車用甲醇燃料項目可行性報告-文庫吧
2025-07-19 07:11 本頁面
【正文】 1M30）—?。?；高比例（M85）— ：1，其動力性好。環(huán)保性好甲醇含氧，可以促進(jìn)充分燃燒。發(fā)動機(jī)使用甲醇燃料生成的有害氣體比汽油少。使用xxM15甲醇汽油，%%；M85和M100甲醇燃料尾氣排放CO、HC和NOX比國標(biāo)汽油分別降低50—70%、30—50%和10—20%。非常規(guī)排放的有害物質(zhì)比汽油小。安全性好車用甲醇汽油的保守溶合期為90天，在此期間，按照規(guī)程儲運(yùn)不分層、不變質(zhì)，甲醇燃料的比重比汽油高，氣壓比汽油小，其傳導(dǎo)性好，發(fā)生意外事故的可能性小。適應(yīng)性好汽車使用M1M30低比例摻燒甲醇汽油，不用改變發(fā)動機(jī)部件，可以單獨(dú)使用，也可以與成品汽油、與乙醇汽油混合使用或互換使用，靈活方便。甲醇燃料的輸配，油品經(jīng)營單位可利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系統(tǒng)，在現(xiàn)有設(shè)備中增加一套裝置，稍加改裝、清洗，即可實現(xiàn)甲醇燃料的儲運(yùn)流通。甲醇燃料的毒性及對環(huán)境的影響比汽油小研究表明，甲醇和汽油在化學(xué)物質(zhì)毒性規(guī)范中同屬于中等毒性，在六五國家M15甲醇汽油摻燒技術(shù)攻關(guān)期間，對甲醇與汽油的聯(lián)合毒性進(jìn)行了研究。對“甲醇中毒、解毒研究”、“甲醇對人體健康的影響”等課題均由北京醫(yī)科大學(xué)完成，其中對接觸甲醇燃料的人群（司機(jī)、加油工、試驗人員）的健康影響。由北醫(yī)大三院職業(yè)病科、眼科進(jìn)行了為期三年連續(xù)、詳細(xì)的跟蹤檢查，并和不接觸甲醇的人群進(jìn)行對比。結(jié)論是：只要遵守操作規(guī)程，不飲用、不濺入眼中不直接長時間大量接觸皮膚不會對人體健康造成影響。和甲醇相比，汽油是由幾百種不同的烴類物質(zhì)組成，其中有一些（如笨、丁二烯等）是強(qiáng)致癌物，甲醇則是單一化學(xué)品，其機(jī)理清楚，不是致癌物質(zhì)。美國能源部試驗報告認(rèn)為：甲醇毒性對水生物生態(tài)影響比汽油小，用百分制衡量(100為最高毒性)。毒性評價為：汽油100、乙醇50、甲醇30。甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的時間以小時計，汽油則以年計，甲醇泄露到地上土壤中時，微生物會使醇的濃度迅速降低，比汽油和柴油造成的污染小、時間短。甲醇燃料的腐蝕性目前克服甲醇燃料的腐蝕性上已具有成熟的技術(shù)和方法，在甲醇燃料、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示范工程運(yùn)行中，近500萬輛次車高清潔甲醇汽油，最長行駛20萬公里，經(jīng)解剖評價未出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。三、社會和市場需求我國是發(fā)展中大國，20余年來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長。20世紀(jì)后20年，我國用能源消費(fèi)翻一番支持了國內(nèi)生產(chǎn)總值翻兩番。預(yù)計從“十一五”到2020年的15年內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)還將以較快速度增長。到2020年，需要石油約5億噸。，進(jìn)口超過1億噸。據(jù)有關(guān)部門信息，后備資源嚴(yán)重不足。
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