【正文】 強(qiáng)度的 70％后拆除，但本站每節(jié)建筑之家 建筑無(wú)限生活 10 段板體模型及支架均需待結(jié)構(gòu)板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除，以降低結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)。模板及支架拆除順序是由下一層到下三層。 車站所有變形縫、施工縫、后澆帶均須進(jìn)行白蟻防治。 四號(hào)線三層結(jié)構(gòu)施工方法和流程 車站四號(hào)線部分的結(jié)構(gòu)為三層單柱雙跨結(jié)構(gòu)，豎向 由下至上共分八個(gè)分部施工?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，先施工底板倒濾層、混凝土墊層及外防水層，再澆筑底板和底梁；底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除下二道鋼支撐進(jìn)行下三層結(jié)構(gòu)施工；當(dāng)下三層結(jié)構(gòu)達(dá)到強(qiáng)度后拆除下一道鋼支撐，進(jìn)行下二層結(jié)構(gòu)的施工；下二層結(jié)構(gòu)完工后，再緊接著施作下一層結(jié)構(gòu)。車站四號(hào)線三層雙跨結(jié)構(gòu)分部及施工順序見附圖 17所示。 一號(hào)線兩層結(jié)構(gòu)施工方法和流程 車站一號(hào)線部分結(jié)構(gòu)為兩層三跨結(jié)構(gòu)，與四號(hào)線交匯處為三層三跨框架結(jié)構(gòu)，兩層結(jié)構(gòu)豎向由下至上共分六個(gè)工序分部施工?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，先施工底板墊 層混凝土和外防水層，再灌注底板和底縱梁；底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除下二道鋼支撐，進(jìn)行下二層結(jié)構(gòu)側(cè)墻和中樓板施工；下二層結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第一道鋼支撐進(jìn)行下一層結(jié)構(gòu)側(cè)墻和頂板施工。車站一號(hào)線二層三跨結(jié)構(gòu)施工分部及施工順序見附圖18所示。施工工藝流程如前圖中板下二層開始部分所述。交匯處的三層三跨結(jié)構(gòu)施工分部及順序同四號(hào)線三層結(jié)構(gòu)。車站結(jié)構(gòu)施工工藝流程見附圖 19所示。 關(guān)鍵及特殊部位施工技術(shù) ①、車站一號(hào)線與四號(hào)線交匯部位的十字區(qū)結(jié)構(gòu)施工是本工程施工建筑之家 建筑無(wú)限生活 11 的重點(diǎn)。交匯處結(jié)構(gòu)施工順序?yàn)椋? Ⅰ 3→Ⅰ 2→Ⅰ 1 Ⅳ 1→Ⅳ 2→Ⅳ 3Ⅳ 4→Ⅳ 5 Ⅰ 4→Ⅰ 5→Ⅰ 6 以確保十字交匯處每一個(gè)結(jié)構(gòu)段的混凝土澆注時(shí)間錯(cuò)開 10天。 ②、一號(hào)線部分的Ⅰ 3段由于交匯及分段原則的影響，分段長(zhǎng)度僅為 。為防止結(jié)構(gòu)板梁懸臂過長(zhǎng)，拆模后發(fā)生開裂，該節(jié)段的模板及腳手架除滿足由下至上的結(jié)構(gòu)達(dá)到強(qiáng)度外，尚需等待十字交匯處的四號(hào)線部分Ⅳ 4段的板施工完成后才能同時(shí)拆除。 ③、穿越車站的電纜隧道同車站四號(hào)線部分的Ⅳ 6節(jié)段下二層結(jié)構(gòu)一同施工，該節(jié)段劃分時(shí)已考慮電纜隧道 結(jié)構(gòu)處不設(shè)施工縫。電纜隧道與下二層板和側(cè)墻結(jié)構(gòu)同時(shí)一次灌注，隧道箱體按橋梁箱梁一次成型工藝施工，即隧道箱體的結(jié)構(gòu)模板一次安裝，但從結(jié)構(gòu)的箱體內(nèi)模的頂板及底板處開澆注口，或從兩端澆注混凝土，結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再?gòu)乃淼纼啥瞬鸪０寮澳_手架。隧道模型加固見附圖 20所示。從而保證箱體與車站結(jié)構(gòu)無(wú)施工縫，有效防止該結(jié)構(gòu)向車站滲漏水。 ④、四號(hào)線的Ⅳ 1和Ⅳ 10段的結(jié)構(gòu)端墻預(yù)留出比兩端暗挖隧道二次襯砌大 ，該洞口處的接口施工詳另見有關(guān)章節(jié)所述。 ⑤、結(jié)構(gòu)施工采用了我公司在 xx地鐵結(jié) 構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，即將結(jié)構(gòu)的側(cè)墻與板一同灌注，可以減少側(cè)墻施工縫，提高結(jié)構(gòu)的抗?jié)B漏能力，同時(shí)又加快節(jié)段施工進(jìn)度，增強(qiáng)腳手架的穩(wěn)定。 ⑥、交匯處鋼支撐的中立柱處，采用底板鋼筋穿過鋼立柱腹板，并建筑之家 建筑無(wú)限生活 12 在工字鋼立柱中間焊接防水板，下側(cè)加設(shè)遇水膨脹橡膠止水條，將鋼立柱直接澆注于結(jié)構(gòu)底板中；下二道支撐拆除后，拆除該立柱。用鋼筋拉結(jié)固定于下一層土釘墻預(yù)留鋼筋上的方法保護(hù)第一道鋼支撐。 ⑦、降水井管預(yù)留孔處理：利用降水井管預(yù)留孔作消浮口，施工墊層及底板混凝土?xí)r，在降水井管處預(yù)留 ，并預(yù)留鋼筋，接 縫面中部設(shè)置企口榫槽并按規(guī)定埋入止水帶，待主體結(jié)構(gòu)全部完成后，拆除降水井，用碎石回填，預(yù)埋一根φ 20引水注漿管，用摻入 12%UEA的微膨脹混凝土封填墊層及底板預(yù)留孔，并認(rèn)真振搗；封口處混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，從預(yù)留孔處注漿管中壓入水泥漿 液固結(jié)降水井中的碎石。 信息化施工和組織措施 第 12 頁(yè) 共 142 頁(yè) 、信息化施工和組織措施 根據(jù)本站的規(guī)模、地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型和參數(shù)、開挖方式等制定施工監(jiān)測(cè)計(jì)劃，通過量測(cè)收集 必要的位移、受力數(shù)據(jù)，繪制各種時(shí)態(tài)關(guān)系圖，進(jìn)行回歸分析，對(duì)支護(hù)的受力狀況和施工安全做出綜合判斷，并及時(shí)反饋于施工中，調(diào)整施工措施，使施工完全進(jìn)入信息化控制中。 本車站施工監(jiān)測(cè)控制擬成立專業(yè)小組，專業(yè)小組四人，由兩名監(jiān)測(cè)工程師負(fù)責(zé)工程的監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)、布置和量測(cè)操作以及數(shù)據(jù)處理，并將監(jiān)測(cè)信息返回給施工指揮部門，實(shí)施信息化施工。本站信息化施工流程見附圖 30所示。 建筑之家 建筑無(wú)限生活 13 倒濾層及底板墊層的施工方法及技術(shù)措施 第 13 頁(yè) 共 142 頁(yè) 、倒 濾層及底板墊層的施工方法及技術(shù)措施 倒濾層施工 車站四號(hào)線部份每節(jié)段土方開挖完成后，進(jìn)行基底驗(yàn)槽及辦理隱檢手續(xù)后，即可施作倒濾層。底板倒濾層施工方法為： ①、測(cè)量放出倒濾層肓溝管的位置，人工按設(shè)計(jì)斷面開挖。 ②、鋪設(shè)底基層級(jí)配砂卵石，埋設(shè)透水肓溝管。 ③、鋪設(shè)頂層級(jí)配砂卵石，封閉肓溝頂層，防止墊層施工時(shí)砂漿滲入倒濾層影響肓溝連通透水性能。 底板墊層施工 基底經(jīng)檢查處理后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底墊層施工，為保證封底混凝土質(zhì)量，一般采用排水封底墊層施工。墊 層施工方法為： ①、在坑內(nèi)開挖排水溝、集水井，抽干基底積水；坑底滲水較大，且有一定承壓性時(shí)，則采取排水減壓的措施后澆注封底混凝土。 ②、當(dāng)墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70％以后，方可停止抽水，采用預(yù)留注漿管，封閉集水井。 ③、墊層混凝土施工完必須保證其表面平順、干凈、干燥，再按設(shè)計(jì)要求在其表面進(jìn)行防水砂漿找平層施工。防水砂漿為摻入1012%UEAH 膨脹性的砂漿，抹面時(shí)按寬 分幅放線分格施工，砂建筑之家 建筑無(wú)限生活 14 漿終凝前進(jìn)行 提漿、壓實(shí)、抹光 工藝，保證防水砂漿面光潔平整。 出入口、通道施工方法及技術(shù)措 施和施工流程 第 14 頁(yè) 共 142 頁(yè) 、出入口、通道施工方法及技術(shù)措施和施工流程 通道及出入口均采用土釘墻圍護(hù)，明挖順筑法施工，結(jié)構(gòu)為單層矩形鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 土石方開挖及土釘墻施工 所有通道土石方開挖及土釘墻隨同主體結(jié)構(gòu)下一層基坑開挖及土釘墻一起施工。施工方法、技術(shù)措施及工藝流程詳見主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工有關(guān)章節(jié)所述。 出入口通道結(jié)構(gòu)施工方法及流程 通道及出入口均為單層矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu) 施工均沿通道中心線縱向分段施工，其中 2號(hào)、 3號(hào)、 4號(hào)、 5號(hào)通道均分為三個(gè)施工分段， 1號(hào)通道連接大中華下沉式廣場(chǎng)地，不做分段，一次施工完畢。 