【正文】 場(chǎng)地租用、電力搭設(shè)等資料，具體規(guī)劃生活和生產(chǎn)設(shè)施場(chǎng)地、施工便道、水電通訊布設(shè)等。在業(yè)主的協(xié)助下，取得地方政府和有關(guān)部門(mén)的同意后，對(duì)臨時(shí)工程設(shè)施作出設(shè)計(jì)，繪制施工總體平面布置圖及編寫(xiě)必要說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程審查批準(zhǔn)后實(shí)施 。 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地 通過(guò)實(shí)地考察及便于加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及外界的聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在K4+900 附近村莊里面積為 500m2，此處用電、用水、交通都較便利；項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)及專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)辦公、食宿及活動(dòng)用房主要以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹?，搭設(shè)活動(dòng)房為輔，面積為 1700m2。 某公路改建項(xiàng)目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 橋梁集中拌和、預(yù)制場(chǎng)：設(shè)在 K3+270 附近，面積為 3800m2 的預(yù)制場(chǎng)，在 K2+200 和 K4+250 附近各設(shè)一個(gè)拌和場(chǎng)、料場(chǎng)，共占地 1500m2，配備二臺(tái)JS500 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，二臺(tái) HDP1000E 型電子計(jì)量配料機(jī)， 200KVA 變壓器一臺(tái)、裝載機(jī) 1 臺(tái)和橋梁預(yù)制設(shè)備。日產(chǎn)量為 400m3砼左右，拌和后的混凝土由砼輸送泵或人工推運(yùn)至各施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工用水：各工區(qū)駐地的生活用水，采用當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)自來(lái)水供應(yīng)。生產(chǎn)用水?dāng)M采用沿線(xiàn)河流、塘渠水，但使用之前進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，如符合直接使用，否則進(jìn)行必要的處理后再使用或直接用附近的自來(lái)水。 工地通訊：日常通訊利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部配備有線(xiàn)電話(huà)一臺(tái)，測(cè)量及交通維護(hù)人員配備對(duì)講機(jī)。 施工平面總體布置圖（詳見(jiàn) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)表 4） 第五章 分項(xiàng)工程的施工方案 本合同段工程項(xiàng)目為路基土石方工 程、涵洞工程、防護(hù)與排水工程及橋涵工程；主要工程項(xiàng)目施工方案按項(xiàng)目與數(shù)量、設(shè)計(jì)要求、施工方案、機(jī)具與勞力配置及施工要求與注意事項(xiàng)等五個(gè)方面展開(kāi)闡述。 一、路基土石方工程 項(xiàng)目與數(shù)量 （ 1）清理現(xiàn)場(chǎng) 96088m2，砍伐樹(shù)木及挖除樹(shù)根 1637 根； （ 2）路基挖方：開(kāi)挖土石方 289308m挖除非適用材料（包括淤泥） 1409m3； （ 3）路基填筑：換填土 30235 m3，利用土石方填筑 214835m結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 10182m3。 設(shè)計(jì)要求 （ 1）路基填筑：對(duì)路基基頂基底視地形、地質(zhì)、 地下水位、填方高度等不同進(jìn)行相應(yīng)的處理。一般路段，清除表層的耕植土并在填前進(jìn)行夯實(shí)；清除的耕植土可用于兩側(cè)綠化帶培土。地面橫坡陡于 1： 5 時(shí)，先將原地面開(kāi)挖成大于1 米，向內(nèi)傾斜 4%的臺(tái)階后，再分層填筑路基。臨河、水塘的路堤，清除淤泥某公路改建項(xiàng)目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 后，以“設(shè)計(jì)水位 +浪高 + 安全高度 +道路設(shè)計(jì)中心線(xiàn)與路基邊沿線(xiàn)高差”為控制線(xiàn)，控制線(xiàn)以下范圍內(nèi)填水穩(wěn)性好的碎石土，碎石土為粒徑大于 2 ㎜的顆粒超過(guò)全重 50%的土石混合土。 （ 2）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路基壓實(shí)度視填料及不同粒徑而確定，對(duì)于粒徑大于4cm 的石料含量占填料 30%以下的細(xì)粒土 采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度作為控制指標(biāo)，對(duì)于粒徑大于 4cm 的石料含量占填料 30%以上宕渣采用固體體積率作為壓實(shí)度控制指標(biāo)。填方路堤路槽底面以下 80cm內(nèi)和零填方及路塹路床 80cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度≥ 95%；填方路堤路槽底面以下 80cm～ 150 cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度≥ 94%；填方路基 150cm 以下范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)大于 92%。 施工方案 （ 1） 施工前的準(zhǔn)備工作 ：在開(kāi)工前 ，用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)和路線(xiàn)控制點(diǎn)以及高程的復(fù)測(cè)，恢復(fù)路線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并且固定路段主要控制樁，進(jìn)行橫斷面的 測(cè)量與繪制，記錄并整理所有的測(cè)量資料。定出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的位置，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 （ 2） 清理現(xiàn)場(chǎng) ：先用人工配合推土機(jī)清除草皮及表土，然后用裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)清除的草皮及表土到棄土堆，最后用推土機(jī)把原地面整平，挖好排水溝，準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。 （ 3） 土石方挖運(yùn)方案 ：土方的開(kāi)挖自上而下地進(jìn)行，邊坡與設(shè)計(jì)邊坡相一致，不得亂挖、超挖。采用推土機(jī)配合裝載機(jī)、挖掘機(jī)開(kāi)挖裝料、自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 （ 4） 試驗(yàn)路段 ：在工程師批準(zhǔn)的路段修筑 2020m2 的試驗(yàn)路段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓 實(shí)試驗(yàn)，記錄壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、含水量等參數(shù)，作為填料施工時(shí)使用的依據(jù)，以確定現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)效果供監(jiān)理工程師參考與監(jiān)督。 （ 5） 路基填筑方案 ：擬采用 T120PS 推土機(jī)攤鋪、整平、初壓，再用 YZ16B、YZ— 25GD 型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。施工中擬采用水平分層、縱向分段，以機(jī)械施工為主、人工為輔的作業(yè)方法施工。分層填筑厚度及填料粒徑根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。路基填筑施工要點(diǎn)如下： 某公路改建項(xiàng)目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) ①再次恢復(fù)中線(xiàn)，定出路堤的坡腳位置，整理工作場(chǎng)地。 ②開(kāi)挖臨時(shí) 排水溝，以利施工場(chǎng)地排水，有農(nóng)田排灌要求橫跨路基時(shí)，鋪設(shè)臨時(shí)排水管道，以免造成不必要的干擾。 ③路基采用土石混合料填筑。路基填筑前對(duì)稻田、旱田地段進(jìn)行清表，以清除腐殖質(zhì)的土而不破壞硬殼層為準(zhǔn)。路基填筑慢速、均勻、分層鋪筑，每層填筑厚度不超過(guò) 20cm。在稻田地段，宕渣第一層填筑厚度為 50cm，采用含泥量不大于 5%的清宕渣。為做到規(guī)范、文明施工，在鋪筑前用白灰畫(huà)出邊線(xiàn)，同時(shí)在中心線(xiàn)和邊緣線(xiàn)上設(shè)置松鋪厚度控制樁，以對(duì)松鋪厚度進(jìn)行有效的控制。 ④路堤攤鋪，采用 T120PS 型的推土機(jī)和人工相結(jié)合的方式進(jìn)行攤 鋪。在攤鋪時(shí)，攤鋪寬度（外緣邊線(xiàn)）超過(guò)該層路基設(shè)計(jì)寬度 15～ 30 厘米，以保證在邊坡修整后路基寬度和路肩處的密實(shí)度能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 ⑤碾壓：碾壓時(shí)先靜后振再靜，先慢后快，先邊后中地進(jìn)行碾壓。用 YZ16B型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓均勻，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角。填筑完每一層后，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度或固體體積率的檢測(cè)，達(dá)到所要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行上一層的填筑，否則進(jìn)行補(bǔ)壓。 ⑥土石方工程基本完工時(shí)，檢查測(cè)量路基面的中心線(xiàn)和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，人工綁線(xiàn)進(jìn)行路基整修工作。整修路基時(shí)要使路基表面平整 均勻、邊線(xiàn)直順、曲線(xiàn)圓滑，邊坡平整、穩(wěn)定，邊溝排水順暢。 具體施工工序見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 表 5 宕渣路堤施工工藝框圖。 土石方施工機(jī)械配置方案 全線(xiàn)路基土石方挖填工作均由路基施工隊(duì)承擔(dān)施工任務(wù)，安排人數(shù)在 110人左右，分三個(gè)施工班組；配備 PC200 型 1m3的挖掘機(jī) 8 臺(tái)、 T120PS 型的推土機(jī) 3 臺(tái)、 ZL50 型的裝載機(jī) 2 臺(tái)、 CA2 CA30 型的振動(dòng)壓路機(jī) 3 臺(tái)、 BW202A光輪壓路機(jī) 1 臺(tái)、自卸汽車(chē) 15 輛。 施工要求及注意事項(xiàng) （ 1）線(xiàn)形控制：線(xiàn)形的控制首先是路基線(xiàn)形的 控制，為確保路基線(xiàn)形的準(zhǔn)確，特別注意以下幾個(gè)方面： ①對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的線(xiàn)形標(biāo)樁，首先進(jìn)行貫通性復(fù)測(cè)并在貫通的基礎(chǔ)上使某公路改建項(xiàng)目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 用，對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的水準(zhǔn)基點(diǎn)，首先進(jìn)行閉合性復(fù)測(cè)，在閉合差調(diào)整的基礎(chǔ)上增設(shè)和使用水準(zhǔn)點(diǎn)； ②經(jīng)復(fù)測(cè)貫通或閉合的所有標(biāo)樁，均實(shí)施有效的護(hù)樁措施，護(hù)樁方案包括萬(wàn)一某標(biāo)樁被破壞時(shí)能及時(shí)方便的恢復(fù)措施； ③位于曲線(xiàn)上的擋土墻或其他構(gòu)造物，測(cè)量放樣時(shí)縮短弦長(zhǎng)，增設(shè)測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使構(gòu)造物在曲線(xiàn)上平滑過(guò)渡； ④測(cè)設(shè)工具均定時(shí)由計(jì)量部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定； ⑤測(cè)量放樣等外業(yè)執(zhí)行他 人復(fù)核制度。 （ 2）基底處理：本合同段路基工程所涉及清除表土、挖除樹(shù)根、原地面縱橫坡陡路段開(kāi)挖臺(tái)階及老路拼寬，其基底處理按如下方法進(jìn)行： ①全斷面排水疏干在路基全寬范圍內(nèi)由人工挖縱橫引水溝和排水溝，并使其溝溝相通，排水溝與現(xiàn)在的農(nóng)田水系相連，使水有效排出，為路基填筑創(chuàng)造條件； （ 3）要使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，填料的粒徑控制必須按設(shè)計(jì)要求控制，在開(kāi)采料場(chǎng)破碎后再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并控制含泥量。 （ 4）處理好與橋涵施工的關(guān)系：路基施工要為橋涵施工創(chuàng)造運(yùn)輸和施工作業(yè)面，而橋涵施工也要按計(jì) 劃進(jìn)行，盡量提早完工，以利于路基填筑，促使路基早日貫通。 （ 5）處理好與擋土墻的關(guān)系：在施工期間，路基為擋墻施工創(chuàng)造砂石料運(yùn)輸通道和施工作業(yè)面，但路基填筑在擋土墻墻背處填筑時(shí)又受擋土墻施工進(jìn)度的控制，擋墻→填土→擋墻→填土的順序不能改變。 二、給排水及涵洞工程 項(xiàng)目與數(shù)量 （ 1）鋼筋砼管Ф 200： 3316m 鋼筋砼管Ф 300： 1349m 鋼筋砼管Ф 400： 1659m 鋼筋砼管Ф 500： 2693m 鋼筋砼管Ф 600： 2070m 某公路改建項(xiàng)目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 鋼筋砼管Ф 800： 1899m 鋼筋砼管Ф 1000： 4109m 鋼筋砼管Ф 1200： 1035m （ 2）球墨鑄鐵給水管 D150： 1153m 球墨鑄鐵給水管 D300： 22m 球墨鑄鐵給水管 D400： 6730m （ 3）鋼筋砼圓管涵Ф ： 鋼筋砼圓管涵Ф ： m 鋼筋砼蓋板涵 26 m 鋼筋砼蓋板涵 26 m 鋼筋砼蓋板涵 29 m 鋼筋砼蓋板涵 29 .46m 鋼筋砼蓋板涵 設(shè)計(jì)要求 （ 1）預(yù)制管節(jié)采用離心旋轉(zhuǎn)成型的工藝，工廠(chǎng)集中預(yù)制或向水泥預(yù)制管廠(chǎng)訂購(gòu)。 （ 2）臺(tái)后填土必須在行車(chē)道板、支撐梁安裝完畢，所有混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以后，兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，臺(tái)后及翼墻后 1 米內(nèi) 嚴(yán)禁重型機(jī)械壓實(shí)，可采用人工、電動(dòng)夯，壓實(shí)度達(dá)到 95%以上。 