)斷間錯(cuò)臺(tái) 5 尺量：每節(jié)檢查 4處 7 大面積平整度 （ mm） 5 2m靠尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向， 每 20m2測(cè) 1處 海量資料盡在我主頁 積的百分率如下：受拉區(qū)接頭面積最大百分率為 50%；受壓區(qū)不限制。 （ 8）、墩臺(tái)身鋼筋骨架分段制作，制成后由汽車式吊機(jī)配合與基礎(chǔ)鋼筋焊接，采用單面焊接，利用儀器找出鋼筋籠頂?shù)字行氖志€懸掛垂球保證鋼筋籠位置正確。 （ 9）、鋼筋制作在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求制作，立柱鋼筋制作成形后由汽車吊機(jī)配合進(jìn)行基樁鋼筋焊接，在同一斷面的搭接應(yīng)符合《橋規(guī)》要求。蓋梁鋼筋 制作時(shí)應(yīng)按圖紙和規(guī)范要求控制彎起鋼筋，鋼筋的間距和尺寸。 模板安裝 （ 1）、立柱、蓋梁模板均采用鄭民分公司鋼模入圍廠家制作的內(nèi)徑為 米的組合式鋼模板，模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等各項(xiàng)指標(biāo)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)〈〈組合鋼模板技術(shù)規(guī)范〉〉（ GB214） （ 2）、立柱模板安裝采用吊車安裝就位人工輔助作業(yè)，模板上均勻?qū)ΨQ（ 120 度夾角）拉三道纜繩固定。并找出頂?shù)字行膽覓齑骨蜻M(jìn)行校驗(yàn)。安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高及接縫、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行仔細(xì)檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可澆注混凝土。 （ 3）、蓋梁模板定制 鄭民高速模板入圍廠家生產(chǎn)的組合鋼模版，安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗砼時(shí)引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。為保證砼保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架與模板間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，墊塊應(yīng)經(jīng)水濕潤，并在澆筑前及時(shí)安裝。 （ 4）、在澆筑之間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和予埋桿件等穩(wěn)定情況，有松動(dòng)、變形、移位等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。 砼施工 （ 1）、砼的拌制采用 JS1000 型攪拌機(jī)攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)滿足質(zhì)量要求，拌制砼配料 海量資料盡在我主頁 時(shí)各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水量應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)以調(diào)整骨料和 水的用量。技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)要時(shí)常檢查砼拌和物的均勻性及坍落度。砼拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。 （ 2）、砼的運(yùn)輸采用斗車運(yùn)輸入模，立柱模板內(nèi)部應(yīng)設(shè)立串筒以避免發(fā)生離析，串筒下面砼堆積高度不應(yīng)超過 1 米，及時(shí)抽拔串筒，并設(shè)專人在內(nèi)部振搗，保證其密實(shí)度。 （ 3）、立柱、蓋梁砼澆注前，將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。灌筑砼時(shí)，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形，砼施工中，切實(shí)保證砼的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 （ 4） 、砼振搗采用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50— 100mm 的距離；插入下層砼 50— 100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 （ 5）、澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和予埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理?；炷翉?qiáng)度達(dá)到 前，不使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。模板的拆除 期限根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位以及同等條件下砼試件的強(qiáng)度來決定。 （ 6）、砼的養(yǎng)護(hù)根據(jù)氣候條件及結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)采用不同的養(yǎng)護(hù)方法，當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)覆蓋保溫，養(yǎng)護(hù)時(shí)保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7 天。 評(píng)定驗(yàn)收及內(nèi)業(yè)資料整理 按照公路施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)強(qiáng)度及平面尺寸，內(nèi)業(yè)資料及時(shí)，準(zhǔn)確規(guī)范整理并及時(shí)存檔，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可后方進(jìn)行下道工序。 (五 )、預(yù)應(yīng)力空心板安裝技術(shù)方案 海量資料盡在我主頁 安裝采用大噸位吊車安裝 ,逐孔架設(shè)。每一片板就位后采取措施在梁端設(shè)置支撐枕木確保穩(wěn)定。板在運(yùn)輸 及安裝時(shí)必須保證梁中不出現(xiàn)過大的負(fù)彎矩。箱梁擱置或存放時(shí)，臨時(shí)支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在理論支點(diǎn)附近。 板的安裝及步驟： ①復(fù)核支座墊石中線、水平，并劃出支座十字線。 ②板由平板車運(yùn)到架梁現(xiàn)場(chǎng)。 ③設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時(shí)支座） a、本橋所用的支座為：橋臺(tái)采用 GYZF4250 65（ CR）支座 ,橋墩采用 GYZ375 66（ CR）支座，所用支座應(yīng)向資質(zhì)較高，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的廠家訂購；按有關(guān)的規(guī)范要求和設(shè)計(jì)圖紙對(duì)進(jìn)貨檢查驗(yàn)收，檢查結(jié)果要呈報(bào)監(jiān)理工程師并被批準(zhǔn)后使用。 b、支座安裝前應(yīng)進(jìn)行精確測(cè)量，對(duì)支 座預(yù)埋鋼板的標(biāo)高位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，支座的位置、偏移量要進(jìn)行仔細(xì)校核。 c、安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支座頂板、底座表面應(yīng)水平，底板四個(gè)角的高差≯ 1mm。 ④為保證梁體安裝準(zhǔn)確，在架梁前預(yù)先將支座用環(huán)氧樹脂粘貼固定在墊石上劃好的十字線上。 先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換 先簡支后連續(xù)的工藝流程為：安裝墩頂臨時(shí)支座 安裝墩頂永久支座及底模 安裝板 安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管 連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋 立側(cè)模 澆筑現(xiàn)澆段混凝土 養(yǎng)生至混凝土達(dá)到 95％設(shè)計(jì)強(qiáng)度 張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù) 束 壓漿 拆除臨時(shí)支座 進(jìn)行梁板的橫向連接 鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng) 澆筑橋面混凝土 （ 1）、墩頂現(xiàn)澆接頭施工 ① 永久支座與底模的縫隙要密合，并采取措施嚴(yán)防漏漿； ② 現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束應(yīng)與預(yù)制箱梁的預(yù)留縱向鋼筋，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求彼此焊接或采用套筒連接； ③ 現(xiàn)澆段縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下對(duì)稱進(jìn)行，以免焊接溫度引起板端部變位。 ④ 連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，安裝頂板束波紋管并穿束，在日溫最低時(shí)澆筑連 海量資料盡在我主頁 續(xù)接頭。 （ 2）、連續(xù)預(yù)應(yīng)力束張拉 墩頂現(xiàn)澆段的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后（達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95％且滿足預(yù)制板齡期），經(jīng)監(jiān)理同意，同一塊板兩端對(duì)稱同時(shí)張拉墩頂負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力束，同一斷面上板張拉應(yīng)對(duì)稱交替分級(jí)進(jìn)行，順序?yàn)椋簭耐鈧?cè)向內(nèi)側(cè)。對(duì)于邊板須先張拉中束后張拉邊束。 （ 3）、體系轉(zhuǎn)換 張拉結(jié)束并壓漿后，待水泥漿強(qiáng)度大于 35MPa 時(shí)，方可拆除臨時(shí)支座，臨時(shí)支座采用硫磺砂漿（下設(shè)砼墊塊）制作，內(nèi)埋電熱法解除臨時(shí)支座；或采取灌砂筒加圓木塊制作 ,拆除臨時(shí)支座采用掏砂法。 臨時(shí)支座拆除時(shí)，應(yīng)做到逐孔對(duì)稱、均勻、同步、平穩(wěn)；體系轉(zhuǎn)換后，永久支座與墩頂密貼，使之符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （ 4）、連 接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼筋后，現(xiàn)澆調(diào)平層砼、噴灑防水層、護(hù)欄施工、進(jìn)行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝。 （六）、橋梁鋪裝及附屬工程施工 橋面鋪裝 （ 1）、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。 （ 2）、對(duì)大梁頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的大梁頂面緊密結(jié)合。 （ 3）、按設(shè)計(jì)要求先做好泄水管等。 （ 4）、按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)橋面面層鋼筋、角隅處的加強(qiáng)筋、鈍角加強(qiáng)筋、銳角底層輔助筋、橋面連續(xù)鋼 筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)嚴(yán)禁踩踏鋼筋網(wǎng)，并要求防止鋼筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)致保護(hù)層厚度不足。 （ 5）、澆筑橋面鋪裝層砼時(shí)應(yīng)先跨中、后支點(diǎn)全寬進(jìn)行，以免支點(diǎn)附近砼開裂。砼攤鋪要均勻，攤料時(shí)砼要略高于橋面標(biāo)高，經(jīng)用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)整平以后，標(biāo)高正好符合設(shè)計(jì)要求。 伸縮縫的安裝 伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)請(qǐng)伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。伸縮縫留槽時(shí)，可在一端梁頭澆筑后，在另一端梁頭澆筑前粘貼適當(dāng)厚度的泡沫塑料板，伸縮縫的型鋼位置要在梁端 海量資料盡在我主頁 先預(yù)留好。鋪油時(shí)把預(yù)留槽先用砂子填起來，待鋪油完畢后再用 切縫機(jī)切開，清理出填充的砂子和雜物，再安裝伸縮縫型鋼、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時(shí)不跳車，提高行車的舒適性。 防撞護(hù)欄施工 1）防撞護(hù)欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，處理好二處的接縫。 2）防撞護(hù)欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護(hù)欄順暢美觀。 3）防撞護(hù)欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號(hào)，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜淼捻派珴梢恢隆? 4）澆筑防撞護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程，使?jié)仓鰜淼淖o(hù)欄