通道結(jié)構(gòu)施工分段情況詳見附圖 23所示。 通道結(jié)構(gòu)豎向分為兩部施工，即結(jié)構(gòu)底板為一施工分部，結(jié)構(gòu)側(cè)墻及頂板一同施工，通道結(jié)構(gòu)施工工藝流程見附圖 24所示： 通道結(jié)構(gòu)采用 WDJ多功能碗扣式支架， ，轉(zhuǎn)角處采用特制加工的鋼模板，通道結(jié)構(gòu)模板施工均采用混凝土短撐支撐模板，不設(shè)穿墻拉桿以確保防水質(zhì)量和通道防滲能力。通道結(jié)構(gòu)采用輸送泵 泵送運(yùn)至工地的商品混凝土灌注；側(cè)墻灌注采取開 門子板 措施，建筑之家 建筑無(wú)限生活 15 從灌注窗口搗固混凝土，頂板及底板外露面混凝土初凝后進(jìn)行 提漿、壓實(shí)、抹光 ，以保證外露面質(zhì)量。 出入口通道施工技術(shù)措施 ①、通道相鄰節(jié)段的主體結(jié)構(gòu)完工后，即可進(jìn)行通道施工，進(jìn)行通道基坑撿底整平。其中 3號(hào)、 4號(hào)通道由于主體下一層放坡開挖影響，出入口地段開挖基底標(biāo)高小于設(shè)計(jì)出入口基底標(biāo)高，須先進(jìn)行該部位回填，回填密實(shí)度和標(biāo)高符合要求后即可進(jìn)行底板墊層施工。 ②、墊層混凝土采用 C15商品混凝土，底板防水層施工要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要 求，做防水層時(shí)要求墊層平順、干燥、干凈。 ③、結(jié)構(gòu)鋼筋在加工房?jī)?nèi)按設(shè)計(jì)加工成型，運(yùn)至工地安裝，鋼筋的接長(zhǎng)和搭接內(nèi)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。 ④、結(jié)構(gòu)混凝土采用緩凝、早強(qiáng)型混凝土灌注，混凝土高架布料車澆注入模，混凝土澆注時(shí)采取分層對(duì)稱平行灌注，以利于整個(gè)支撐體系受力平衡。 ⑤、板面混凝土初凝后，進(jìn)行 提漿、壓實(shí)、抹光 處理，終凝后用濕麻袋覆蓋，定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)不小于 14天。 ⑥、按設(shè)計(jì)要求施作外防水層，特別是側(cè)墻外防水層與頂板防水層的收口，根據(jù)設(shè)計(jì)采取措施保證質(zhì)量，防水層施作后及時(shí)施作保護(hù)層 。 回填土及管線恢復(fù)配合 第 15 頁(yè) 共 142 頁(yè) 建筑之家 建筑無(wú)限生活 16 、回填土及管線恢復(fù)配合 回填的施工準(zhǔn)備 在車站結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并施作防水層后，應(yīng)對(duì)基坑進(jìn)行回填，回填之前，應(yīng)選擇回填料并對(duì)回填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，排出坑內(nèi)水，清除余泥，以及其它建筑廢料，測(cè)量回填斷面，制訂回填白蟻防治方案，報(bào)經(jīng)監(jiān)理核查、審批。 基坑回填 ①、回填應(yīng)隨著結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度進(jìn)行。車站一號(hào)線部分的Ⅰ 1段和Ⅰ 5段下二層結(jié)構(gòu)施工之前，先對(duì) 放坡開挖處下三層基坑回填。隨著下一層結(jié)構(gòu)及出入口通道、風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工的完成情況進(jìn)行下一層基坑的回填。 ②、用符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的填料進(jìn)行回填。由于車站結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高以下的基坑面窄小，故用人工分層填筑，人工攤鋪層厚度不大于 ，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，夯與夯之間重疊不小于夯底寬度的 1/3。在車站結(jié)構(gòu)外側(cè) ，人工或立式打夯機(jī)夯實(shí)。每層夯實(shí)后應(yīng)大面平整，并用核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度，若未達(dá)到密實(shí)度要求的應(yīng)再夯實(shí)直至合格。在夯實(shí)過程中應(yīng)避免碰撞防水層的防護(hù)磚墻。 ③、車站結(jié)構(gòu)頂以上 ，人工分層回填蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。