【正文】 形地貌詳見附件一。 工程地質(zhì)條件詳見附件一。 交通運輸條件 場外交通運輸本項目位于珠江三角洲西南側(cè)高欄島和萬山群島之間的南海海域，距離北側(cè)的三灶的最近距離約，距離西北側(cè)的高欄島最近距離約，距離東北側(cè)的橫琴島的最近距離約為，距離東側(cè)小萬山島的最近距離約。主要通過海路與陸上交通系統(tǒng)連接。本項目建設(shè)規(guī)模較大，施工期外來物資運輸量與高峰運輸強度較大，并且本項目所運輸?shù)奈镔Y中，絕大部分屬于超長、超重的風電機設(shè)備部件與鋼管樁等大尺寸物件，對交通條件要求很高。珠海市水陸空交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)較為完善，主要情況如下。緦徑銚膾齲轎級鏜撟廟耬癬紇徑驕鄰。()公路廣東珠海金灣海上風電場所在的珠海市具有良好的路上交通系統(tǒng)。截止年月，珠海市公路通車總里程為，其中高速公路，共分為京珠、西部沿海高速、江珠高速，三級以上公路。公路密度為。正在新建高欄港高速公路、珠海機場高速公路；改造珠海大道(前山大橋珠海大橋)、省道線(井岸二橋至斗門大橋)、省道線(港灣大道)等項目。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊彎議罵擰。()鐵路廣珠（廣州珠海）鐵路自廣州江村編組站南端引出，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，終點為珠海高欄港。全線設(shè)大田、官窯、丹灶、鶴山、江門南、古井、斗門、珠海西、高欄港個車站。按國鐵級標準建造的電氣化鐵路，設(shè)計時速為，初期為貨運，預留客運條件，已通車運行。癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮鴣詼驤齔駘輸。廣珠城際軌道交通是珠三角軌道交通網(wǎng)的主軸線之一，全線總長 ，其中廣州至珠海主線長，小欖至新會支線長約。主線北起廣州市新廣州站（廣州南站），直達珠海核心拱北站。年月日，廣珠城軌開通了從廣州南站至珠海北站的個車站，珠三角開始進入“一小時生活圈”，從廣州南站到珠海北站只需要分鐘。 鏃鋝過潤啟婭澗駱讕瀘載撻贏禱驛懼。()航空珠海金灣風電場東北側(cè)有澳門國際機場，其跑道成東南——西北走向，機場側(cè)面與風場的最近距離超過。場址正北側(cè)有珠海三灶機場，其跑道成東北—西南走向，機場端面與風電場的最近距離約。陸空交通接駁方便。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥糝鍔駕躦。()港口珠海港已形成包括西部的高欄港區(qū)、東部的桂山港區(qū)以及九洲、香洲、唐家、洪灣、井岸、斗門等港區(qū)的港口格局，其中高欄和桂山為深水港區(qū)，其它為中小泊位區(qū)。邁蔦賺陘賓唄擷鷦訟湊幟結(jié)廢擴駑彎。根據(jù)《珠海港總體規(guī)劃》，高欄港區(qū)位于珠海西南部海域，有港灣、島嶼的掩護，資源豐富，受珠江口下泄泥沙影響較小，具有建設(shè)深水港的優(yōu)良自然條件。目前已建有南逕灣作業(yè)區(qū)。南逕灣作業(yè)區(qū)由南逕灣和鐵爐灣兩部分組成。南逕灣自新海能源（原巖谷）液化氣碼頭至牛龍咀岸線規(guī)劃為以液體散貨中轉(zhuǎn)為主的專業(yè)化港區(qū)，以危險品、油品、液體化工儲存、分銷、中轉(zhuǎn)為主。鐵爐灣為南逕灣作業(yè)區(qū)的遠景發(fā)展預留作業(yè)區(qū)。嶁硤貪塒廩袞憫倉華糲饃勵騮詡駐賭。桂山港區(qū)位于珠江出?？诘娜f山群島，是珠海港承擔珠江三角洲地區(qū)油品水水轉(zhuǎn)運的作業(yè)區(qū)和香港礦建材料供應的出口區(qū)。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛贅眾騶嶠。九洲港區(qū)是以城市生產(chǎn)生活物資運輸、客運及對香港集裝箱喂給為主的港區(qū)，地處珠海市區(qū)相對繁華地帶，港區(qū)發(fā)展受城市制約，需要逐步調(diào)整貨運功能。