直升機(jī)銷售合同模板樣本-文庫吧
2025-07-05 04:21 本頁面
【正文】 CAAC適航證的手續(xù)由買方辦理） 直升機(jī)產(chǎn)權(quán)明晰賣方提供美國國籍注銷證明保證直升機(jī)不存在留置、抵押風(fēng)險(xiǎn)和其它擔(dān)保權(quán)益。
5. 直升機(jī)的運(yùn)輸和重新組裝
賣方將負(fù)責(zé)：產(chǎn)品的拆卸和包裝，并即刻安排運(yùn)往買方指定地點(diǎn)。賣方在生產(chǎn)廠商發(fā)運(yùn)后2日內(nèi)通知買方。
與買方共同進(jìn)行重新組裝后的地面檢驗(yàn)，以確定直升機(jī)符合附件1的規(guī)定。
根據(jù)試飛大綱對直升機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收飛行,該試飛大綱將參照直升機(jī)制造商的試飛大綱。在驗(yàn)收飛行中賣方飛行員擔(dān)任主駕駛員對飛行進(jìn)行控制。 賣方應(yīng)在直升機(jī)到達(dá)中國港口后通知買方。 買方應(yīng)在集裝箱運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí)負(fù)責(zé)提供吊車以便將直升機(jī)從卡車上運(yùn)至地面并將集裝箱運(yùn)回卡車上以及直升機(jī)的安裝之用。
在直升機(jī)再組裝和試飛之前，買方有責(zé)任和義務(wù)向相關(guān)部門申請?jiān)俳M裝及試飛許可。 前述地面和飛行檢驗(yàn)一經(jīng)完成，買方、賣方應(yīng)簽署最終驗(yàn)收證明（格式見附件2 ），以記錄直升機(jī)已按附件1的要求被恰當(dāng)?shù)刂亟M。
如地面開車和飛行測試結(jié)果取得買方的滿意，買方、賣方三日內(nèi)簽署最終接收證明，如產(chǎn)品與本合同約定不符，達(dá)不到本合同附件4中再組裝試飛標(biāo)準(zhǔn)，賣方自行承擔(dān)費(fèi)用進(jìn)行如下處理：負(fù)責(zé)對產(chǎn)品的維修、調(diào)試、再試飛，直至達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，賣方將在三個(gè)月內(nèi)更換新的產(chǎn)品，如驗(yàn)收合格，買方未對測試結(jié)果提出任何書面意見，且未在規(guī)定三日內(nèi)簽署最終驗(yàn)收證明，則該直升機(jī)產(chǎn)權(quán)及相關(guān)權(quán)利及風(fēng)險(xiǎn)將自動(dòng)轉(zhuǎn)移至買方。
6. 最終接收、產(chǎn)權(quán)及損失風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移
直升機(jī)和已裝機(jī)選裝設(shè)備產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移應(yīng)由買賣雙方授權(quán)代表簽署最終驗(yàn)收證明同時(shí)進(jìn)行。作為對產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的證實(shí)，賣方應(yīng)向買方提交其簽署的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移證書。
7. 標(biāo)識和外部噴涂
外部噴涂和內(nèi)飾直升機(jī)的噴涂方案為羅賓遜噴涂備選方案，具體內(nèi)容見附件1。 刻度單位和標(biāo)識直升機(jī)所有標(biāo)牌以英文書就，涉及安全性的標(biāo)識應(yīng)為英文。
8. 付款
合同定金買方應(yīng)于合同簽署后十日內(nèi)向賣方支付人民幣叁拾萬元整( 165。300,000元 )作為定金。 第二次付款買方在2013年5月1日前支付賣方人民幣叁佰陸拾伍萬元整（165。3,650,000元）購機(jī)款。 尾款，在2013年7月30日前在中國新津機(jī)場交付直升機(jī)后，在試飛合格最終驗(yàn)收證明簽署后15日內(nèi)由買方支付賣方人民幣拾萬元整尾款（100,000元）。
銀行費(fèi)用賣方將負(fù)擔(dān)在中國境內(nèi)和中國以外發(fā)生的所有銀行費(fèi)用。
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