車站結(jié)構(gòu)頂 、人工配合，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于 ，核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。分段填筑應(yīng)將已填邊坡挖成不小于 1m寬，不大于 ，保證分段填筑邊坡處有足夠的搭接交錯(cuò)，避免土體填筑后產(chǎn)生滑動(dòng)。 建筑之家 建筑無(wú)限生活 17 ④、回填至路基面時(shí)應(yīng)測(cè)量路基填筑寬度，并控制好路基面的橫向排水坡，確保路基準(zhǔn)確成型。 ⑤、在回填過程中，應(yīng)注意了解地下管線的埋設(shè)標(biāo)高和走向，當(dāng)回填至一定的標(biāo)高時(shí)應(yīng)為施工管線的單位提供場(chǎng)地，相互聯(lián)系 ，配合施工，確?；靥铐樌瓿?。 基坑回填的技術(shù)措施 ①、基坑回填盡量安排在無(wú)雨季施工，若在回填過程中下雨，應(yīng)立即停止回填，并將已攤鋪好的土表面壓光在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)集水坑，用抽水機(jī)排水，待雨停之后排出余水，并將填土表層挖開曬干后，再碾壓密實(shí)。 ②、若采用不同類土回填時(shí)，應(yīng)按土類的分層鋪填，并將透水性大的土層放在透水性較小的土層之下，不得混填。每填筑一層要進(jìn)行一次測(cè)量，用以控制填土層厚度。 基坑回填白蟻防治 ①、準(zhǔn)備工作 首先進(jìn)行車站的現(xiàn)場(chǎng)勘察，開挖前清理場(chǎng) 地雜物將地面和深埋地下的樹根、木樁等清除，結(jié)合本工程的地質(zhì)、水文資料制定白蟻預(yù)防方案。 ②、白蟻防治范圍 結(jié)合施工圖及白蟻防治的規(guī)范要求， xx站回填的白蟻防治范圍有：主體結(jié)構(gòu)頂板以上，穿過下二層的電纜隧道與主體墻相接段，出入口通道、風(fēng)道、地面以下 。 ③、防治施工 建筑之家 建筑無(wú)限生活 18 清除回填土中的木塊和含有纖維素的廢物。將氯丹乳劑按規(guī)定比例稀釋。車站結(jié)構(gòu)頂以上 在回填過程中對(duì)回填土噴灑藥液做隔離帶，厚度達(dá)到 ，在未鋪路面混凝土前的路基頂面應(yīng)全面噴灑防蟻藥水， 劑量為 3L/m２，再施工路面混凝土。在電纜隧道與下二層主體結(jié)構(gòu)外墻處用 1:30的藥液拌和灰沙土填堵隧道四周。車站的 1～5 號(hào)出入通道、風(fēng)道外側(cè)墻地面以下 ，用噴施劑 3L/m２噴射外側(cè)墻，后再進(jìn)行分層回填夯實(shí)。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程的施工方法、技術(shù)措施和程序說明 第 18 頁(yè) 共 142 頁(yè) 、圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程的施工方法、技術(shù)措施和程序說明 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)概況 本站下二、三層采用密排咬合人工挖孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)。挖 孔樁頂部由冠梁連接為整體，不對(duì)稱設(shè)計(jì)的挖孔樁頂部冠梁上部設(shè)置有一道水平間距為 5d15預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨桿鎖定在土體內(nèi)?；娱_挖后，架設(shè)兩道φ 609鋼支撐支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)。全站共計(jì)人工挖孔樁 525根，其中φ 1300挖孔樁 330根，φ 1200挖孔樁 195根，平均樁長(zhǎng) 。 總體施工程序 xx站下二、三層圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用分段平行順序施工，施工分段同主體結(jié)構(gòu)施工分段?？傮w施工程序?yàn)椋合仁┕な謪^(qū)，再施工東、南端條形部分，即一號(hào)線部分先施工Ⅰ 1～Ⅰ 5段圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再施工Ⅰ 6～Ⅰ 10段圍 護(hù)結(jié)構(gòu)，四號(hào)線部分則先施作Ⅳ 1～Ⅳ 5段圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再施作Ⅳ建筑之家 建筑無(wú)限生活 19 6～Ⅳ 10段圍護(hù)結(jié)構(gòu)，總體施工程序見附圖 5所示。 人工挖孔樁施工方法及流程 根據(jù)本站的特點(diǎn)、工期安排，挖孔樁開挖采用 跳三挖一 的順序施工，共分四個(gè)循環(huán)施工完成密排挖孔樁，圍護(hù)挖孔