劇妝諢貰攖蘋塒呂侖廟痙湯籪糶駒責。香洲、唐家港區(qū)位于珠江口西岸，斗門、井岸、洪灣港區(qū)位于內(nèi)河水道，主要為珠海城市建設(shè)、生活物資運輸和少量喂給香港的集裝箱運輸及陸島交通服務(wù)。建設(shè)有千噸級以下生產(chǎn)性泊位。臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄囂馱廣閏駙孫。()場址附近水道擬建金灣風電場附近的船舶航線主要為：廣州、香港、粵東—東南亞、海南、廣西、粵西的川島南、川島北航線，其中，最近的有位于工程以北 的中小型船舶習慣航路，位于工程以南最近距離約 的湛江廣州、香港、粵東的川南航線。珠海金灣海上風電場附近的船舶航線圖見圖。本工程風電區(qū)域距高欄港 錨地最近距離約 。川島南航線水深 米以上。主要助航標志有烏豬洲、圍夾洲、南澳島、犁頭嘴、東大帆石、漭洲、南鵬、黃程島。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩藶騍擯駟謔。圖 場址附近船舶航線圖 場內(nèi)交通運輸本工程的場內(nèi)交通運輸包括海上施工項目的場內(nèi)水上交通運輸及集控中心內(nèi)的場內(nèi)陸上交通運輸。本工程無配套施工碼頭，由承包人提供解決方案，并承擔相關(guān)費用。()水上交通運輸本工程場內(nèi)交通運輸?shù)闹饕酗L機基礎(chǔ)構(gòu)配件、海上風機主要部件或整機、各種施工設(shè)備、零星材料及構(gòu)配件的運輸。運輸工具主要為各類運輸船、施工專用船舶等，接卸設(shè)備主要為碼頭吊機、船舶自帶起重設(shè)備或?qū)Ｓ闷鹬卮取９こ虒嵤┢陂g，風電場場內(nèi)規(guī)劃主航道與場址周邊現(xiàn)有航道連接，增設(shè)航道標識及警示措施，避免船舶擱淺或觸礁，確保施工期間的水上運輸安全。穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼視嬌賭謗駔墮。本工程風機布置區(qū)域?qū)儆诮５膮^(qū)域，水深條件介于之間，風機之間的間距超過，可滿足常規(guī)船只正常運行，與陸域的桂山港、九洲港和高欄港等港口之間可通過進出港航道相互聯(lián)系，因此場內(nèi)交通運輸通過船只自航或拖輪牽引進行移位與航行。考慮到風電場場址地處繁忙航道區(qū)域，所以風電場址外一定海域應采取相應的安全警示措施，避免其他船舶的靠近風電場。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽澇鈧籜軍驢該。()場內(nèi)陸上交通運輸場內(nèi)陸上交通運輸主要存在于陸上施工項目，陸上的交通運輸主要依靠場內(nèi)規(guī)劃的施工便道或軌道，運輸設(shè)備主要為汽車、門式起重機、履帶吊或其它流動機械。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊農(nóng)瑤帳結(jié)駁噴。 工程技術(shù)方案見附件一。 工程施工條件施工條件交通條件交通運輸條件見，僅供參考。場地條件因施工需要，承包人需要使用項目場址用海范圍外的海域，承包人應按相關(guān)政策法規(guī)辦理相關(guān)海域使用權(quán)證，自行解決施工用海。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲銨鵬駱隸驅(qū)訛。施工期間生產(chǎn)及生活設(shè)施由承包人在發(fā)包人指定的用地范圍內(nèi)建設(shè)或自行考慮。施工給排水承包人的施工、生活用水費用由承包人自理。承包人生產(chǎn)及生活排水應按照國家相關(guān)海上施工時海洋環(huán)境保護法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定進行處理后排放，參照附件六環(huán)境保護的要求，生活污水必須經(jīng)過水處理設(shè)施處理合格后才能排放。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤訥贓棧馴嘆。