施工方案 （ 1）鋼筋砼圓管涵 本合同段排水共有鋼筋砼圓管涵共計(jì)長(zhǎng) 。鋼筋砼圓管涵的施工要點(diǎn)如下： ①管節(jié)擬在專(zhuān)業(yè)涵管生產(chǎn)廠(chǎng)家定做購(gòu)買(mǎi)。 ②放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)中心樁里程，在地面上定位置并設(shè)置涵洞縱向軸線(xiàn)。 ③進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖，然后在基坑中鋪砂墊層，整平、壓實(shí)。在開(kāi)挖時(shí)不能一次到位或超挖，剩余 10～ 20 厘米左右的厚度，然后用人工進(jìn)行修繕到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，以防止對(duì)土體的擾動(dòng)。然后測(cè)定密實(shí)度和地基承載力， 并及時(shí)將獲得的某公路改建項(xiàng)目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 數(shù)據(jù)報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ④經(jīng)監(jiān)理工程師同意在已修整好的基底進(jìn)行鋪設(shè)砂礫墊層，厚度不小于設(shè)計(jì)厚，并振實(shí)、找平，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 ⑤澆搗 15 號(hào)砼基礎(chǔ)，在澆搗砼前 28 天做好砼配合比設(shè)計(jì)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在澆搗砼基礎(chǔ)過(guò)程中做到一次成型，并認(rèn)真做好砼試件?；A(chǔ)澆搗完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并認(rèn)真做好各個(gè)圬工體的隱蔽施工記錄，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑥安裝管節(jié)：安裝采用人工配合汽車(chē)吊進(jìn)行。所有涵管?chē)?yán)格按正確的軸線(xiàn)和坡度精確地鋪設(shè)，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸梢恢本€(xiàn)。管節(jié)墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不遺留泥土等雜物。涵 管安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游。每節(jié)涵管通過(guò)人工調(diào)整使其緊密相貼于已鋪設(shè)好的墊層上，使圓管受力均勻，基座的頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合。鋼筋砼圓管涵的管節(jié)采用對(duì)頭拼接，管節(jié)間的縫隙用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿(mǎn)瀝青的油毛氈圈裹兩道（或用 1︰ 水泥砂漿抹帶），確保管節(jié)接頭處不漏水。 ⑦護(hù)管：在安裝完畢的圓管涵底加以固定，防止軸線(xiàn)位移，護(hù)管施工兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。并及時(shí)做砼試件，護(hù)管完畢后進(jìn)行養(yǎng)生，待砼強(qiáng)度達(dá)到一定程度時(shí)才可加以回填。 ⑧回填：經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行回填，回填采用透水性 好的砂礫材料填筑，回填時(shí)在兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以免側(cè)向位移，在回填時(shí)按 30cm以?xún)?nèi)分層回填，并用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。夯實(shí)作業(yè)應(yīng)不使涵管或接頭部位引起任何損壞或擾動(dòng)，裝管節(jié)時(shí)注意保護(hù)管節(jié)完整。 具體施工工序見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 表 5 圓管涵施工工藝框圖。 （ 2） 球墨鑄鐵管安裝 本合同段共有球墨鑄鐵管長(zhǎng) 7905 米，其施工要點(diǎn)如下： 1）鑄鐵管的運(yùn)輸與堆放 ① 鑄鐵管 按照安裝次序編運(yùn)到臨時(shí)堆放場(chǎng)地，堆放整齊。 ② 鑄鐵管 的卸車(chē)和短駁用汽車(chē)吊，人字扒桿加五噸葫蘆配合進(jìn)行。 ③ 鑄鐵管 采用身吊和專(zhuān)用工具起吊，輕裝輕放，著 地時(shí)管底塞墊木頭。 某公路改建項(xiàng)目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) ④ 橡膠圈室內(nèi)存放，不宜長(zhǎng)期紫外線(xiàn)照射，不得與溶劑易揮發(fā)物