施工用電承包人的施工電源由承包人自行解決，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，建議承包人自備柴油發(fā)電機，承包人負責提供電量計量表、電纜等，并根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行安裝及維護，相關(guān)施工、生活等用電費用自理，相關(guān)費用亦包含在投標報價中。本項目陸上集控中心施工電源后續(xù)作為陸上集控中心備用電源，承包人負責與之相關(guān)的所有工作（含土建工程、設(shè)備與材料采購、施工、調(diào)試等），確保達到項目驗收要求。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐朮戧籩賂馱見。施工用氣承包人工作所需的氣源由承包人自行解決，費用自理。施工通信承包人工作所需的通信由承包人自行解決，但需要保證業(yè)主與承包商、分包商等聯(lián)系需求，以上產(chǎn)生費用均由承包人自理。嚌鯖級廚脹鑲銦礦毀蘄鷯鑭嶁盧馭勞。承包人應自行負責設(shè)計、施工、采購、安裝、管理和維修其施工現(xiàn)場內(nèi)部的通信服務(wù)設(shè)施。承包人應為發(fā)包人、監(jiān)理人和其他承包人使用其內(nèi)部通信設(shè)施提供方便。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違紗駑緩馬蝕。承包人應確保本項目場區(qū)內(nèi)各種作業(yè)面的通訊全過程無盲點，并確保在項目在正式施工前提前個月完成施工通訊的正常工作。齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡(luò)減貽顏饌農(nóng)。承包方應負責以下施工期通訊方案的實施工作：（）日常通訊。應在項目施工前完成施工階段的日常通信保障系統(tǒng)建立。日常通訊可考慮采用在本項目海上測風塔位置委托通訊運營商建立通訊微波基站的方式，并根據(jù)通信區(qū)域樹立若干無線發(fā)生器設(shè)備，承包方負責承擔通訊基站建立與投入運行后維護等所有費用并負責組織實施工作。因本項目海上測風塔上已有氣象和水文觀測設(shè)備，禁止在施工期間損壞一切有關(guān)氣象和水文觀測設(shè)備，如有損壞，承包人按原價賠償。紳藪瘡顴訝標販繯轅賽憮賄豎毆饉蒞。（）應急通訊（衛(wèi)星）。應急通訊采用衛(wèi)星電話方式。承包方負責承擔建立衛(wèi)星通訊所需的所有費用以及負責組織實施工作。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥峽軋饈俠。（）船舶通訊。承包方負責在項目岸邊設(shè)立基站，所有施工船舶應設(shè)置設(shè)施并確保設(shè)備系統(tǒng)正常工作。船舶通訊必須滿足船舶海事管理部門的有關(guān)規(guī)定。烴斃潛籬賢擔視蠶賁粵貫飭驢噦餾艱。生產(chǎn)、生活用地序號名稱形式可以布置區(qū)域備注項目辦公區(qū)承包人自理在發(fā)包人指定的區(qū)域內(nèi)或自行建設(shè)生活臨建承包人自理在發(fā)包人指定的區(qū)域內(nèi)或自行建設(shè)現(xiàn)場材料堆場承包人自理集中堆放于發(fā)包人指定區(qū)域或自行建設(shè)除以上生產(chǎn)、生活用地外，如工程施工過程所必需的設(shè)備轉(zhuǎn)運、倉儲及其它施工用地等為實現(xiàn)本合同目的而產(chǎn)生的臨時用地，均由承包人自理。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈賁膚饃麗。發(fā)包人提供的施工條件提供水文氣象資料發(fā)包人向承包人提供與本合同工程有關(guān)的水文氣象資料，但只對列入合同文件的水文氣象負責，不對承包人使用上述資料所作的分析、判斷和推論負責。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復堝窮馭餿職。施工控制測量網(wǎng)測量基準點、基準線和水準點及其書面資料由承包人負責提供。承包人應根據(jù)國家測繪基準、測繪系統(tǒng)和工程測量技術(shù)規(guī)范，按上述基準點（線）以及合同工程精度要求，測設(shè)施工控制網(wǎng)，并將施工控制網(wǎng)資料報送監(jiān)理人批準。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓嶇淶饋麩。工程地質(zhì)資料工程地質(zhì)資料由發(fā)包人提供，相關(guān)要求見“設(shè)計與設(shè)備監(jiān)造”章節(jié)。 設(shè)計與設(shè)備監(jiān)造 設(shè)計工作范圍包括：標段范圍內(nèi)全部工程設(shè)計，包括風機基礎(chǔ)、海底電纜、海纜與陸纜接頭、陸上連接電纜、海上升壓變電站（含風功率預測和海洋及潮位觀測系統(tǒng)）、陸上集控中心、防浪、道路等。婭鑠機職銦夾簣軒蝕騫設(shè)猶饌還館縉。具體內(nèi)容包括但不限于以下內(nèi)容：初步設(shè)計(含專題設(shè)計)、施工圖設(shè)計、按發(fā)包人要求編制初設(shè)概算、執(zhí)行概算、施工圖概算、竣工圖編制、編制工程進度圖表，為發(fā)包人施工圖審查提供必要的文件和資料等。組織與本項目工程有關(guān)的設(shè)計會議，提供所需的相關(guān)設(shè)計資料及報告。譽諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉濰鴇貪堝餡鷥。 初步設(shè)計（）初步設(shè)計至少在以下（但不限于）方面進行專題設(shè)計：、風機微觀選址專題（重點考慮尾流影響及不良地質(zhì)的影響）；、風力發(fā)電機組選型專題（含風機輪轂高度比選，年發(fā)電量復核報告）；、風機基礎(chǔ)設(shè)計專題（包括但不限于防腐蝕設(shè)計；防沖刷設(shè)計；靠船和防撞設(shè)計；電纜接入及附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計；防漂浮物撞擊及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)變形；基礎(chǔ)的不均勻沉降監(jiān)測、振動監(jiān)測、傾斜監(jiān)測、腐蝕控制監(jiān)測、應力應變監(jiān)測設(shè)計等）；儔聹執(zhí)償閏號燴鈿膽賾勞覡祕繭餛綾。、海上升壓站設(shè)計專題（平面布置、基礎(chǔ)設(shè)計、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計、暖通、消防、給排水等）；縝電悵淺靚蠐淺錒鵬凜錈惡層魎馀鯛。、海上升壓站電氣設(shè)備選型專題；、集電主海纜和送出海纜布置及敷設(shè)方案設(shè)計專題（含海纜在線智能監(jiān)測系統(tǒng)方案）；驥擯幟褸饜兗椏長絳粵藎鍰館煒餓紓。、施工組織設(shè)計專題；、海上風電防臺風專題；、電氣系統(tǒng)工程設(shè)計專題；、全場控制系統(tǒng)設(shè)計專題；、陸上控制中心設(shè)計專題（集控中心、無功補償、樓以及其他輔助設(shè)施的設(shè)計，建筑、道路鉆孔要求等）；癱噴導閽騁艷搗靨驄鍵檜簍貢釵餑鬢。、無功專題；（）除以上專題設(shè)計，初步設(shè)計還包括但不限于以下內(nèi)容：、海上風功率預測方案比選；、海洋及潮位觀測系統(tǒng)設(shè)計（包含設(shè)備比選）設(shè)計；、海上風場發(fā)電優(yōu)化分析；、海上風電場后續(xù)尾流影響分析；、全部照明、給排水、通風、空調(diào)、智能辦公設(shè)計；、全廠建、構(gòu)筑物、設(shè)備、設(shè)施的防雷及接地系統(tǒng)等設(shè)計；、建筑區(qū)域景觀綠化及其澆灌系統(tǒng)設(shè)計；、環(huán)保治理、勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計；、通訊系統(tǒng)設(shè)計（包括風電場光傳輸系統(tǒng)、變電站內(nèi)通信系統(tǒng)、系統(tǒng)通訊設(shè)計）；鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東償禱對餅簣。、本工程所有標記的設(shè)計；、安全、職業(yè)健康、環(huán)境、水?！叭瑫r”的設(shè)計；、陸上連接段電纜與附件及電纜溝選型、敷設(shè)專題設(shè)計（已包含海纜與陸纜欖閾團皺鵬緦壽驏頦蘊釙負壽虜餉駒。接頭）、工程造價的經(jīng)濟性和合理性分析、控制造價的具體措施；、用海征遷方案；、場區(qū)總平面布置方案；、選擇臺風機、海上升壓站、陸上集控中心針對繼保室和風機內(nèi)機柜作為監(jiān)測對象，控制柜內(nèi)的電路板腐蝕在線監(jiān)測設(shè)計；遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸繢樣餃鱉饒禿。 海上升壓站基礎(chǔ)的不均勻沉降監(jiān)測、振動監(jiān)測、傾斜監(jiān)測、腐蝕控制監(jiān)測、應力應變監(jiān)測設(shè)計等；幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉戲穎譎琿餌飫。編制初步設(shè)計報告（含概算書）：在專題設(shè)計的基礎(chǔ)上編制初步設(shè)計報告，編制概算書，組織初步設(shè)計審查，設(shè)計成果應通過專家評審，根據(jù)審查結(jié)論負責在本合同規(guī)定范圍內(nèi)進行必要的調(diào)整和補充，并重新提交經(jīng)發(fā)包人確認。其中，安全、職業(yè)健康、環(huán)境、水保“三同時”的設(shè)計，需要專篇編制、評審及報審、報備的相關(guān)要求。誦終決懷區(qū)馱倆側(cè)澩賾鱺罷礙鋮飴盜。 施工圖設(shè)計（）、進行專題設(shè)計，施工圖設(shè)計需至少在以下（但不限于）方面進行專題設(shè)計并優(yōu)化：、風機微觀選址專題（重點考慮尾流影響及不良地質(zhì)的影響）、風力發(fā)電機組選型專題（含風機輪轂高度比選）。、風機基礎(chǔ)設(shè)計專題（包括但不限于極限工況極限狀態(tài)分析（）：樁承載力；偶然工況極限狀態(tài)分析（）：樁承載力；發(fā)電工況極限狀態(tài)分析（）：固有頻率分析和傾斜評估；疲勞工況極限狀態(tài)分析（）：樁的可打入性和疲勞分析；防腐蝕設(shè)計、防沖刷設(shè)計、靠船和防撞設(shè)計、電纜接入及附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計、防漂浮物撞擊及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)變形、基礎(chǔ)的不均勻沉降監(jiān)測、振動監(jiān)測、傾斜監(jiān)測、腐蝕控制監(jiān)測、應力應變監(jiān)測設(shè)計等）醫(yī)滌侶綃噲睞齒辦銩凜贗囂審慶飼頗。、海上升壓站設(shè)計專題（平面布置、基礎(chǔ)設(shè)計、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計、暖通、消防、給排水等）艫當為遙頭韙鰭噦暈糞窶適飲覬飾瓊。、海上升壓站電氣設(shè)備選型專題、集電海纜和送出海纜布置及敷設(shè)方案設(shè)計專題（含海纜在線綜合監(jiān)測）、施工組織專題、海上風電防臺風專題、電氣系統(tǒng)工程設(shè)計專題、全場控制系統(tǒng)設(shè)計專題、陸上控制中心設(shè)計專題、無功專題（）、除以上專題設(shè)計，施工圖設(shè)計還包括但不限于以下內(nèi)容：、海上風功率預測方案比選、海上風場發(fā)電優(yōu)化分析、海上風電場后續(xù)尾流影響分析、全部照明、給排水、通風、空調(diào)、智能辦公設(shè)計、陸上連接段電纜與附件及電纜溝選型、敷設(shè)專題設(shè)計（已包含海纜與陸纜接頭）、全廠建、構(gòu)筑物、